記録ID: 2715775
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ハイキング
御在所・鎌ヶ岳
雨乞岳
2020年11月08日(日) [日帰り]
三重県
滋賀県
grassysk9
体力度
3
日帰りが可能
体力度について
- GPS
- 07:51
- 距離
- 13.7km
- 登り
- 726m
- 下り
- 1,528m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 6:46
- 休憩
- 1:03
- 合計
- 7:49
距離 13.7km
登り 733m
下り 1,530m
16:43
ゴール地点
| 過去天気図（気象庁） | 2020年11月の天気図 |
|---|---|
| アクセス |
写真
ロープウェイ運行まで40分ほど並んでロープウェイ駅からスタート。とりあえず、国見岳。
言わずとしれた御在所岳の三角点ピーク。行程に余裕がないので3州連続御在所岳はあきらめます。登ってもガスガスでどうしようもないでしょう。
11/8 8:52
言わずとしれた御在所岳の三角点ピーク。行程に余裕がないので3州連続御在所岳はあきらめます。登ってもガスガスでどうしようもないでしょう。
御嶽大権現のピーク。ここのコルが雲の通り抜け道になってるおかげでとくに視界が悪いです。
鎌ヶ岳がよく見えます。ここで見納めとかにならなければよいのですが。
御嶽大権現の裏手より郡界尾根に進みます。見ての通り歩きやすい登山道です。
東雨乞岳が見えました。山頂が見えているので、あれなら麓の方なら眺められるでしょうか。
郡界尾根の下行点を探索中。ここは尾根の踏み跡ランクが大きく落ちるポイントで左にUターンするのが正解の模様。この先は緩めの斜面を降下する道だったのですが、斜面は落ち葉で覆われ、登山道外も降りようとすれば降りられる程度の斜面のためか、踏み跡を何度も外しながら斜面を降りることになりました。ヤマレコのおかげで降下する谷であることは確認できているので不安はありませんでしたが、GPSのない時代だったら相当に勇気が必要だったところです。
1
11/8 9:38
郡界尾根の下行点を探索中。ここは尾根の踏み跡ランクが大きく落ちるポイントで左にUターンするのが正解の模様。この先は緩めの斜面を降下する道だったのですが、斜面は落ち葉で覆われ、登山道外も降りようとすれば降りられる程度の斜面のためか、踏み跡を何度も外しながら斜面を降りることになりました。ヤマレコのおかげで降下する谷であることは確認できているので不安はありませんでしたが、GPSのない時代だったら相当に勇気が必要だったところです。
だらだらと斜面を下り沢谷峠に到着。この付近は遭難多発地点とのこと。確かに緩やかな斜面が入り組み地形が明瞭でないため、迷いやすいところだと思います。これについては、帰りに痛感する羽目になりました。
11/8 9:46
だらだらと斜面を下り沢谷峠に到着。この付近は遭難多発地点とのこと。確かに緩やかな斜面が入り組み地形が明瞭でないため、迷いやすいところだと思います。これについては、帰りに痛感する羽目になりました。
沢谷峠から郡界尾根を少し登ったところの、鈴鹿スカイラインからの登り口との合流点。破線ルートにも看板を設置してくれるとか優しいなと思いましたが、ここから先、東雨乞岳まで看板は全くありませんでした。
11/8 9:59
沢谷峠から郡界尾根を少し登ったところの、鈴鹿スカイラインからの登り口との合流点。破線ルートにも看板を設置してくれるとか優しいなと思いましたが、ここから先、東雨乞岳まで看板は全くありませんでした。
左手の尾根を超えて合流してきた道がスカイラインより直接尾根まで登る道。地形図を見る限りかなりの急登のようですが、正規ルートの沢道もそこそこ険しいので需要があるのかもしれません。
11/8 9:59
左手の尾根を超えて合流してきた道がスカイラインより直接尾根まで登る道。地形図を見る限りかなりの急登のようですが、正規ルートの沢道もそこそこ険しいので需要があるのかもしれません。
この標高では紅葉は終わりかけですが、しばしばぱっと目を引く紅葉が現れます。
