伊吹山 ナイトハイク御来光登山

2018年11月25日(日) [日帰り]

• GPS: 03:23
• 距離: 11.9km
• 登り: 1,180m
• 下り: 1,169m

コースタイム

日帰り

• 山行: 2:17
• 休憩: 1:02
• 合計: 3:19

4:45 伊吹登山口（三之宮神社前）バス停
4:46 4:46 伊吹山上野登山口
5:01 5:01 伊吹山一合目（伊吹高原荘）
5:12 5:12 伊吹山二合目
5:32 5:32 伊吹山三合目
5:39 5:43 伊吹山四合目
5:46 5:46 伊吹山五合目
5:54 5:57 伊吹山六合目避難小屋
5:58 5:58 伊吹山六合目（標識）
6:05 6:05 伊吹山七合目
6:13 6:22 伊吹山八合目
6:26 6:27 山頂周回道分岐・合流点
6:32 6:32 日本武尊像（伊吹山）
6:33 6:51 伊吹山
6:52 7:03 日本武尊像（伊吹山）
7:06 7:11 山頂周回道分岐・合流点
7:14 7:16 伊吹山八合目
7:21 7:23 伊吹山七合目
7:25 7:26 伊吹山六合目避難小屋
7:31 7:35 伊吹山五合目
7:38 7:39 伊吹山四合目
7:41 7:41 伊吹山三合目
7:50 7:50 伊吹山二合目
7:55 7:55 伊吹山一合目（伊吹高原荘）
8:03 8:04 伊吹山上野登山口
8:04 ゴール地点

登りは日の出に間に合うよういつもより馬力上げて。1時間50分で登頂。
下りは早く帰りたかったので駆け足で。1時間で下山。

天候

快晴

アクセス

利用交通機関：

自家用車

登山口付近の500円の駐車場

コース状況／危険箇所等

凍結は山頂部だけ。
危険個所は無い。

その他周辺情報

伊吹山周辺に惹かれる温泉は無い。

写真

11/25 4:45

スタート！

11/25 5:49

夜景が綺麗

11/25 5:53

夜明けが近い

11/25 6:04

11/25 6:28

山頂部はあと少し

11/25 6:31

11/25 6:32

山頂まであと少し！

11/25 6:33

登頂！

11/25 6:34

30秒後に日の出

11/25 6:34

11/25 6:34

11/25 6:36

素晴らしい日の出です

11/25 6:40

11/25 6:41

美しい

11/25 6:44

11/25 6:49

11/25 6:50

11/25 6:56

伊吹山の影

11/25 6:58

鹿がいました

11/25 7:08

琵琶湖方面

11/25 7:42

あっという間に4合目あたり

11/25 7:42

伊吹山を振り返って

11/25 8:04

下山完了

撮影機器：

サイバーショット DSC-RX100 SONY

PENTAX K-70 ボディ ペンタックス

感想

yamachan7

近畿地方遠征3座目は伊吹山。

名古屋でうなぎを食べてから下道で登山口へ。
到着が深夜1時過ぎ。

山頂で日の出を見たい。
山頂までの標準コースタイムは3時間50分。
であれば、2時間半程でいけるだろうと、3時半にアラームをかけ車中泊。

…気付いたら4時半になっていた！
こいつはやってしまった。

とにかく急いで準備して出発。
4時40分スタート。もう日の出は無理だろうと思いつつも、僅かな期待を持って、少し早めのペースで進みます。
道は分かりやすく、ヘッドライトの明りだけで何の問題もありません。
ただ、事前に全く調べてませんでしたが、山頂まで6kmもあるんですね。
はやる気持ちを抑えつつ、バテないぎりぎりのスピードで登りました。

8合目を越え徐々に明るくなっていく空。時間との勝負。
9合目到達時点ではもう完全に明るくなっていました。
これはもうダメだ。時刻は6時半。
ほぼ諦めムードで山頂部の小屋に到着。
山頂付近を見ると、まだ陽が上がっていない模様。

おや、こりゃ間に合うのか？
少し駆け足で山頂へ。登頂！
先行されていた女性と少しお話しをしていたら、太陽が顔を見せました。
ギリギリ間に合った！

と言っても、日の出前の時間が最も美しいので、その時間を山頂で過ごせなかった時点で負けなんですが（笑）
まあ最低限の目標はクリアしたということで。

やはり山頂で迎える日の出は素晴らしい！
山頂からの景色を楽しんで、下山開始。
非常に歩きやすい道なので、下りは快調。
下山途中で山頂でお話した女性と再会。昨日も伊吹山に登ったそうで、素晴らしい大雲海の写真を見せていただきました。これは凄い！

女性と別れ下山再開。そこそこの登山者とすれ違い、あっという間に下山完了してしまいました。

登山口で協力金300円を支払い、お土産屋さんで登山バッジを買って、埼玉までの長い帰路につくのでした。高速代をケチるため、中津川ICまでは下道で。小仏トンネルの渋滞を回避するため山梨で下りてそこから奥多摩方面へ下道で…
運転の方が登山より何倍も疲れました。