焼津BS〜(世附)権現山〜ミツバ岳〜滝壺橋〜世附大橋〜太郎小屋山〜番ヶ平〜不老山〜谷ヶ山〜駿河小山駅

2014年01月16日(木) [日帰り]

• GPS: 09:56
• 距離: 18.3km
• 登り: 1,502m
• 下り: 1,584m

コースタイム

08:12 焼津バス停
09:25 P755(アンテナ設置場所)
10:20 赤の破線ルートと合流
10:28 (世附)権現山山頂
11:04 ミツバ岳山頂
11:49 滝壺橋
11:57 休憩舎(10分程度昼食休憩)
12:16 太郎小屋山登山口
14:01 太郎小屋山山頂
14:26 P867付近(西丹沢登山詳細図では、日影山山頂)
14:32 地図上の番ヶ平
14:42 番ヶ平の道標のある林道
15:16 不老山山頂
15:49 生土山分岐
15:58 P614付近(西丹沢登山詳細図では、大久保山山頂)
16:35 谷ヶ山山頂
17:01 奈良尾山入口
17:35 一般登山道合流
18:04 駿河小山駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス 自家用車

行き：新松田駅バス停7:15発　西丹沢自然教室バス停行きバス　焼津バス停下車
帰り：駿河小山駅18:31発　国府津駅行き電車　松田駅乗換

コース状況／危険箇所等

■焼津バス停〜(世附)権現山山頂【赤破線ルート合流地点までは、Vルート　西丹沢登山詳細図では、熟達者向】
　
バス停から北にある焼津橋を渡ると階段があります。そこが登山口です。階段を上がった所は、少し荒れており、その後少し、踏み跡不明瞭ですが、尾根を目指していけば良いので、迷いません。

尾根に乗った後は、ひたすら尾根を追っていきます。途中鹿柵が出てきますが、ちょうどいい所で、切れていたり、倒れていたりするので、難なく通過できます。

P755のアンテナの立って居る所までは、所々ケーブルが地表に出ているので、ルート確認の目安になります。P755は、眺望良好です。
　
P755〜(世附)権現山間の鞍部は、若干踏み跡不明瞭です。鞍部からの登りは、土が柔らかく、靴がめり込みますが、針葉樹林帯の生え際は、歩きやすいので、そこを歩きました。
　
■(世附)権現山山頂〜ミツバ岳山頂〜滝壺橋【Vルート】
　
(世附)権現山〜ミツバ岳間の鞍部へ下って行く時、木の幹に左の尾根へ行く指示があります。この木の、少し先にも左への尾根がありますが、すぐ近くの尾根が正解です。ミツバ岳山頂への道では、ここだけ間違わなければ、問題なく行けます。　

ミツバ岳山頂からの下りでは、最初いきなり踏み跡不明瞭なヤブ道になります。そのゾーンをしばらく歩くと、踏み跡のはっきりした、道になります。その後の斜面では、広くどこでも歩けるため、迷いますが、トラロープが沢方向へ行くのを阻止していますので、その指示に従います。針葉樹林帯に差し掛かると、踏み跡のはっきりした道が、滝壺橋迄、繋がっています。
　
■滝壺橋〜世附大橋
　
舗装道です。世附大橋には、数名の釣り師の方がいらっしゃいました。
　
■世附大橋〜太郎小屋山山頂〜地図上の番ヶ平【Vルート　西丹沢登山詳細図では、自粛要請ありの記載あり】
　
太郎小屋山山頂までの、登り始めの道は、明瞭です。途中からは、鹿柵が出てきますが、鹿柵に沿って歩きました。ここの登りは、急でかつ長く感じました。今回の山行では、一番きつい所です。太郎小屋山山頂からの道では、笹がうるさい所もありますが、尾根より少し下を歩くことで、回避できました。

■地図上の番ヶ平〜奈良尾山入口
　
途中、登山道から、P614へ行った帰り、近道をしようと思い、東電の巡視路に出たりして、迷ってしまいましたが、すぐに登山道に復帰できました。

谷ヶ山に山頂標識を、取り付ける目的があったので、三角点を探しましたが、なかなか見つからず、だいぶ時間を、ロスしてしまいました。　
　
山と高原地図の2010年度版において、「地図上の番ヶ平〜不老山山頂〜生出山分岐」間は、一般登山道になっているのですが、「生出山分岐〜谷ヶ山〜生出(舗装道)」間は、登山ルートの記載がありません。しかし、山と高原地図の2012年度版では、一般登山道になっています。
　
一方、最近購入した、西丹沢登山詳細図でも、「生出山分岐〜谷ヶ山〜生出(舗装道)」間は、登山道になっていました。
　
私の認識では、「生出山分岐〜谷ヶ山〜生出(舗装道)」間のルートは、山と高原地図の2012年度版=西丹沢登山詳細図と思っていました。良く見比べもせず。

