本仁田山・日向沢ノ峰・蕎麦粒山（大休場尾根→鳥屋戸尾根）

2014年12月07日(日) [日帰り]

• GPS: 10:04
• 距離: 17.7km
• 登り: 1,895m
• 下り: 1,815m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:43
• 休憩: 1:19
• 合計: 10:02

6:11 奥多摩駅
6:21 6:21 氷川国際釣場
6:56 7:07 安寺沢
8:47 8:48 本仁田山−花折戸尾根分岐
8:51 9:09 本仁田山
9:21 9:22 鉄砲指
9:30 9:31 コブタカ山(焼多亡山・疣高山・コブッタ)
9:43 9:49 大ダワ
10:38 10:38 舟井戸
10:56 10:57 曲ヶ谷南峰
11:08 11:11 横ケ谷平
11:45 11:45 踊平
12:19 12:24 日向沢ノ峰
12:32 12:33 日向沢ノ峰中央(オハヤシノ頭)
12:47 12:49 桂谷ノ峰
13:20 13:37 蕎麦粒山
13:45 13:46 鳥屋戸尾根分岐
13:55 13:55 長尾山
14:23 14:23 松岩ノ頭
14:29 14:29 鳥屋戸八丁山
14:38 14:39 塩地ノ頭(シオジ窪ノ峰)
14:56 15:05 笙ノ岩山
15:07 15:07 トヤド山(杉ノ通り)
16:08 16:09 蕎麦粒山＆鳥屋戸尾根方面分岐
16:13 16:13 川乗橋バス停
16:13 ゴール地点

06:11奥多摩駅出発
06:57登山口(安寺沢)
07:01-06乳房観音
08:44花折戸尾根合流点
08:49-09:08本仁田山
09:42-47大ダワ
10:07鳩ノ巣からのコースに合流
10:37舟井戸
10:50赤杭尾根に合流
11:08大丹波への分岐点
11:45踊平
11:52蕎麦粒山への巻道分岐点
12:19-24日向沢ノ峰
12:48桂谷ノ峰
13:16-37蕎麦粒山
13:41鳥屋戸尾根分岐（蕎麦粒山の巻道との交差点）
14:56-15:04笙ノ岩山
16:08鳥屋戸尾根経由の蕎麦粒山登山口
16:10川乗橋

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

奥多摩駅（行き：始発で6:00到着、帰り：16:57発ホリデイ快速）
川乗橋→奥多摩駅：西東京バス260円（バス時刻表は後掲写真参照）

コース状況／危険箇所等

・奥多摩駅〜本仁田山（大休場尾根）
　氷川国際マス釣場を越えて少し進んだ所で右折して林道を進み、安寺沢の登山道口に至る。
　登山口からは、急斜面を九十九折に急登。
　尾根筋に達した後も花折戸尾根と合流するまでひたすら登る（ほとんど急登）。
　合流後は緩やかに少しだけ登れば本仁田山に到着する。

・本仁田山〜大ダワ〜(巻道）〜舟井戸
　少し平行に進んだ後、少し急降、その後は緩やかに進んで瘤高山に。
　瘤高山からは急降後、緩やかに下って大ダワに。
　大ダワからの巻道は、ほぼ平行に進んで、鳩ノ巣からの川苔山登山ルートと合流する。
　合流後は、短い急登の後、緩やかに登って舟井戸に達する。
　なお大ダワからの巻道は、大ダワから尾根道を少し進んだ所に分岐点がある。
　分岐点標識に「悪路」とあったが、確かに一部に要注意個所があったものの、「悪路」とは感じなかった（橋は修理されていた）。

・舟井戸〜日向沢ノ峰

　赤杭尾根合流点までは緩やかに登り、曲ヶ谷北峰を平坦に巻く（曲ヶ谷北峰を巻かない場合は、やや急登・やや急降）。
　その後は、ずっと防火帯を歩く。踊平まで概ね緩やかに下る。
　踊平からはなだらかに登った後、蕎麦粒山巻道分岐から急登／やや急登で日向谷ノ峰に達する。

