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2枚目…2011年版の鹿島槍・五竜岳
先日、お寿司を食べに行ったら、待っている人で長蛇の列になっていて、39組目だったので、時間が来るまで近くのモンベルに立ち寄りました。
去年開通した伊藤新道が載っているかなぁと見たら、なんともう載っていました。
槍ヶ岳・穂高岳の方も載っていました😊
地図もちょっと古くなってきて、去年歩いた燕岳から東沢ルートも2011年版では、実線で一般ルートになっていますが、2024年版では破線でバリルート扱いになっていたりするので、一番よく行く山域の、白馬岳、鹿島槍・五竜岳、槍ヶ岳・穂高岳の三つを新しく買いました😊
今年の夏は、烏帽子岳～水晶岳を縦走して竹村新道を下りてくる予定ですが、来年は伊藤新道を歩きたいなぁと今からワクワクです😊
ほんとですねー
左の写真には三俣から東に向かう破線ルートが書かれてますね
数年前に三俣から鷲羽に向かった時、右側に明らかに登山道が見えるんですが
この地図には書かれてなかったんですよね
のちにその登山道は廃道になった伊藤新道だと知りました
伊藤新道復活は大変だったと思います
ところで事故の件、うまくまとまりましたか？
32の修理の状況はどうでしょうか
なんかピンぼけの画像でスイマセン、保存した画像はキレイなんだけど、なんでだろう⁉️
伊藤新道が開通する前でも、伊藤新道の上部にある展望台までは、普通に歩いて行けたみたいです😊
また開通前でも歩いた人もいましたが、沢を泳いだり岩を乗り越えるのが大変だったようで、ガンダム岩付近では、滑落死亡事故が発生しています😭
伊藤新道復活は、相当大変だったけど思いますが、維持していくのも同じくらい大変だと思います❗️
登山道は登山者がたくさん来て歩かないと、どんどん薮に覆われてしまいますから😅😅😅
32は、板金は終わったらしいので、来週にも作業が終わって戻ってくると思います😊
部品がなくて、ヘッドライトのレンズカバーだけで18万もしたらしいです😭
まぁ相手の保険屋さんが全部払うので、こちらには影響はないですが…😅
リハビリには通っている最中なので、通院にかかった交通費や欠勤した分の補償はまだこれからですが、ある程度話はして、概ねこちらの希望が通りそうな感じです😊
ただ山に行く時に乗っているエクストレイルが、腐食が激しくてタイヤハウスが穴が開いていたり、あちこちオイル漏れをおこしていたり、飛び石でフロントガラスが割れていたりするので、32と入れ替わりで修理に出します😭
たぶん1〜2ヶ月は修理にかかるので、何回かは32で山に行く事になりそうですが、エンジンが本調子ではないので、若干心配です😭
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