南高尾山稜 高尾山、小仏城山から城山湖を回って高尾へ

2017年01月21日(土) [日帰り]

• GPS: 08:13
• 距離: 23.0km
• 登り: 1,204m
• 下り: 1,207m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:03
• 休憩: 1:09
• 合計: 8:12

8:38 高尾山口駅
8:42 8:43 高尾山・清滝駅
9:12 9:18 稲荷山
9:55 10:01 高尾山
10:08 10:08 もみじ台
10:33 10:37 一丁平
10:53 10:58 城山
11:44 11:45 大垂水峠
12:09 12:11 大洞山
12:18 12:44 コンピラ山
13:01 13:01 中沢峠
13:06 13:08 中沢山
13:29 13:29 入沢山
13:33 13:33 東山
13:38 13:40 西山峠
13:46 13:48 泰光寺山
14:02 14:03 三沢峠
14:05 14:08 榎窪山
14:52 14:53 城山湖分岐
14:58 14:59 草戸山
15:08 15:11 草戸峠
16:02 16:05 四辻
16:50 ゴール地点

天候

はれ

アクセス

利用交通機関：

電車

スタート 京王高尾山口駅
ゴール 高尾駅

写真

1/21 8:36

京王高尾山口駅からスタート。

1/21 8:51

稲荷山コース。歩き出しは階段が続く。

1/21 9:23

1.4/3.1の標識もなくなった、稲荷山。

1/21 9:19

くっきりとスカイツリー。

1/21 9:20

ここで筑波山は初めてかも。

1/21 9:53

山頂手前の富士山ポイントから。

1/21 10:02

山頂標。

1/21 10:03

海が見えたのも初めてかな。

1/21 10:04

大室山に富士山。

1/21 10:06

あっぷ！右側のいい位置に御正体山。

1/21 10:04

丹沢大山。

1/21 10:05

丹沢山と蛭ヶ岳の丹沢の山々。

1/21 10:08

母子4+1だった筈だけど、兄弟らしい。

1/21 10:07

眠そうなので遠くから。

1/21 10:10

もみじ台に下る階段に凍結なし。

1/21 10:44

白いのは霜。

1/21 11:00

小仏城山の標識。山頂は相変わらずの泥濘。

1/21 11:01

愛想がよくおねだりに来た。

1/21 11:04

おねだり中。

1/21 11:08

小仏城山から少し戻って大垂水峠への下り始め。乾いた道が続く。

1/21 11:15

大平林道に行く。大垂水峠まで倍の距離？だから行くのを躊躇ってたんだっけ。

1/21 11:16

歩く人はいないのかと思ったら明瞭な道。

1/21 11:27

直ぐに整地されたミラーもあるダートの林道。

1/21 11:41

緩やかな下りが延々と続いて一丁平からの道に合流。

1/21 11:50

少し下ったら大垂水峠。

1/21 12:25

コンピラ山。新たな手書きの山頂標。オジさま方が椅子を直してた。感謝！ここで昼食。

1/21 13:09

中沢山手前の鉄塔。

1/21 13:12

中沢山。鎮座するりっぱな観音菩薩像。

1/21 13:23

見晴台からの眺め。富士山の眺望を楽しむための場所・・・

1/21 13:24

あっぷ！大室山の右側に11度目で初めて見れた。って、頭だけなのか。

1/21 14:12

城山湖を外回りするには、榎窪山を下った直後のここを折り返す。

1/21 14:12

大平林道に比べたら酷いダート。

1/21 14:23

城山湖(本沢ダム)が見えた。

1/21 14:27

ここを左に上がる。

1/21 14:32

左は行き止まり。前に失敗した。

1/21 14:37

ゲート。

1/21 14:39

正式名称は本沢調整池。揚水発電施設。

1/21 14:42

岩石や土砂を積み上げて建設するロックフィル式。

1/21 14:48

対岸のゲート。

1/21 15:04

草戸山の山頂標。町田市最高峰で、市の最西端に位置し、八王子市、相模原市の境界線。ゲートからこんなに遠かったっけ？

1/21 15:35

草戸峠から四つくらいピークを越えたところの鉄塔。

1/21 15:36

こっちは廃線？

1/21 16:07

四辻。鉄塔から大小10くらいのピークを越えたかな。今回も暗くなる前に高尾駅に行けそうなので、高尾駅に向かう。

1/21 16:38

高尾駅近くの登山口。四辻から5つくらいピークがあった。

1/21 16:57

高尾駅に到着。

撮影機器：

FinePix F70EXR 富士フイルム

感想

yaotoku

行きたい山は気温は低いし風が強いし、何より道路凍結が嫌なので、唯一、公共交通機関で行くこの山々へ。樹林帯が切れる箇所は風が冷たく吹いて寒かったが、昨年に比べて雪はなく、泥濘も少なく助かったし、景色が鮮やかに見えて楽しむことができた。小仏城山の後は、初めて大平林道を歩いたが、大垂水峠まで倍の距離でも、登りがなくてめちゃくちゃ楽なルートだった。冬靴でなかったこともあり、草戸峠以降のドMなアップダウンは、ピークを数える余裕があった。っていうか、前回の廃道を考えたら気持ち的に楽な部分があったかな。