作業道測量＆作図

４月５日のミッションで測量（歩測）した作業道の作図＋補正作業が終った。

＜左＞
紫色の線が陰陽図（いんようず）から読み取れる道跡で、東沢の西尾根作業道の２〜３割が「道筋不明」で繋がらない。
地図として、このままにしておくのは「かなり残念な出来」になるので、コンパス付きマップボードとカウンタを使ってほぼ１年ぶりのルート測量を行う事にした。

＜中＞
茶色い線が今回測量したデータを補正無しで作図した状態。
黄色い線は繋がらない部分を繋いだ、いわゆる「誤差」。
距離方向の誤差はともかく、回転誤差がいつも５度くらい出る所、ほぼ無かったのは上出来だった。

＜右＞
測量データを陰陽図の道跡に合わせて補正した後。
何ヶ所か距離誤差が大きい所があったため、強引に繋がずにそのまま黄色線を残した。