「生出山分岐〜谷ヶ山〜生出(舗装道)」間のルートを歩いている時、薄暗くなってきたので、焦っていました。素晴らしくいい道を歩いていたのですが、県境尾根から右方向に曲がって行くという記憶があったので、山と高原地図の2012年度版を見ると、分岐点をかなり過ぎていることに気づきました。そこで引き返し、奈良尾山入口と書かれた、笹のうるさい道に入って行きました。(ルート図参照)

■奈良尾山入口〜舗装道　
　
奈良尾山入口と書かれた、笹のうるさい道に入って行くと、道が荒れています。おかしいなと思い、山と高原地図の2012年度版を見ると、登山道は、私の歩いている尾根と平行の沢筋の道でした。これはまずいと思い、尾根から沢方向へ下降を開始しました。(ルート図参照)
　
沢への下りの最後には、3mぐらいの崖で、足をかけたら、ズリ落ちてしまいました。幸い、無傷でしたが。　

沢に降りて愕然としました。一般登山道であるはずだったのですが、倒木が多数あり、道らしい形状をしていません。その上堰堤も、たびたび出てきます。暗がりの中の超悪路を、500mぐらい歩いたら、ようやくトレランコースと合流し、舗装道に出ました。一時は、どうなる事かと思いました。　

家に帰り、西丹沢登山詳細図を改めて見てみると、県境尾根から右方向に曲がる道は、山と高原地図の2012年度版と違い、さらに南へ行った尾根筋の道でした。

もし、この2つの地図を持たれている方が、いらっしゃいましたら是非見比べてみてください。山と高原地図の2012年度版の沢筋の道は、現状では道では、ありません。行ってはいけません。(特に暗くなってからは。)
　
■舗装道〜駿河小山駅　

