車載電源システム２３（BMSスケールアップ120A⇒200A）

　バッテリー出力アップのため、SmartBMSを120Aから200Aに交換しました。

⇒前回記事：「車載電源システム２２（大容量化・夏山前泊仕様）」

　200Aの4セルSmartBMSを購入、購入時は割引率が高く6000円弱でした。
（写真は記事最下部URL参照）

　6mm丸端子をはんだ付けで取付。
（写真は記事最下部URL参照）

　蓋を外す。
（写真は記事最下部URL参照）

　緩衝材撤去。
（写真は記事最下部URL参照）

　BluetoothモジュールをUART端子から取り外して、USBシリアル変換モジュール経由でパソコンに接続し120AのSmartBMSのパラメータ情報を取得。
（写真は記事最下部URL参照）

　120AのSmartBMS取り外し。
（写真は記事最下部URL参照）

　取り外した120AのSmartBMS。
（写真は記事最下部URL参照）

　200AのSmartBMS取付。サイズ的に横にして取付られなかったので縦にして反対側の面に取付。
（写真は記事最下部URL参照）

　バッテリー箱内に固定。このSmartBMSはBluetoothモジュール内蔵ですが、UART端子ありますので、USBシリアル変換モジュール経由でパソコンに接続し200AのSmartBMSのパラメータを設定。
（写真は記事最下部URL参照）

　Bluetooth接続テスト。過去のSmartBMSと異なり、Bluetooth接続とUART接続が同時にできるのは新しい。
（写真は記事最下部URL参照）

　パラメータ設定完了したら、緩衝材入れる。
（写真は記事最下部URL参照）

　インバータが付いている蓋を取付けて、あおりに固定して完成。
（写真は記事最下部URL参照）

　前回ともう一つの違いは、フロントガラス日除け兼ソーラーパネルを接続できるようにしたこと。発電量がいまいちだったので現在動作確認・調整中です。
（写真は記事最下部URL参照）

　あとは、中古で電子レンジ買うだけ。。。

https://www.haseatskier.com/archives/44660080.html