針ノ木岳 〜ルート間違え大変な山行〜

2023年06月17日(土) 〜 2023年06月18日(日)

• GPS: 27:15
• 距離: 12.6km
• 登り: 1,664m
• 下り: 1,647m

コースタイム

1日目

• 山行: 6:09
• 休憩: 0:01
• 合計: 6:10

距離 5.9km 登り 1,357m 下り 226m

5:54 扇沢駅
7:04 7:05 大沢小屋
12:04 針ノ木小屋

2日目

• 山行: 3:44
• 休憩: 0:52
• 合計: 4:36

距離 6.5km 登り 275m 下り 1,419m

4:28 宿泊地
5:22 5:27 針ノ木岳
6:03 6:50 針ノ木小屋
8:19 大沢小屋
9:04 扇沢駅

アクセス

利用交通機関：

バス

往路：新宿から夜行バス
帰路：バスで長野経由新幹線

コース状況／危険箇所等

ルート誤りがないよう、地図と目印は要チェックです

写真

良い天気

6/17 5:54

久しぶりの扇沢

6/17 5:56

味のある看板

6/17 6:00

大沢小屋を目指す

6/17 6:16

スバリ岳もくっきり

6/17 6:51

キヌガサソウ

6/17 6:51

ミヤマエンレイソウ

6/17 6:52

サンカヨウも

6/17 7:07

これまた味のある道標

6/17 7:30

雪渓取りつき

6/17 8:06

結構斜度がある

6/17 8:13

それにしてもいい天気。このあたりまでは順調でした、、、

6/17 8:14

所々、落石もあたけど

6/17 8:35

自然美も楽しみながら登っていく

6/17 8:43

6/17 8:55

振り返れば、爺が岳も

6/17 9:27

ここで登るルート間違い

6/17 9:40

先を登る人について自分も登る。
ルート確認をしておくべきでした、、、

6/17 9:53

本当は、写真の2本上の設計を登らねばならない。

6/17 10:33

小さいコルを越え、尾根伝いに歩き、この雪渓にたどりつく。
地図と地形を読みつつ、一番登りやすいところを選択したが。
相当な急こう配だし、藪は深いし、追ってくる2名とともに安全なところと思われえるところを、とにかく上へ上へと進みました。

6/17 11:27

何とか登山道に上り詰めました。

6/17 11:27

6/17 11:27

安堵。
一緒に来た山友を待つ。

6/17 17:17

待ちあうことができて、小屋横にテント張る。
今宵は8張でした。

6/17 18:29

夜は焼肉

6/18 1:33

満天の星を楽しむ

6/18 4:28

朝日。
昨日無事に登れたことに感謝

6/18 4:33

大自然の壮大さを体感

6/18 4:43

だんだんと光出す山々

6/18 5:23

針ノ木岳山頂からはこんな素晴らしい大パノラマが

6/18 5:24

どこまでも見渡せる。

6/18 5:26

6/18 5:27

帰路が思いやられる。
トラバスに直登した個所はバックスタンスで降りなきゃなって💦

6/18 5:51

ココが最大に怖かった下り

6/18 6:54

テント撤収して帰路へ

6/18 7:27

この斜面登ってくるはずが、、、

6/18 8:08

雪渓わきの斜面はお花畑が。
シラネアオイ

6/18 8:12

ツガザクラ＞ミネザクラ？

6/18 8:25

大沢小屋を経てからはいくつかの沢を渡る

6/18 8:29

コツマトリソウ

6/18 8:32

この橋？も案外しっかりしている

撮影機器：

DSC-RX100 SONY

iPhone 12 Pro Max Apple

感想

manzayoitoko

雪渓を詰めたくて針ノ木岳へ。
中部山岳国立公園の北アルプス、爺ヶ岳に連なる地味な山ってイメージでしたが、静かな山域で連なる山々の大パノラマを楽め、大正解でした。
ただルートは随時確認して登るべし、今回は身をもって体感しました。先導する登山者を追っていた結果、
詰める雪渓を間違えてしまいました。
間違いに気付き、尾根を超えを試みるものの、正規ルートには戻れず、結果的に自分がいる場所から、
とにかく登りやすいルートを探り上を目指しました。
一緒に行った山友とも待ち合わせ先で出会えずに、
別々の行動となったのも反省点です。
結果的に無事に目的地まで着きましたが、僕の後を着いてきた2人の登山者にも協力を求め登り詰め、峠から離れた蓮華岳方面に登り詰めました。
僕がルート間違えに気づいた際には、他にも6人は同じ雪渓上にいたはず、みなさんそれぞれ上がるにしても降るにしても苦労をしたことと思います。
1／25000地図もデジタル地図もしかり、標高差や傾斜はわかっても小さなコルや沢か藪かは現地に立たなきゃわかりません。
ザックを意識し首を相当あげないと急勾配すぎて先が確認できない雪渓を詰め、薮を抜けハイマツ帯に着いた時は疲労困憊でした。
岩場トラバス時などには途中から一緒になった2人の方にも、上まで登り切ってもらってからトラバスしたりと、
途中から一緒になった3人で、できる限りの安全対策をし登り切りました。
原因は明らかにルートミス、次からは気をつけます。