右の谷沿いを進む道から沢を詰めてきた道が合流します。なお、復路にこの沢を進みかけました。油断して地形図を確認していなかった報いです。
11/8 10:08
右の谷沿いを進む道から沢を詰めてきた道が合流します。なお、復路にこの沢を進みかけました。油断して地形図を確認していなかった報いです。
三人山手前の分岐。右が巻道のようですが、標高は10mくらいしか違わないようなので三人山に寄り道します。
三人山頂上。ここの登りもこの一つ前の沢谷ノ頭も踏み跡のよく分からない緩斜面でした。登れはしますが、足への負担が大きいです。
東雨乞岳手前のコルより。ここは見通しがよくいい感じです。問題はこの後が一直線の直登だということ。
直登の半ばにいい感じの休憩所がありました。一息ついて気合を入れ直します。
東雨乞岳の肩に、国見岳、御在所岳、鎌ヶ岳が望めます。先週と先々週に登った山から見た山に来てみようという話で御在所岳と鎌ヶ岳が見えなかったら悲しいところでした。
11/8 12:33
東雨乞岳の肩に、国見岳、御在所岳、鎌ヶ岳が望めます。先週と先々週に登った山から見た山に来てみようという話で御在所岳と鎌ヶ岳が見えなかったら悲しいところでした。
なんかいい感じに遠近感が出た写真。レンズが一つのiphone7では基本的にこういう深度のある写真は撮れないのです。iphone7plus以降は複数レンズと3D演算でデジタルぼかしを入れまくって深度のある写真を撮れるようにしているようですが。
11/8 12:54
なんかいい感じに遠近感が出た写真。レンズが一つのiphone7では基本的にこういう深度のある写真は撮れないのです。iphone7plus以降は複数レンズと3D演算でデジタルぼかしを入れまくって深度のある写真を撮れるようにしているようですが。
看板発見。往路にはまったくありませんでしたが、さすがのは正規ルート。
七人山のコルより七人山を望みます。行って帰って30分といったところでしょうが、東雨乞岳からの下降が13時というのは遅すぎるのでパスします。いつか、もっと速いペースで来れるようになってから登りましょう。
11/8 13:17
七人山のコルより七人山を望みます。行って帰って30分といったところでしょうが、東雨乞岳からの下降が13時というのは遅すぎるのでパスします。いつか、もっと速いペースで来れるようになってから登りましょう。
沢沿いを下ります。これくらいの沢のうちはいいのですが、沢は下るにつれてすくすく育つのが困りもの。この先の岩場と渡渉に苦戦しています。
11/8 13:34
沢沿いを下ります。これくらいの沢のうちはいいのですが、沢は下るにつれてすくすく育つのが困りもの。この先の岩場と渡渉に苦戦しています。
東近江山岳遭難対策協議会とは別の看板。それぞれが別の数字を割り振るのは混乱するのでは？
間違えやすそうなポイント。ずっと一緒に降ってきたクラ谷から別の谷に乗り換えます。ここから先の道の付き方が分かりづらく悪戦苦闘。
11/8 14:06
間違えやすそうなポイント。ずっと一緒に降ってきたクラ谷から別の谷に乗り換えます。ここから先の道の付き方が分かりづらく悪戦苦闘。
無事4番に到達するも、右に見えた沢を登りかけてしまうという痛恨のミス。踏み跡はあったんですが、踏み跡は薄く落ち葉厚い感じだったので早くに気がつけって感じでした。この辺り、気の緩みで地図読みをサボりがちだったため、沢の分岐という危険ポイントを十分注意していなかったことが原因です。
11/8 14:22
無事4番に到達するも、右に見えた沢を登りかけてしまうという痛恨のミス。踏み跡はあったんですが、踏み跡は薄く落ち葉厚い感じだったので早くに気がつけって感じでした。この辺り、気の緩みで地図読みをサボりがちだったため、沢の分岐という危険ポイントを十分注意していなかったことが原因です。
正規ルートに復帰してようやく沢谷峠に到達。行きは尾根道、帰りは谷道、ということでルートが直行します。そして、帰路で見つけた看板2つ。仲が悪いのかな？なお、この時点で15時前。コースタイムより少し遅れている感じ。渡渉やら紛らわしい沢やらで時間をくっていたのでこんなもの。コースタイムは「道をよく知っている中高年の標準通過時間」のようです。この点を計画に入れていない時点で、計画自体た失敗しています。トホホ。
