焼山登山口BS〜焼山〜姫次〜蛭ヶ岳〜丹沢山〜塔ノ岳〜大倉BS

2019年02月10日(日) [日帰り]

• GPS: 08:05
• 距離: 24.9km
• 登り: 2,092m
• 下り: 2,100m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:55
• 休憩: 1:06
• 合計: 8:01

7:23 焼山登山口バス停
7:31 7:31 焼山登山口
8:42 8:43 焼山
8:49 8:50 鳥屋分岐
9:04 9:04 平丸分岐
9:21 9:28 大平分岐
9:32 9:32 黍殻避難小屋
9:48 9:48 八丁坂ノ頭
10:01 10:01 東海自然歩道最高地点
10:05 10:09 姫次
10:20 10:20 原小屋平
10:26 10:27 地蔵平道標
10:34 10:34 地蔵平
10:48 10:48 ポッチノ頭
11:01 11:08 小御岳
11:17 11:38 蛭ヶ岳
11:39 11:41 蛭ヶ岳山荘
11:52 11:52 中ノ沢乗越
11:57 11:58 鬼ヶ岩
12:01 12:01 鬼ヶ岩ノ頭
12:10 12:10 棚沢ノ頭
12:18 12:18 不動ノ峰
12:23 12:23 不動ノ峰休憩所
12:33 12:34 早戸川乗越
12:46 12:48 丹沢山
12:50 12:54 みやま山荘
12:56 12:56 丹沢山
13:09 13:09 竜ヶ馬場
13:20 13:20 日高
13:37 13:37 尊仏山荘
13:38 13:44 塔ノ岳
13:45 13:46 尊仏山荘
13:47 13:49 塔ノ岳
14:00 14:00 金冷シ
14:03 14:04 花立
14:08 14:09 花立山荘
14:18 14:18 天神尾根分岐
14:26 14:28 堀山の家
14:33 14:33 堀山
14:38 14:38 駒止茶屋
14:47 14:47 一本松
14:55 14:55 見晴茶屋
15:06 15:07 観音茶屋
15:19 15:19 丹沢クリステル
15:24 大倉バス停

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

<往路>
JR中央線　新宿駅04:58＞八王子駅05:49
JR横浜線　八王子駅05:54＞橋本駅06:06
神奈川中央交通バス　橋本駅北口06:20＞三ヶ木06:51
神奈川中央交通バス　三ヶ木06:56＞焼山登山口07:12

＜往路＞
「名水はだの富士見の湯」運営の無料バス　
大倉BS15:30＞富士見の湯16:00
富士見の湯17:00＞小田急線秦野駅17:10頃

小田急線　秦野駅17:16＞町田駅17:54＞新宿駅

コース状況／危険箇所等

チェーンアイゼンを持参したものの、最後まで使う事はなかった。大倉方面から来る登山者のアイゼン装着率は高かったけど、自分の経験・技量で着ける/着けないを判断すれば良い。

