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Yamareco

記録ID: 158134
全員に公開
トレイルラン
奥多摩・高尾

川乗山〜有間峠〜武甲山

2011年12月25日(日) [日帰り]
情報量の目安: B
都道府県 埼玉県 東京都
 - 拍手
体力度
7
1〜2泊以上が適当
GPS
08:47
距離
28.6km
登り
2,316m
下り
2,472m
歩くペース
とても速い
0.40.5
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

奥多摩駅7:25(バス)
川乗橋7:40
百尋の滝8:35
川乗山9:30/9:45
踊平10:09
日向沢の峰10:30
仁田山11:00
有間峠11:05
有間山11:30
鳥首峠12:25/12:40
大持山13:25
小持山13:47
武甲山14:35/14:45
横瀬駅16:20
天候 晴れ
過去天気図(気象庁) 2011年12月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
奥多摩駅7:25
川乗橋7:40頃
料金:\250
コース状況/
危険箇所等
12/9に降ったであろう雪が日陰になっているところではまだ残っていました。
特に急斜面でアイスバーンになっているところは注意が必要です。
川乗橋バス停下車後、舗装された林道をしばらく行くと登山道分岐の標識があらわれる
川乗橋バス停下車後、舗装された林道をしばらく行くと登山道分岐の標識があらわれる
百尋の滝
ものすごく冷たそうです
5
ものすごく冷たそうです
日陰はまだ雪が残っています
日陰はまだ雪が残っています
尾根に出ました
川乗山到着
晴れていますが、寒かったです
川乗山到着
晴れていますが、寒かったです
富士山も見えました
富士山も見えました
日向沢の峰
有間峠への標識
鉄塔の下を通過します
鉄塔の下を通過します
有間峠付近から道が悪くなってきます
有間峠付近から道が悪くなってきます
有間峠の手前にある仁田山
有間峠の手前にある仁田山
道路も凍っています
道路も凍っています
有間峠で一度道路に出ます
道路奥が有間峠で、写真右側から再度トレイルになります(すごく分かりにくい。。)
有間峠で一度道路に出ます
道路奥が有間峠で、写真右側から再度トレイルになります(すごく分かりにくい。。)
タタラノ頭(地図上ではここが有間山になっていました)
タタラノ頭(地図上ではここが有間山になっていました)
もう一つの有間山
もう一つの有間山
急に視界が開けました
急に視界が開けました
見事に伐採されています
1
見事に伐採されています
木材を運ぶためなのか、ケーブルが張られています
木材を運ぶためなのか、ケーブルが張られています
伐採した木をここに集めているのでしょうか。
ダンプが作業していました
伐採した木をここに集めているのでしょうか。
ダンプが作業していました
鳥首峠
ここも寒かったです
鳥首峠
ここも寒かったです
変わったいろの鳥を見つけました
変わったいろの鳥を見つけました
大持山へやっと到着
大持山へやっと到着
武甲山が見えました
武甲山が見えました
ここから武甲山頂まで本日最後の登りです
ここから武甲山頂まで本日最後の登りです
武甲山山頂の神社
武甲山山頂の神社
武甲山頂
頂上からの眺め
谷川岳もうっすらと見えました
頂上からの眺め
谷川岳もうっすらと見えました
トレイル終了、ここから舗装された道になります
トレイル終了、ここから舗装された道になります
一の鳥居
延命の水
武甲山がよく見えます
武甲山がよく見えます

感想

奥多摩から秩父側へ抜けることができるこのコースはすごく興味がありました。
いろいろ調べると、有間峠あたりの道が分かりづらいこと、一部コースはトレイルラン大会でも使われたなどがわかった。
この時期として、日没が早いこととまだ雪が残っている可能性があることを考えて、
軽アイゼンとヘッドライトは持参した。
やはり雪が結構残っていて、下り急斜面などは慎重に下った。
また、予想以上にアップダウンが多くタフなコースだった。
(特に鳥首峠への下りと鳥首峠から大持山への上りはきつかったです)

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