・日向沢ノ峰〜蕎麦粒山

　日向谷ノ峰からは少し下った後、桂谷ノ峰の先のピークまで概ねなだらかに登る。
　その後急降し、急登して蕎麦粒山に至る。

・蕎麦粒山〜川乗橋（鳥屋戸尾根）

　蕎麦粒山の巻道までは緩やかに下り、その後、急降する。
　急降の後は、何度か登り返しながら（やや急登・急降あり）笙ノ岩山まで下る。
　その後は、緩やかな下りを挟みつつ、急降して、林道に至る。
　なお、3カ所、方向転換する所がある。
　各々、標識があるが、最初の標識は地面にあるため、積雪時は要注意（後掲写真参照）
　林道に出ると少し歩くだけで川乗橋に至る。

写真

12/7 6:10

06:10奥多摩駅出発

12/7 6:33

林道としてはややキツイ勾配が続く。

12/7 6:56

カーブの所に登山道入口がある。

12/7 6:57

登山道入口。

12/7 6:59

民家の裏側から直ぐに杉林の急斜面を登ることになる(ピンボケで恐縮ですが雰囲気は分かると思います）。

12/7 7:05

07:01-06左に少し進むと、乳房観音

12/7 7:03

乳房観音

12/7 7:02

乳房観音の由来。

12/7 7:09

急斜面を九十九折に登る。

12/7 7:26

振り返ると、鋸山、御前山、三ノ木戸山、六ツ石山、（肉眼では）鷹ノ巣山の頭

12/7 7:28

（拡大）六ツ石山、鷹ノ巣山

12/7 7:42

尾根筋に出ても、

12/7 7:46

急登は続く。

12/7 8:13

左手に石尾根（六ツ石山、鷹ノ巣山、雲取山／芋ノ木ドッケ？、天祖山、酉谷山？かな？）

12/7 8:14

12/7 8:32

(振り返って)大岳山、御前山、三頭山、富士山

12/7 8:35

（拡大）富士山

12/7 8:44

08:44花折戸尾根と合流

12/7 8:49

08:49-09:08本仁田山頂上部

12/7 8:50

関東平野を一望（左端：筑波山、中央右にスカイツリー、高層ビル群）

12/7 8:50

（拡大）筑波山

12/7 8:52

（拡大）スカイツリー、高層ビル群

12/7 9:12

酉谷山、三ツドッケ、蕎麦粒山、川苔山

12/7 9:14

急降

12/7 9:27

鷹ノ巣山、雲取山、天祖山、三ツドッケ

12/7 9:29

瘤高山の標識が見えた。

12/7 9:29

09:29瘤高山

12/7 9:29

鳩ノ巣に至る杉ノ尾根

12/7 9:30

大ダワへ急降

12/7 9:30

山影は川苔山

12/7 9:36

鷹ノ巣山、雲取山、天祖山、（これから歩く）鳥屋戸尾根

12/7 9:38

大ダワへ下る。

12/7 9:41

09:42大ダワ

12/7 9:42

案内を見て、舟井戸への巻道はこの地点から分かれてると思い、

12/7 9:43

巻道らしい道を、荒れているな〜と思いつつ進も、あまりに荒れが酷いので、こんな道なら、止めておこうと引き返して、

12/7 9:43

尾根道を進んだら、少し登った所に、

12/7 9:50

舟井戸との巻道分岐があった。標識にはどっちも悪路とある。rgz91さんの12月3日のヤマレコ（URLは後述）のサジェスチョンに従って巻道を進む。

12/7 9:56

橋が架け直されていた（2013年3月の時は橋が崩れていて巻道は通行止めになっていた）。この後もいくつか橋がある。

12/7 10:00

（振り返って）

12/7 10:01

やや崩れた気味の登山道の上に落ち葉が積もっている。落ち葉で滑ると危ない。

12/7 10:07

10:07鳩ノ巣からの川苔山登山コースに合流

12/7 10:08

急登の後、

12/7 10:15

緩やかな登り出舟井戸に至る。