11/8 14:44
正規ルートに復帰してようやく沢谷峠に到達。行きは尾根道、帰りは谷道、ということでルートが直行します。そして、帰路で見つけた看板2つ。仲が悪いのかな？
なお、この時点で15時前。コースタイムより少し遅れている感じ。渡渉やら紛らわしい沢やらで時間をくっていたのでこんなもの。コースタイムは「道をよく知っている中高年の標準通過時間」のようです。この点を計画に入れていない時点で、計画自体た失敗しています。トホホ。
なお、この時点で15時前。コースタイムより少し遅れている感じ。渡渉やら紛らわしい沢やらで時間をくっていたのでこんなもの。コースタイムは「道をよく知っている中高年の標準通過時間」のようです。この点を計画に入れていない時点で、計画自体た失敗しています。トホホ。
武平峠直前の草原。風の吹き抜けが厳しく、木が育たないのでしょうか。ここまでのトラバース路もあまりいい道とは言えず苦労しました。破線になってる尾根道の方がよほど歩きやすいという印象。
11/8 15:10
武平峠直前の草原。風の吹き抜けが厳しく、木が育たないのでしょうか。ここまでのトラバース路もあまりいい道とは言えず苦労しました。破線になってる尾根道の方がよほど歩きやすいという印象。
ようやくスカイラインまで下山。まだまだ歩かなければなりませんが、安全地帯まで来たということで一安心。
武平トンネル。事前に心配していた歩道もきちんとついていました。
武平トンネル西の駐車場より鎌ヶ岳の手前の峰。崩落地がありますね。
感想
先々週の御在所岳、先週の鎌ヶ岳から望んでいた気になる山、雨乞岳に登ってきました。
とはいえ、雨乞岳は御在所岳の西奥にある山、当然、公共交通機関などありません。湯の山温泉から徒歩で武平峠まで上がるにしても、時間と体力に難。ということで、御在所岳にロープウェイに上がり、そこから郡界尾根を進み雨乞岳を目指すこととしました。
この作戦は成功半分失敗半分というところ。失敗はロープウェイが8時30分開始なので、山頂駅のスタートは9時頃となり往路3時間以上かかることを考えると、雨乞岳到着は12時過ぎとなりかなりぎりぎりの日程。実際、湯の山温泉帰還は17時前となり、あと少し遅ければや夜中高軍となるところでした（一応、15時半には武平峠に降りて入るので、最悪、車道ならヘッデンで大丈夫という算段はありましたが、復路の谷道を楽観視していたのは否めません）。成功点はその逆ということで、2時間かけてスタミナを消耗しつつ武平峠に上がるのではそもそも雨乞岳にたどり着けなかったでしょう。
そして、そこまで苦労して登ったガスだらけという有様。天気が回復傾向なのを見越して登ることにしたのですが、山頂到達時点ではまだ天気は回復しきっておらず、回復したのは夕日がさす頃でした。こちらも勉強不足でした。それでも、復路の東雨乞岳では鎌ヶ岳や御在所岳がそれなりに拝めたのでよしとするべきでしょう。
総括としては、実力不相応な計画で取るべきでないリスクに踏み込んだ山行でした。往路の尾根道をガンガン登る体力をつけ、岩場・渡渉点を含む沢道を難なく進める技量を身につけるまでは再びこの山を登ることはないでしょう。リベンジしたい気持ちはありますが、自分の実力不足なのですから仕方ありません。
【郡界尾根】
山地図で破線ルートとなっている郡界尾根ですが、全体として明確な踏み跡のついた歩きやすい尾根道です。ところどころ、落ち葉に埋もれた緩斜面を進む箇所があり踏み跡が不明瞭となっている場所がありますが、言い換えれば、どこでも歩けるので踏み跡が強く残っていないということなので困ることはないと思います。ただし、看板の類は全くなく、この険しく人里離れた山域で万が一間違った尾根に進んでしまえば遭難案件になってしまいますので、踏み跡とテープを入念に探し、また、ヤマレコ等の地図・GPSを常に確認できる状況で進む必要があると思います。
公式ルートでもなく看板もない尾根道、というのは猿投山で慣れていますので、登り返しが多いことを含めても、復路の沢道よりよほど気楽に歩けました。
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