雪国の暮らし：恐る恐る右方向確認

豪雪地帯では除雪によって道の脇に雪壁ができる。その高さが目線を超えることがある。

写真1＆２：暗い時間に歩道から撮ったもの。雪壁が走行中のクルマよりはるかに高く積まれている。

こうなると、、、雪国暮らしの人は分かると思うけど、左折して大きな道路に加わるとき、右方向が全く見えない。
フロント部分を前に出さないと右方向が確認できない。しかしクルマがやってくるかもしれない。
…なのでその前進はヒジョ〜に慎重なものになる。フロント部分がぶつかるかもしれないけど、そのフロント部分を前に出さないと右方向が全く確認できない。当に恐る恐る前進するしかない、クルマが引っ切り無しに走行しているハズの幹線道路に向かって。

このジレンマを私は一人で「恐る恐る右方向確認」、略してO2M現象（オーツーエム、オツム）と呼んでいる。

幹線道路を走っている方にとっても、O2M化したクルマは見えない。雪壁によって互いが見えないのである。
「恐る恐る前進してくるクルマが現れるかも」「いや、現れるに違いない」「ほら来た！」…こんな感じで街中を運転している。

…なので大雪の年の幹線道路では基本的にスピードは出せない。だってクルマ壊したくないもん。

※非雪国の人が豪雪地帯の都市部でクルマを運転するとき、この右方向が確認できない現象に注意してください。40km以上のスピードは出さないことです。急ブレーキでいつでも停まれるスピードが大切です。まぁ、右方向が見えないから自然とそうなります。


そしてこの「雪壁がO2Mレベルに達するか達しないか」が、私の中での年ごとの大雪の基準になっている。
だいたい1月後半から2月半ばにかけてO2M現象が続くと、「今年はなかなかの大雪だナ」と感じる。

O2Mレベルに達しないまま冬が終わることもある。それは暖冬・少雪という評価になる。早い段階でO2Mレベルに達すると、「今年は大雪だナ」という評価になる。

写真3：
これは2022年の1月7日に撮ったものだが、この時点でもう軽ワゴンを上回る高さまで達している（1.5m以上、上に乗って散歩している）。2022年は近年ではかなりの大雪だった。

2025年は今のところ「例年並みの積雪量」という評価になっている。写真3のところは50〜60cmの高さである。
最も雪壁が高いのは数日前っぽかったので、こうして写真に撮り残しておいた。