特筆すべきことは、ありません。　


※全ルートを通して、雪のある所でも5cm程度で、凍結もしていないので、アイゼンを一応持って行きましたが、装着しませんでした。

写真

1/16 8:12

焼津バス停。バスの中には、私を含めて4人の登山者がいましたが、このバス停で降りたのは、私のみ。

1/16 8:16

この階段が、(世附)権現山への登山口です。

1/16 8:17

階段を上がった所は、少し荒れています。

1/16 8:20

すぐに、割とまともな道になります。

1/16 8:28

山では、よくこの様な、石積を見受けますが、何でしょうね。中には円形状に積んであったりします。炭焼窯跡？

1/16 8:30

たまにマーキングテープもあります。

1/16 8:33

P755までは、所々ケーブルが露出しています。

1/16 8:35

丹沢湖。

1/16 8:40

鹿柵にあいた穴をくぐります。

1/16 9:03

鹿柵に沿って歩きます。

1/16 9:05

再び丹沢湖。

1/16 9:13

倒れた鹿柵の上を通過。

1/16 9:14

落葉樹の明るい森。

1/16 9:24

P755が近づいて、来ました。

1/16 9:25

P755。眺望良好です。

1/16 9:25

P755付近から、同角ノ頭の方を見ていると思います。

1/16 9:26

P755付近のミツマタ。これだけ見事に咲いている所は、滅多にないですよね。後ろは権現山方向。

1/16 9:34

これから登る斜面。

1/16 9:40

踏み跡、少し不明瞭です。

1/16 9:43

最初、この斜面の土の部分を、歩いていましたが、靴がめり込むため、針葉樹林帯の生え際を歩くことにしました。

1/16 10:03

丹沢湖が良く見えます。

1/16 10:06

ヘリコプターと、大野山。

1/16 10:07

少し雪が出てきました。

1/16 10:20

赤破線ルートの指導標が、見えてきました。

1/16 10:20

赤破線ルートに合流。

1/16 10:24

樹間から富士山が。

1/16 10:28

(世附)権現山山頂。

1/16 10:29

二本杉峠への道。

1/16 10:39

木の幹に、左へ行くよう指示があります。

1/16 11:04

ミツバ岳山頂。これだけ山頂標識があれば、私の出る幕は、ないですね。

1/16 11:05

裏側は…。byありんこ隊。

1/16 11:06

ミツバ岳山頂付近からの富士山。少し雲がかかっていますが。

1/16 11:10

降りようとすると、灌木のヤブ。

1/16 11:13

この辺は、道明瞭です。

1/16 11:21

トラロープが沢に行くなと、言っています。

1/16 11:26

この針葉樹林帯からは、明瞭な登山道になります。

1/16 11:38

指導標もあります。

1/16 11:42

鹿柵沿いに進みます。

1/16 11:48

滝壺橋が見えてきました。

1/16 11:48

階段を降り…。

1/16 11:49

第一ラウンド終了。

1/16 11:50

橋から見た滝。

1/16 11:52

世附大橋が、見えます。あそこまで舗装道を歩きます。

1/16 11:52

今登ってきた、(世附)権現山。

1/16 11:57

休憩舎。ここで昼食を摂りました。

1/16 12:10

これから登る、太郎小屋山。

1/16 12:13

数人の釣り師の方が、いらっしゃいました。下山するまで、人に会ったのは、この時だけです。

1/16 12:16

太郎小屋山登山口の階段。第二ラウンドスタート。

1/16 12:17

登り始めは、いい感じです。

1/16 12:28

急坂なので、すぐこのくらいの高さになります。

1/16 12:57

鹿柵が出てきました。

1/16 13:00

これからの長い登りが、きつかったです。

1/16 13:20

鹿柵の切れた所から、逆サイドへ。

1/16 13:24

ここも乗り越えます。

1/16 13:25

さらに鹿柵沿いに。

1/16 13:48

北側斜面なので、この標高でも、雪があります。

1/16 13:56

太郎小屋山の山頂標識が、見当たらないので、ここからまた引き返してきました。

1/16 14:01

太郎小屋山山頂。

1/16 14:03

降りはじめは、笹がうるさいです。

1/16 14:17

また鹿柵が出てきました。

1/16 14:26

P867付近。西丹沢登山詳細図では、日影山山頂。

1/16 14:27

歩きやすい尾根を通って。

1/16 14:32

地図上(昭文社)の番ヶ平。この看板の後ろから来ました。

1/16 14:32

ここも、地図上(昭文社)の番ヶ平。ここからは、一般登山道です。

1/16 14:42

番ヶ平。

1/16 14:42

番ヶ平の林道から南を見る。

1/16 14:55

鹿柵とマウンテンバイクのタイヤ痕。特殊なタイヤなのでしょうね。

1/16 15:16

不老山山頂。

1/16 15:21

午前中であれば、富士山もくっきり、見えるんでしょうが。

1/16 15:30

気持ちの良い道。

1/16 15:42

鉄塔の所に出てきました。南西方向を見ていると思います。

1/16 15:44

南東方向を見ています。

1/16 15:49

生土山分岐。

1/16 15:50

こうゆうテイストの指導標が、この辺の山域には、多数あります。

1/16 15:51

これも。

1/16 15:58

P614付近。西丹沢登山詳細図では、大久保山山頂。

1/16 16:04

登山道へ近道をしようと思い、迷っています。たぶん東電巡視路。

1/16 16:07

登山道へ近道をしようと思い、迷っています。

1/16 16:11

登山道復帰。

1/16 16:21

谷ヶ山分岐。登山道は、巻道なので、ここから山頂を目指します。

1/16 16:35

やっと見つけた三角点。山頂標識を取り付けます。ビフォア。

1/16 16:42

アフター。

1/16 16:43

周りに木がないので、仕方なく三角点に付けました。いつまでもつことやら。ここにいらっしゃる方がいれば、アルミか、ステンレスの1mぐらいのアングルを持参していただき、付け替えていただくとありがたいです。

1/16 16:54

南東方向を見ています。

1/16 17:01

ここより先へ行き、ここに引き返してきました。

1/16 17:03

荒れています。

1/16 17:06

暗くなってきました。焦ります。

1/16 17:27

道が割と、まともになってきた所でパチリ。核心部では、写真を撮る余裕がありませんでした。

1/16 17:35

一般登山道に合流。

1/16 17:39

国道246号線の下をくぐります。

1/16 18:04

駿河小山駅到着。

撮影機器：

PowerShot S80 CANON

感想

shuchan

西丹沢登山詳細図を入手後、眺めていたら、ルートによっては、「熟達者向」とか「自粛要請あり」とか書かれていました。こういうのを見ると、行きたくなってしまいます。良くないですね。

今回使った、Vルートは、思ったより平易なルートで、迷いもしなければ、危険な所もありませんでした。

コースの状況欄でも書きましたが、今回一番危険を感じたのは、山と高原地図の2012年度版には、一般登山道として載っている、県境尾根横の沢筋の道です。西丹沢登山詳細図も、持参していたのですが、暗いこともあり、バカでかい地図を広げて、見るのも億劫になり、山と高原地図の2012年度版を信じて、沢に降りて行ったのが、まずかったです。特に沢への下りの最後では、落ちるし、沢は、倒木だらけ+堰堤多数あり。おまけに暗いです。どうやって抜けてきたのか、よく覚えていません。　

