百名山の思い出−81座目：鳥海山 2010年5月23日

前日仕事を終えた後、栃木を出発。東北道、山形道から下道に入り、鳥海高原ライン(鳥海公園青沢線)を終点の駐車場を目指して走った。鶴間池の標識のあるあたりの路面に雪があったが、構わず走っていたら雪が底につかえてスタックしてしまった。どうしようもないのでそのまま車中泊した。翌朝、鶴間池標識の手前に駐車した登山者が歩いてきたので、車を押してもらって雪から抜け出し、標識近くの空き地に駐車した。改めて4時53分に登山スタート。

最初は鳥海スカイラインを辿り、立派なトイレのある終点から道のない雪の斜面を登った。目の前にたおやかな山容の鳥海山が迫っている。滝ノ小屋、河原宿小屋も半ば雪に埋もれていた。夏道は隠れているので山頂を目指してほぼ直登した。傾斜がそれほど急ではないので登りやすい。最後だけちょっと急な登りを越えると外輪山に着いた。火口の中に新山と御室小屋が見える。外輪山のへりを歩いて外輪山最高峰の七高山へ。ピークには文字のかすれた木の標識が立っていた。岩木山、岩手山、飯豊・朝日連峰の山並みが遠く、雲海の上に見えた。少し戻ってスノーブリッジを渡り、火口の中に降りていった。岩場の急な崖を登り終えると10時55分新山山頂に着いた。

山頂には石板と木板の標識が置いてあった。11時9分に下山開始。登って来た道を戻るつもりだったが、途中で樹林帯の中でルートを間違えて焦った。なんとか復活し、14時10分に車に戻った。朝は雪で覆われていたスカイラインは、4駆車だろうか轍が出来ていて終点まで走れるようになっていた。スカイラインから車で下山している途中、振り返ると鳥海山の雄姿が青空の中に浮かんで見えた。それから次の山、月山の登山口に向かった。

鳥海山は2016年7月、師匠と再登頂した。このときは鉾立登山口から入り、花の百名山を満喫し御室小屋に泊まった。新山から日本海に沈む夕日を眺め、翌朝は七高山からご来光を拝み、日本海に写る影鳥海も見られた。初登頂はピークハントで余裕がなかったが、二回目は一泊二日でゆっくり歩けたので、鳥海山を堪能した。やはりこういう登山をしなければ、と痛感した。栗駒山や摩耶山、以東岳など東北の山に登ると鳥海山は一目で分かるのが良い。いつか飯豊連峰や朝日連峰の縦走に東北を再訪するつもりなので、ついでに鳥海山にもう一回登りたいと思っている。これまで残雪期と初夏に登ったので、次は紅葉の季節が良さそうだ。

写真左：新山
写真中：麓から鳥海山
写真右：影鳥海(2016年)