FSXを導入したのだが…

本日、CBR1100XXに代わるFSXの納車日でした。
一通りの説明を受けてから乗車して、慣らしを兼ねて北アルプスが見える場所へ行きました。
雲が多いけど北アルプスをバックに記念撮影をして、車体をよく見るとナンバープレートが無い！！
急いでバイクショップに電話をする・・・
ナンバープレートなしでの走行はぞっとするが、こんな山奥で待機していても始まらないので、急いでバイクショップへ戻る。
納車時に撮影した画像を店員と一緒に確認するとナンバーは確かに付いている。
となれば走行時に落下した可能性が高い。
来た道を戻っては来たが、発見する可能性はあるのでバイクショップの店員と一緒に車で走ったルートを遡及するが、ナンバープレートを発見することはできなかった。
ナンバープレート紛失となると紛失届をを出したうえでの再発行となるので、しばらくは納車されたバイクに乗ることはできません。
せっかく有休を取得して納車をしてもらったのですが、ナンバープレートを再発行しての再納車はかなり先のことになりそうです。

画像１　中古車ですが走行距離、たったの19ｋｍの極上車です。
画像２　北アルプスをバックに記念撮影をして、ナンバープレートが無いことに気がつきました。
画像３　納車時にはナンバープレートは付いていました。

コメント

うぇっち

これまた凄いの買いましたねというか、スーパーブラックバードから乗換えなら当然でしょうか。
やはりSLではドヒュンと遠くに行けないですもんね。
今でも川崎はゴリゴリ回るんでしょうか。
私はCRFで満足するつもりですが、蓼科や霧ヶ峰を目指すとき真っすぐな登坂車線のあるようなところでは、エンジン壊れちゃった？と思うくらい走らなくて。
それにしても災難でしたね。ナンバープレートが落ちるなんてそうそうないからモト屋さん締め忘れかな？？

まみち

うぇっちさん、こんばんは
暫くはSLで頑張っていたのですが、あまりのパワーの無さに新機種を導入する事にしました。
隼やH2の導入も検討しましたが、よる年波には抗えず落ち着いたマシンにしました。
カワサキのマシンは初めてなので、大事に運転したいと思ってます。