九重連山
大分県
ussy2001
体力度について
- GPS
- 12:23
- 距離
- 21.9km
- 登り
- 2,075m
- 下り
- 2,070m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 11:09
- 休憩
- 1:08
- 合計
- 12:17
| 天候 | 曇り時々晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2020年10月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
三俣山南峰下りは前日の雨で登山道が滑る 立中山から白口岳の間は道が荒れて迷いやすい |
| その他周辺情報 | 牧ノ戸峠駐車場売店17:30迄 |
写真
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装備
| 個人装備 |
シャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
靴
ザック
ザックカバー
行動食
非常食
飲料
ハイドレーション
ヘッドランプ
GPS
ファーストエイドキット
ロールペーパー
携帯
時計
タオル
|
|---|
感想
先日に引き続き残りの九州百名山を潰しに九重連山に挑戦です。前日の20:30に牧ノ戸峠駐車場に到着し3:00起床3:30出発のつもりでしたが霧雨が強く結局5:30出発、二時間遅れが17サミッツを左右することになろうとは、先ずは道路を2キロ程下り三俣山から右周りで登って行きます。道路から更に1キロ程進み左に、砂防ダムを渡りガレ場が諏蛾守越迄続きその後急登となりました。先ずは三俣西峰、本峰、�己�と行き一度少し下り南峰へと登り返しましたが霧で濡れた笹で既にビショビショ、南峰からの下りは激坂のうえに濡れた粘土質の登山道で滑りまくり、しかも人がほとんど通らないのか藪が生い茂り何処が登山道か分からない所が多々ありました。下山したら靴の中まで水浸しで大船登山口手前の休憩所で靴下を絞りました。次は北大船と大船ですが人気の山なのかここが最も人とスライドしました。北大船は登山道にせり出した木がかなり痛かったです。大船山頂手前辺りから紅葉が始まっていて山頂奥の霧が晴れるのをかなりの人が待ってました。あるカップルは朝の7:00から寝て待ってると言ってました(頭イカれてます)。一度下り立中山から白口岳登山口迄が何処が登山道か分からない場所が多くGPSを見ながら進みました。白口岳への登りも急な箇所が多く昨日の疲れもあり上まで登るのにかなりの時間を要しました。次の稲星山までは尾根で繋がっていて難なく行けましたが次予定していた最高峰の中岳へ行くと多分最後の山は真っ暗になりそうだったのでプランを変更し久住山に進むことにしました。その後本日最後の1700m峰の星生山に登り本日の山行は終了、紅葉は星生山が最も進んでいて綺麗でした。本日天候がもう少し良いと思っていましたが太陽が顔を出したのはほんの僅かで朝から凄い霧だったので出発が遅れたのが悔やまれますが私的には二日間トータルの活動限界を越えていました。取り敢えず百名山九州は完登、十分九重連山楽しめました。これで残り来年はアルプスに専念できそうです。登るまで読みかた間違ってました。大船おおふなではありません(だいせん)、三俣みつまたではありません(みまた)
駐車場到着時まで売店開いてたのでソフトクリーム頂きました。今の営業は5:30?
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