12/7 10:37

10:37舟井戸

12/7 10:37

大ダワからの尾根道はここで合流する。

12/7 10:37

暫く、防火帯を進む。

12/7 10:41

左折：川苔山、直進：曲ヶ谷北峰

12/7 10:44

防火帯を直進すれば、曲ヶ谷北峰に達すると思うが、直進の案内標識がないので、巻道を進む。

12/7 10:50

赤杭尾根に合流。

12/7 10:54

左上：曲ヶ谷北峰／川苔山。右の巻道を進む。

12/7 11:01

尾根道と合流

12/7 11:03

(振り返って)左：巻道、直進：曲ヶ谷北峰／川苔山

12/7 11:07

防火帯をなだらかに進む。前方の山影は、左：三ツドッケ、右：蕎麦粒山か。標識は、大丹波への分岐点。

12/7 11:09

右の山影が、日向沢ノ峰か。

12/7 11:18

富士が再び現る。

12/7 11:30

御前山、三頭山／富士山、六ツ石山、鷹ノ巣山、日陰名栗山、高丸山、雲取山、天祖山、芋ノ木ドッケ、酉谷山、三ツドッケとこれから歩く鳥屋戸尾根

12/7 11:38

(振り返って)曲ヶ谷北峰、川苔山

12/7 11:39

前方は三ツドッケ（天目山）、蕎麦粒山

12/7 11:43

林道「日向沢線」

12/7 11:45

11:45踊平。大丹波方面は通行止め。

12/7 11:52

11:52蕎麦粒山への巻道分岐点

12/7 12:02

(振り返って)川苔山から歩いて来た。右奥の薄い山影は御前山か。

12/7 12:03

このピークに着くと、日向谷ノ峰が現れる。

12/7 12:09

丹沢山系、御前山

12/7 12:10

三頭山、富士山

12/7 12:15

12/7 12:18

12:19-24日向沢ノ峰

12/7 12:23

12/7 12:19

丹沢山系、御前山、富士山・三頭山、六ツ石山、鷹ノ巣山、日陰名栗山、高丸山、七ツ石山、雲取山、天祖山、芋ノ木ドッケ、三ツドッケ、蕎麦粒山

12/7 12:23

丹沢山系、御前山、富士山・三頭山、六ツ石山

12/7 12:19

（振り返って）

12/7 12:24

日向谷ノ峰からの下り始め。

12/7 12:24

棒ノ嶺方面との分岐点

12/7 12:25

気になる大木

12/7 12:25

12/7 12:32

12:32日向沢ノ峰中央(オハヤシノ頭)：有間尾根分岐点

12/7 12:37

(暫く進んだ後に振り返って)

12/7 12:38

今日は一日よく見える。

12/7 12:47

登山道右が桂谷ノ峰

12/7 12:48

12:48桂谷ノ峰

12/7 12:48

（拡大）

12/7 12:50

12/7 12:52

ピークに達すると、

12/7 12:53

前方に蕎麦粒山。この斜面の下りでは軽アイゼンを付けた方が安全（無くても、慎重に下れば、乗り切れる）。

12/7 12:54

(ピークから振り返ると)スカイツリーや都心高層ビル群が見える。

12/7 12:54

（拡大）スカイツリー

12/7 12:58

手前のニセピークに到達すると、

12/7 13:01

蕎麦粒山が近づく。

12/7 13:01

(振り返って)

12/7 13:08

12/7 13:15

(振り返って)川苔山

12/7 13:14

川苔山、本仁田山、大岳山、丹沢山系

12/7 13:15

蕎麦粒山頂上部

12/7 13:16

13:16-37蕎麦粒山

12/7 13:19

（振り返って）川苔山の左側は都心方面。スカイツリー、都心高層ビル群が良く見えた。

12/7 13:37

鳥屋戸尾根を下り始める。

12/7 13:37

(蕎麦粒山頂上を振り返って)

