記録ID: 3092039
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積雪期ピークハント/縦走
谷川・武尊
上越国境稜線(水上駅〜白毛門〜朝日岳〜巻機山〜清水バス停)
2021年04月15日(木) 〜
2021年04月17日(土)
体力度
7
1〜2泊以上が適当
- GPS
- 17:05
- 距離
- 35.9km
- 登り
- 3,160m
- 下り
- 3,032m
コースタイム
1日目
- 山行
- 1:08
- 休憩
- 0:00
- 合計
- 1:08
23:59
宿泊地
2日目
- 山行
- 12:18
- 休憩
- 4:26
- 合計
- 16:44
17:13
天候 | 曇り |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2021年04月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車
|
コース状況/ 危険箇所等 |
ルート全体を通してクラックがあるので、落ちて怪我しないように慎重にルート選びをする。 |
写真
撮影機器:
装備
個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
日よけ帽子
着替え
靴
ザック
行動食
飲料
ガスカートリッジ × 2
コンロ × 2
コッヘル
ライター
ファイアースターター
地図(地形図)
コンパス
笛
熊鈴
ヘッドランプ
予備電池
筆記用具
ファーストエイドキット
携帯
時計
ツェルト
ストックシェルター
エスケープビィビィ
ストック
ポール
ヘルメット
シャベル
ビーコン
プローブ
|
---|
感想
ジャンクションピークから始まる国境稜線について
基本は登山道は左、クラックは右(東面)で大小含めてルート上の至るところにある。
整備された登山道ではない為、登山道は歩かずにクラックとの間の雪の上を歩く。
ルート全体を通して、一部の雪壁の回避やクラックの高巻き・底巻きの為に面倒な登山道=笹薮を歩くことはあるが頻度は少ない。
北上するにつれて雪は軟らかくなり、足場が崩れるようなザラメ雪になる。
ピッケルを積極的に使用したのは白毛門迄で、以降は基本使わなくても危険度は低い。
終盤の米子頭山から栂ノ頭までの登り返しが最も強度の高い区間となる。
巻機山まで避難小屋までしっかりした踏み跡はあるものだと思っていたが、そんなことはなくGPS頼りになる。(柄沢山から北は多少、踏み跡が濃くなる)
2日間共に風が強かったが、初日はからっ風だったのでアウターが濡れなかったのは救い。
初見でガスっていると迷いやすいので、GPSとコンパスで進行方向の確認は必須。
檜倉山から
巻機山から少し先
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コメント
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こんにちは、はじめまして。
今週末、同じコースを行くのですが、わかんを持っていくべきか迷っておりまして。
写真を見る限り、だいぶ、雪がしまっている印象です。
アイゼンのみで、行かれましたでしょうか?
わかんが有効な雪質でしたでしょうか?
はじめまして
アイゼンのみで行けます(ワカンは持っていきませんでした)。何度か踏み抜くことがあるかもしれませんが、急斜面がそこそこ出てくるのと、北上するにつれてザラメ雪になるので、ワカンは使う機会がないかなと思います。
ご返信ありがとうございます。
わかんがないだけで、だいぶ荷物が軽くなります^^;
参考にさせていただきます。
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