怖いとか不安だとか一言でも言えw 同僚と行く沼津アルプス危険コース ★大嵐山ー大平山ー鷲頭山ー徳倉山ー香貫山
Honoca
tanmen1974
- GPS
- --:--
- 距離
- 15.7km
- 登り
- 1,131m
- 下り
- 1,127m
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バリ区間は集中力のある前半に通過します
行き：伊豆箱根鉄道・駿豆線原木駅
8:15原木駅ー8:35大嵐山（日守山・191m）8:45ー10:05大平山（356m）10:20−11:20鷲頭山(392m)ー12:15千金岩（昼食）12:50−14:20徳倉山（256m）ー13:15横山(182m)ー14:45香貫山(193m)マイナールートー15:20沼津駅
帰り：JR東海・東海道本線沼津駅
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2019年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
帰り：JR東海・東海道本線沼津駅 |
写真
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感想
■大嵐山（日守山）から大平山へ
大嵐山は中伊豆の韮山エリア。地元の散歩コースから入るがその先がエグいw
この区間いわゆるバリエーションルートで、崖が多く ガクブル
かなりボランティアの手が入っていて非公式お助けグッズが多いのも特徴（＾＾；
※なお踏み込まなくてもすむ危険ルートに梯子かかかっていたりするので、コース選択には注意。あくまでも非公式お助けグッズなので疑いながら(;'∀')
■大平山の超健脚剣岳おばさん
同僚は途中で抜かしてきた健脚おばさんに驚愕していたが、この区間はこんな人しかいないんだよ(爆)。※しかも体力だけではない
このおばさんは剣と鷲頭が大好きだと言っていたがw おいらは1673m（丹沢蛭が岳）限界だ。※まインドア趣味人としては上等じゃね？ (;'∀')
剣よりレイルガン、初春（はつはる）より初春（ういはる）、鷲頭山より鷲頭麻雀w ・・歪んでいるw
今回は山行ラブライバーを見かけなかったことが残念だったな(苦笑
■沼津アルプスは交通の障害？
さて歩行地図を見て貰えば解るのです。沼津アルプスは”下田街道の韮山と・海の沼津”を分けている小山脈で、両者行き来の邪魔者であるw
※なお下田街道を南下すると両側に次々と邪悪wな山脈が出現し揚げ句天城山系に突き当たる（爆笑）
沼津アルプスの稜線を歩けば次々と峠の十字路が出現し、足元にはトンネルが掘られているという具合。
稜線歩きよりも、物流の山越えの道こそ重要だっただろう
■境界が見える山
沼津アルプスは豆州の西海岸と韮山・長岡を分けている小山脈。
この稜線を歩いていると富士山や海が見える稜線の気持ちよさとは別に、海と中伊豆を分ける境界線を常に感じることになる。
多くの人がこの小山脈を越えて通学した。海産物を長岡温泉に運んだりした。山脈の南端は狩野川放水路に沿った”山の修善寺ー海の三津”の連絡路である。
ここに山はあるが伊豆の中では比較的おとなしい稜線だろう。
■■■■■■狩野川水運？という存在いかに■■■■■■
これは様々な街を見てきた自分の勘だが
狩野川は下田街道に沿う絶好の内水面・水運路に見える。
物資の集積・積み替えを行う河岸があり、沼津港は＝沼（内水面）の港＝“川津”であった可能性が高い。
・海を渡ってきた物資は→狩野川水運→韮山や長岡・修善寺への物流に活躍していたのではあるまいか？
・また特産品の鮎やワサビ、そして昭和33年ごろまで”長岡では養蚕が盛ん”だったことから、繭（もしくは生糸）が狩野川水運を降り、沼津からの廻船で京都（国内需要）や横浜港（海外輸出）に運搬されたのではないだろうか？
狩野川水運の存在を含めて、すべて仮定の話だが。
■まとめ
沼津アルプスの面白さ
ひとつとせ：鷲頭山から象山にかけての海上の稜線歩き。これ最強。
次に駅からハイクのお手軽さ。実際今回はバスは利用していない。
三つめは乱打!! 富士が見える、極悪コース面白い、冬春暖かい、丹沢チックな広葉樹林・もち伊豆チックな広葉樹林あり、温泉地に近い、歩きごたえあり。
・もう一つ。峠と稜線の違いという理解が早まる
山から見る海はいいもんだ（＾＾；
春立つや富士も旅出の笠ひさし ほの香
立春や眠る町には明けの月 ほの香
つごもりの明けも好きなり今朝の春 ほの香
春立つて潮ひたひたの渚かな ほの香
春立つや波音（なみね）かすかに草枕 ほの香
立春を台無しにする暑さかな ほの香
春立つや下山駅まで富士ましろ ほの香
立春や小銭探りしゴボウ天 ほの香
しののめに富士始まるや梅の花 ほの香
立春や長く短い初音待ち ほの香
同僚との記録
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同僚とhadahiroさんと ★丹沢表尾根（岳ノ台ー二−三−烏ー行者ー新大日ー木ノ俣大日・塔） 2018年12月09日(日)
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山から海へ!! 初級同僚と行く三浦アルプス ★阿部倉山・下二子山・上二子山ー乳頭山ー観音塚ー仙元山ー森戸海岸 2018年12月02日(日)
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日本書紀（古事記にも）に、枯野という伊豆で作られた船のことが出てきますねー。すごく早いいい船だったとか。
枯野＝軽野に通じ、もしかして狩野川という名前も、ここからきてる可能性もあるかも？
（ちなみに現在では堂ヶ島に枯野海岸というのがあって、そこが造船所があったところという話もあり、修善寺の南の狩野川そばに軽野神社というのもあり。）
どうもです(・∀・)
＞ 枯野という伊豆で作られた船
おお・知りませんでしたが、枯野ですか
凄いネーミング・・
・・軽野神社、枯野海岸
＝狩野川、ありえますね
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