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全開で長時間連続使用してパワーダウン感じたらエンスト前にアイドリングクールダウンという無理をさせたチェンソーエンジンは……
うああぁぁぁぁぁぁっ！！！
あっぶねぇ〜〜〜〜〜😱
写真� Д轡螢鵐澄柴睇�😨
排気口からキャブ側を確認したもの。
傷とは認めたくないのでかすれorこすれと呼ばせてくれぃっ！
写真�◆Д團好肇鶺杁ぢ�
周囲の反射から見難いものの圧縮漏れや表面が僅かにこすれた痕跡が認められる。
傷が無くて本当に助かった😂
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ハッキリ言うとエンジン焼き付き一歩手前でした😱（混合オイルにハスクバーナのXPシンセティック使ってなかったら焼き付き確定事案 !?）
圧縮が効いているためまだ使える状況ですが将来的にはシリンダー&ピストンセットのアッセンブリ交換になります。
こちら部品代だけで5万円程します😭
自分で交換できるので工賃発生しないのが救いですがメーカーは渋り顔😒なので失敗は許されません。（←当たり前田のクラッカー🎉）
だっておいらは『よろしくメカドック』世代。
車🚙のことはチンプンカンプン気にしなくても面白くて読んでた&見てた→最終回よかったよ〜☆
当時、周囲の大人の中にもエンジン機械に詳しい人が調子の悪い刈払い機とかチェンソーとか復活させていたの知ってるんだもん♡
自分の使う機械を自分で点検&整備してなにが悪いってゆうのよぅ😰
なんて思っていたら除雪機のベルト交換くらい自分でしてる地域もあると知り✨状態異常の回復✨チャッチャラ〜ン♪
最新農業機械はブラックボックス搭載で購入時に整備の一切をメーカーに任せる契約させられる噂があったりとかなんだか7-11-不思議気分🏝
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チェンソーに負担のかかる無茶で無理な使い方は致命的故障をよび込むのでやめましょう。
【警告】：
エンジンの分解&組み付けはデリケートな作業なので私の真似をして不具合が生じても当方では責任を負えません。
素直に修理業者にお願いしましょう。
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