12/7 13:40

13:41鳥屋戸尾根分岐（蕎麦粒山の巻道との交差点）

12/7 13:43

急降

12/7 13:51

登り返し。このピークが長尾山か？

12/7 13:54

12/7 14:00

登り返し

12/7 14:03

前方は川苔山。この後も樹林の間から、左側に、川苔山、大岳山、本仁田山、御前山などを、右側に、石尾根、長沢背稜を見ながら下る。

12/7 14:05

登り返し

12/7 14:09

12/7 14:17

登り返し。この先のピークが松岩ノ頭か。

12/7 14:22

12/7 14:25

登り返し、それとも、このピークが松岩ノ頭か。

12/7 14:28

（振り返って）

12/7 14:29

このピークが鳥屋戸八丁山か。

12/7 14:29

三ツドッケ。

12/7 14:31

本仁田山、大岳山。

12/7 14:34

12/7 14:34

大岳山、御前山

12/7 14:40

12/7 14:42

川苔山

12/7 14:45

12/7 14:47

大岳山。奥に、大山。

12/7 14:48

御前山

12/7 14:49

12/7 14:53

このピークが笙ノ岩山。

12/7 14:57

14:56-15:04笙ノ岩山。後には、鷹ノ巣山、雲取山。

12/7 14:58

三ツドッケ

12/7 15:06

12/7 15:07

ここが、トヤド山(杉ノ通り)？
この標識に従って左に折れたが、もし気付かなかったら直進しただろう（積雪時は要注意）。

12/7 15:08

左折後、急降。

12/7 15:12

12/7 15:18

ここを右折するが、

12/7 15:18

倒木で進めず。

12/7 15:19

覗くと道がある。

12/7 15:20

(振り返って)倒木の手前を下り、

12/7 15:20

急降。

12/7 15:32

12/7 15:34

右折の標識。右折すると、

12/7 15:35

急斜面。かつ、落ち葉が深く、滑り易かった。

12/7 15:37

（振り返って）

12/7 15:44

なだらかに下る。

12/7 15:54

12/7 16:00

急降

12/7 16:02

大木の横を下る。

12/7 16:07

川乗林道が見えたら、

12/7 16:09

（振り返って）直ぐに、登山道口。

12/7 16:10

16:10川乗橋に到着

12/7 16:10

（振り返って）

12/7 16:11

バス時刻表

撮影機器：

PowerShot G15 CANON

iPhone 5 Apple

装備

個人装備

一応 軽アイゼン持参持参したが 出番なし。但し 蕎麦粒山直前のピークの北斜面は軽アイゼンを付けても良かったが 距離が短いので 慎重に下った。

感想

ゴンパパ

・奥多摩三大急登の一つ、大休場尾根にチャレンジするとともに、未踏破ルートを歩く。

・鳥屋戸尾根は破線ルートになっており、先月のタワ尾根下りの際に落ち葉で道を見失ったことから、少し心配しつつ挑んだ。結果は、道は明確で迷うことはなかった。が、一か所、地面に設置されていた標識があり、もしこれに気付かなかったら、変な方向に行きかねないと思われる。また、急斜面で落ち葉が深い所があり、濡れていた場合は滑り易く、要注意である。


・大ダワからは、rgz91さんの12月3日のヤマレコ
http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-556828.html
のサジェスチョンに従って巻道を進む。大ダワに設置されている地図を見ると、舟井戸への巻道はこの地点から分かれるようになっていたため、ここから分かれている巻道らしい道を、荒れているな〜と思いつつ進む。しかし、荒れが酷いので、こんな道なら止めておこうと直ぐに引き返して尾根道を進んだら、少し登った所に、舟井戸との巻道分岐があった。縮尺すると同じ位置から分岐するようになってしまうんだろうが、位相的には違う。案内板は、単に地図を縮尺するだけでなく、位相的にも正確に表示して欲しいな〜と思うのは、私だけ？？