その他周辺情報

入浴料半額券と無料送迎（大倉BS〜富士見の湯〜秦野駅）につられて、「名水はだの富士見の湯」で入浴。ちな、入浴料は半額になって500円。

写真

2/10 7:22

諏訪神社前のバス停からスタート

2/10 7:25

焼山方面。天気は、晴れ

2/10 7:44

最初の頃の登山道は、雪少なし

2/10 8:11

テン？小さくて可愛い足跡発見

2/10 8:19

ちょっとした抜け感。良い天気

2/10 8:35

標高が上がると積雪も増えた

2/10 8:37

山頂方面へ

2/10 8:40

鉄塔が雪にカモフラージュされてて、夏と比べると違和感は少ない

2/10 8:41

焼山山頂

2/10 8:52

焼山山頂からはフラットな道のりが続く

2/10 9:05

平丸方面とここで合流

2/10 10:03

来たぜ姫次。最高の景色

2/10 10:03

言うことなし

2/10 10:04

縦にも撮ってみる

2/10 10:32

グッと下って蛭ヶ岳へ

2/10 10:55

樹氷と雪が眩しい

2/10 10:58

蛭ヶ岳八号目あたりからの眺望。もう最高

2/10 11:03

エビのしっぽ

2/10 11:04

白銀のトンネル。めちゃキレイ

2/10 11:06

蛭ヶ岳九号目からの富士山

2/10 11:06

樹氷に覆われた蛭ヶ岳

2/10 11:18

蛭ヶ岳山頂からの富士山。この後、雲が出てきて富士山はこれで見納めに

2/10 11:20

標識と富士山のコラボ

2/10 11:41

丹沢山方面へ

2/10 11:55

雪はあるけど、難なくクリア

2/10 12:02

雲が出てきた

2/10 12:20

厚い雲の垂れ込める丹沢山

2/10 12:56

丹沢山頂に到着！

2/10 13:11

ラスボスの塔ノ岳

2/10 13:38

すっかり曇り空。寒いので、早々に下山

2/10 13:50

相模湾方面。大島がよく見える

撮影機器：

LUMIX DMC-LX3 パナソニック

装備

個人装備

MHWフリューイッド16 紅茶入りサーモス 菓子パン3個 プラティパス1L ヒートテックタンクトップ ヒートテック長T ウールセーター MHWストレッチオゾニックジャケット MHWマイクログリッドジャケット MHWチョックストン24/7パンツ サングラス MHWウェイクールバンダナ 黒テムレス モンベル・ロングゲイター アディダス テレックス スコープ GTX ヘッ電 予備バッテリー カメラ iPhone6S Garmin GPSMAP 62s

感想

voldemord

　2019年2月10日（日）、焼山登山口バス停から焼山、蛭ヶ岳、丹沢山、塔ノ岳に登って、大倉バス停までの丹沢主脈縦走に出かけることにした。

　前日の2月9日（土）、今年初めて都内で初降雪を観測したばかり。ただし、雪の量は少なく、積雪することは無かった。

　そのため、山パイセンのN田氏が計画していた雪中行軍は、やむなく中止となったが、雪中行軍のためのチェーンスパイクを新調していた。

　多少の積雪を期待して、新しいチェーンスパイクをザックに入れて、良く知った丹沢主脈縦走に出かけることにした。

　天気は、午前中は晴れ。午後から曇りとなるが、風は無く、気温だけが低いという絶好の登山日和になった。

　アプローチは、電車とバス。

　JR新宿駅04:58発のJR中央線に乗って、八王子駅05:49に到着後、JR八王子駅05:54発のJR横浜線に乗り換えて、JR橋本駅に到着したのは06:06頃になった。

　JR橋本駅からは、橋本駅北口06:20発の神奈川中央交通の三ヶ木行きバスに乗って、三ヶ木から同交通の月夜野行きバスに乗り換えて、焼山登山口BSに到着したのは、07:12頃になった。

　焼山登山口BSで降りたお客さんは、6人位だったと思う。

　バスを降りて、諏訪神社裏手のトイレを拝借したあと、スパッツを装着して、最初のピークの焼山山頂を目指して出発する。

　街中は、車と家の屋根に雪が積もっている程度で、道路に雪はない。

　歩き始めた登山道も最初は雪が無かったけど、標高を少し上げると、量は少ないが、歩くとキュッと音のするパウダースノーが道を覆い始める。あまり踏まれていないのが、少し嬉しい。