何やら不吉な予感のする新年です。

コメント

yamahero

ミツバ岳
shuchanさん、こんばんは。

ミツバ岳から権現山にかけては
昭文社地図にはルート記載ないですが
ミツマタで有名なところですよね。

今年の春にはミツマタが満開になる頃
ここは大部分、赤破線ルートみたいですけど
ミツバ岳から畦ヶ丸まで縦走してみたいです。

まだまだ日が短いので、下山時は油断禁物ですね。

Kagero

世附大橋
shuchanさんこんばんは。
世附大橋先の駐車場からの階段
凄く気になっていました。ありがとうございます
仕事道で番ヶ平に出るのですね
あの急登は嫌ですが、下りで何かの折りに使いたいです。

shuchan

最新の情報確認
yamaheroさん、こんばんは。　
　
ミツバ岳、ミツマタの有名な所なのですね。知りませんでした。山頂南側の灌木のヤブが、それかもしれません。　

今回、権現山へ行く途中のP755もいい所でしたよ。大仏ノ野というらしいですが。

yamaheroさんだったら、畦ヶ丸以降、どの方面へ行くのかな？と少し考えてしまいました。色々なルートがありますからね。　

地図に一般登山道と記載されていても、油断できませんね。計画したルートは、一通りヤマレコなどで、最新の情報を確認しておく必要がありますね。
　
私の場合、暗くなりかけて来ると、焦ってしまうようです。日の短い季節は、終盤のナイトハイクではなく、序盤にナイトハイクを持ってきたほうが、いいようです。

shuchan

丹沢
kazikaさん、はじめまして、こんばんは。　

世附大橋から太郎小屋山へのルートは、西丹沢登山詳細図よると、標高600m付近では、今回私の歩いたルートより、少し東側のようです。でも私の歩いたルートのほうが、水平距離は、短いです。　

丹沢は、歩いても歩いても、なかなか地図が埋まりません。奥が深いですね 。

million

お気をつけて
shuchanさん、こんばんは。

今回も凄いコース取りですね。
丹沢湖から駿河小山に抜けれると色んなルートが作れそう
ですが、私にはとても無理そうです。
駿河小山駅から不老山は一度歩いたことがあるのですが、
当然私は一般登山道です。
富士箱根トレイルの一部で山中湖方面に抜けたのですが、
通行注意、通行不可の所がいくつかあったように記憶
しています。私はそれだけでビビってしまいます。

Vルート、やはり危険と隣り合わせでしょうから、
気をつけて下さいね。

shuchan

山行終盤
million さん、こんばんは。

暗くなってからの、荒れた沢の雰囲気は、怖いですね。まさか地図に載っている、一般登山道がこのような状況になっているとは…。　

私の印象では、丹沢の西方面は、荒れた沢が多いような気がします。

山行終盤に暗くなることが、予想される計画の場合、終盤に林道や舗装道を絡めたほうが安全ですね。　

今回、歩きやすい登山道で、少し小走りしてみましたが、木の根に足を引っ掛けてしまい、怖い思いをしました。トレランも結構危険ですね。お気を付けください。　
　

Honoca

世附かい！（＾＾；
計画にあったルートです？すいません（読んでません）
いま酔っ払っているので地図も確認しないで書いてます、
んで空気読まずに、”丹沢今昔”奥野幸道著（有隣堂）は嵌ると思います！
自分は２年前から世話になっています
次の山行は岳ﾉ台の旧スキー場跡を確認しようかと（２回通ったが立禁？）

世附流域には集落があって林業と鉄道があった！

Honoca

追伸ですが、飲酒してること（空気読めない）を考慮して読んでいただければ
レポにあった道標付けは色々な意味で面白いです。正しい情報を書くことが前提ですが、、呼称が正確であっても葬られたりします。ＶＲ山頂に”手製ベンチ”をつけて一ヵ月後に消去されたりとか。戦争ですｗ
丹沢でも色々な争いがあるですが、舗装県道、ダート林道、ダム湖建設、植林、ケーブルカー建設、モノレール建設、渓魚放流、砂防ダム建設、有害動物の駆除、外来魚種の駆除、古くは神仏切り離し・大山寺降格

のんびりしているかもですが、スーちゃんが帰還出来たから、のんびり書いていますｗ

shuchan

丹沢の歴史
Honocaさん、こんばんは。

えーっと。　
　
歴史を知った上での山行だと、奥行が出て、より面白そうですね。今度、”丹沢今昔”奥野幸道著（有隣堂）を本屋さんで見つけたら 、購入してみようと思います。

丹沢にスキー場があったのですか？知りませんでした。　

私の場合、山頂標識を取り付けるのは、苦労して登った山に、何もなかったら、辛いので付けているのです。たぶん皆さんも、そうではないかと。別に闘争しようとか、そういうことではなくて。

キャンディーズ(古いですね)ではないので、シュウちゃんとお読みください。(笑)