関東百シリーズ 天目山〜蕎麦粒山〜棒ノ嶺〜岩茸山
埼玉県
東京都
ほやん
体力度について
- GPS
- 08:56
- 距離
- 26.5km
- 登り
- 2,062m
- 下り
- 2,424m
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- 山行
- 8:00
- 休憩
- 0:49
- 合計
- 8:49
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2022年12月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
奥多摩駅 → 東日原 7:28発 ＠472円 http://transfer.navitime.biz/bus-navi/pc/diagram/BusDiagram?orvCode=00042103&course=0000430702&stopNo=1 ●ホリデー快速おくたま（休日） 奥多摩 → 御岳 → ・・・・ 新宿 → 東京 奥多摩 16:53発 御岳 17:09発 奥多摩・御岳から東京都心まで快速運転（中央線内は特快運転） この便のほかに15時台、16時台にもある。乗り換えいらずで速くて便利 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
標高900mを超えると着雪があり標高1500mの上部で積雪5〜6cm ・東日原 → 天目山 無雪時にはなんてことない道に見えても雪があるときわどいトラバースがある。（写真11） ・蕎麦粒山 → 棒ノ嶺 日向沢ノ峰から棒ノ嶺方面はかなりの急降下。着雪状態ではツボ足ではかなり危険。 チェーンスパイク装着が安全だし効率も良い |
写真
電車で来ると奥多摩は遠いなぁ・・
回り込むようなルートどりで天目山とうちゃく。天目山は百名山シリーズには不含だが、雲取〜酉谷・・の赤線接続用に上りました。
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天目山は百名山シリーズには不含だが、雲取〜酉谷・・の赤線接続用に上りました。
奥多摩駅から雲取山まで繋がる石尾根縦走路の稜線。中央は鷹ノ巣山。状況良ければその左奥に富士山が見えるはずだが今回は拝めず・・
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七ツ石山〜雲取山〜芋ノ木ドッケ。来年は雲取山から西谷山経由で今回歩いたラインまで繋げたい。その時は電車じゃなくて戻りチャリ作戦かな
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中央の蕎麦粒山をめざして縦走スタート。右に見える川苔山も関東百シリーズだが今回は行かない。川苔山はちゃんまとゆるハイクで行こうと思ってます。
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右に見える川苔山も関東百シリーズだが今回は行かない。川苔山はちゃんまとゆるハイクで行こうと思ってます。
チェンスパには雪と落ち葉の塊がついて歩きにくい・・
関東百山、関東百名山（2019）です。ここまではほぼ予定通り来れた。
先はまだ長い。補給をして次の山へ。正面に見えているのは今回は行かない川苔山。このエリアではメジャーな山だけあり存在感ありますね。
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正面に見えているのは今回は行かない川苔山。このエリアではメジャーな山だけあり存在感ありますね。
はじめはツボ足で慎重に下っていたが、それでも2〜3回しりもちをついた。時間もすぎていくのでたまらずにチェンスパを再装着。ここの通過で多くのタイムロス・・
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思うように進めない・・
関東百山、関東百名山、関東百名山（2019）
来年は今回のラインとの接続で奥武蔵エリアに進出予定
予定より9分遅れ。もうひとふんばり・・
関東百山、関東百名山、関東百名山（2019）
予定より1分遅れ
あとは時間までに御岳駅に下山できればOK
暗がりの下りは怖いから急ぎつつも慎重に進む
もう勘弁してくれ〜・・とここで足がつってしまい焦る（汗）
電車の音が聞こえる
感想
今回も電車でGo!で奥多摩へ
電車で奥多摩まで来たのは初めてだが、やはり千葉からだと遠い。乗り換え待ち時間も含めて電車移動だけで3時間かかった。今回はさらにそこからバスに30分ゆられてやっとスタート地点の東日原に着いた。移動だけでけっこう疲れた。
東日原を8時過ぎにスタート。登山道は歩きやすい。標高1000m近くまでくるとうっすら雪景色に。前夜から未明に降ったものでまだきれいで美しい山の雪景色を拝めた。積雪は上部で5〜6cm程度といったところか。乾いた雪を踏みしめて進むが、雪の下には落ち葉がありその下には根っこがある。天目山までで根っこに滑って2回コケました。
避難小屋を過ぎて直登で稜線に出るつもりが道を間違えて西谷山方面への巻き道に入ってしまった。結局そのまま巻き道を進み適当なところでショートカットして稜線にあがり天目山に登りました。天目山から富士山を拝むことを楽しみにしていましたが富士山は雲に隠れて見えなかった。残念・・。その代わり奥多摩・奥武蔵の峰々が一望できた。来年は赤線繋ぎで奥武蔵エリアに入りたいと思っております。
この先は下りメインになるので天目山でチェーンスパイクを装着。軽快にといきたいところだがまだ雪が少なくピンに落ち葉が絡んで歩きにくい。なんども木をけったりしてチェンスパについた落ち葉を落としながら進みました。
関東百シリーズの蕎麦粒山からは標高も下がり雪も少なくなると見込んで落ち葉が絡むチェンスパを外してツボ足で進む。日向沢ノ峰峰までは順調にこれたが、日向沢ノ峰から先の急下りはツボ足ではかなり危険なレベル。落ち葉も絡んでとにかく滑る。おっかなびっくり歩行ながら2度おしりをついてたまらずチェンスパを再装着。結局ここで大きくタイムロスをしてその先は時間に追われる山行になった。
標高1000mを切ると雪もなくなりチェンスパを外した。そこから先は歩きやすい局面では小走りを入れて、また小ピークの巻き道ルートがある所では巻き道を使いタイムロスを取り返すべく進みました。最大20分位の遅れ時間は槇ノ尾山で15分→棒ノ嶺で11分→岩茸石山で1分とほぼタイムロスを取り返すことができた。（安堵）
棒ノ嶺は広々とした山頂で都心から奥武蔵方面の眺望がよかった。武甲山などの峰々を見ていると未踏の奥武蔵進出意欲を駆り立てられる。来年のお楽しみの一つだな。
岩茸石山からは東京都心がすぐそこのように近く東京の山を歩いていることを実感。
また筑波山も拝めて低山ながら存在感のある姿に百名山に相応しいと改めて納得した。
タイムロスを挽回すべく頑張りすぎたのか御岳駅まで1kmを切ったところで足がつり焦ったがなんとか予定時間に御岳駅に下山できて安堵。なぜこれほど時間を気にしていたかというと疲れた中での闇の下山は危険が増すからなのはもちろんだが、この時間に発車するホリデー快速おくたま号に乗りたかったから。行きは自宅最寄駅から奥多摩駅まで乗り換え3回で3時間かかったが、ホリデー快速に乗車できれば御岳駅からなら乗り換え1回の2時間で行ける。予定時間に下山できたおかげで着替えて汗臭さを消して気兼ねなく爆睡しながら自宅最寄り駅まで2時間で帰れました。
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