サイクルトレイン

このところ伊豆急線や東海道線＋輪行を利用しての、伊豆半島チャリ通いが多いのですが、電車＋自転車の旅は便利・快適です。
自転車の行動範囲は最大200キロ位、つまり往復すると半径100キロ（地形によるｗ）の台風のようなもの。

そこで
電車を使えば100キロの半径ではなく200キロの直径（縦走）も可能になる。直径は自走からの自宅、駐輪場からでは実現できない。
直径（縦走）は輪行ならでは可能、、熱海から適当に峠を越えて伊豆急下田着とか、はたまた御殿場。では土浦まで輪行すれば福島まで??　高崎からは??　館山??　甲斐大和??

輪行は前後輪を外す技量が必要だが(爆)、ロードやMTB乗りならそんなのジョーシキだ（^^;
むしろ以前ブームになった？クロスバイク（ママチャリとロードの中間層）の人にこそ、、異国の風を肌で味わって頂きたい。

そこで”サイクルトレイン”
リゾート系の電車には、バラさずにチャリごと乗車できる”サイクルトレイン”が設定されている場合がある（→検索）

クロスバイクはクイックレバー（ホイールを外すワンタッチ機能）が、搭載されていないことがあるので、輪行の妨げになる（レンチを使うから）
サイクルトレインならそのまま乗車＾＾
そして、路線バスにもバラさず乗っけられる設定バスがあるのだ

ロード乗りは、バスのチカラを借りれるかよ!!　みたいなノリがありますが、別に化石燃料に頼っても害はない(爆)

伊豆半島ならこんな具合だ
　自転車持ち込み　利用範囲を拡大　伊豆交通３社（2017/4/1 08:40）
http://www.at-s.com/news/article/local/east/344723.html

あなたはあなたのクロスバイクで下田周辺をサイクルしたり、バスで天城峠に下車して旧天城トンネルに行けたり、できるんです。

そんな電車バスの取り組みを紹介してみました