　小動物の足跡もなんだか新鮮だった。

　雪は、積もっていても3〜4cm程度なので、チェーンスパイクは付けずに高度を上げていくと、鉄塔というか展望台が現れる。

　木々に着いた樹氷に鉄塔のシルバーが上手くカモフラージュされていて、違和感無く鉄塔が建っている。

　展望台は、トラロープが張られて立ち入り禁止なので、写真だけ撮って本日のハイライトの姫次へ向けて行軍を続ける。

　焼山からは、多少のアップダウンはあるものの、長い尾根歩きとなる。

　北側の斜面なのか、融雪は全くなく、路面は雪と石のミックス。かなり歩きやすい。

　見上げると、真っ青の空と樹氷がキレイで、普通にハイクしながら雪景色を楽しむといのは、なんだか贅沢な感じがさえする。

　手袋は、黒テムレスだけど、日陰の中の行軍は休むと寒い。赤城山の時もそうだったけど、防寒対策したつもりでも、腕が冷えて指先がかじかむのには参った。

　動いて身体を暖めるしか対策はないので、大平分岐で1本入れた後は、本日のハイライトの姫次に向けて進軍を続ける。

　前回、姫次を訪問したのは、2016年5月だった。

　この時は、M店主と（オーバーウェイト前でスピードハイクOKだった）N野氏の3人だった。

　初夏の姫次も素晴らしい富士山を拝めるが、冬の姫次もまた素晴らしかった。

　なんだろ、ぽっかりと空いた木々の合間から、切り取ったように富士山がそびえ立つ。姫次から見る富士山は、こんなイメージだと思う。

　夏は緑色だけど、冬なので木々も白く輝いていて、素晴らしい景色が広がる。

　まだまだ先は長いので、蛭ヶ岳を目指して先へ進む。

　姫次から100mほど下がって、400mほど登ると丹沢主脈縦走の最高地点となる蛭ヶ岳山頂となる。

　この頃になると、雪道歩きもだいぶ飽きてくるが、標高を上げていくと別世界に早変わり。

　積雪も多くなり、樹氷そのものも分厚くなり、まさに真っ白けの世界。雪焼けは、確実とも言えるほどに、キラキラが眩しい。

　蛭ヶ岳8合目付近まで上ると、檜洞丸から臼ヶ岳から蛭ヶ岳までの長い稜線を見渡すことができ、また雪化粧した富士山もバッチリ見える。

　考えたら、降雪した丹沢は初めてなので、見る景色が様変わりしていて、何もかもが新鮮に見えるのは当たり前かもしれない。

　蛭ヶ岳山頂近くになると、珍しく左腿がつり始める。これは寒さによる冷えとペースが原因だと思う。

　蛭ヶ岳山頂は、結構な賑わい。他の登山者と同様に、ここでランチタイムをとる。

　ランチタイムといっても、菓子パンと紅茶だけなので、すぐに終了。景色を十分に堪能して、次のピークの丹沢山を目指して出発する。

　午前中は晴れていたけど、正午から雲が出始めて、塔ノ岳から下山を開始した頃には、富士山も半分隠れてしまった。

　塔ノ岳に到着する頃には、眺望はゼロ。相模湾方面がかろうじて見えたくらいで、天気は下り坂に。

　そうそう、蛭ヶ岳以南は南斜面となったためと思われるが、登山道は泥道へと変わった。

　転んだら泥まみれ必須なので、スパッツを犠牲にして、泥と水と少しだけ雪の残る登山道をペースを上げて進む。

　先にも書いたけど、曇り空のため眺望がなく視線は常に下向きで、止まると寒い。なので、蛭ヶ岳以南は、単なる苦行といった感じ。

　丹沢山を経由して、塔ノ岳に到着したのは、13時40分頃になった。

　塔ノ岳山頂に着いたとたんにグッと気温が下がり、吐く息も真っ白に。

　塔ノ岳山頂は特別寒いと友人が言っていたけど、ホントだった。

　実際、塔ノ岳から以南は、泥道ではなく凍って固い路面の登山道歩きに早変わりした。

　塔ノ岳山頂から大倉BSに降りると、見慣れないバスが止まっていて、「入浴料半額のクーポンを差し上げます！」と案内する人までいる始末。

　バスの横には、「はだの富士見の湯」とかいてある。。

　閉店したどんぐりハウスの後に入ったコンビニは、ビールを販売していないため、「はだの富士見の湯」の送迎バスに乗り、いざ富士見の湯へ。

　お休み処があって、入浴後に生ビールを飲めたのは良かった。HPによると、地下水を汲み上げて沸かしている（温泉ではない）けど、送迎付きで500円の入浴料は格安だと思う。

　17時発の送迎バスに乗って、秦野駅に到着したのは、17:10頃になった。

　秦野駅到着後、電車に乗って帰路についた。

　冬の丹沢は、樹氷と富士山のコラボが最高にキレイだった。

　今回、指先のかじかみだけじゃなくて、腿までつる始末。まあしかし、寒さには弱いかも。