生駒山〜矢田丘陵〜若草山↑生駒駅↓近鉄奈良駅

2023年12月28日(木) [日帰り]

• GPS: 09:29
• 距離: 34.4km
• 登り: 1,072m
• 下り: 1,104m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:22
• 休憩: 1:01
• 合計: 9:23

7:07 生駒駅
8:04 8:04 生駒山上駅
8:06 8:08 生駒山
8:34 8:34 生駒山上駅
8:59 9:06 宝山寺
9:32 9:32 生駒駅
9:48 9:50 東生駒駅
10:04 10:04 椚峠
10:34 10:37 神武峯
10:55 11:12 榁ノ木大師賢聖院
13:33 13:33 近鉄奈良駅
13:43 13:43 奈良国立博物館
13:56 13:59 若草山北ゲート
14:02 14:03 若草山南ゲート
14:35 14:35 若草山頂駐車場
14:41 14:41 若草山三重目
14:45 14:48 若草山
14:51 15:13 若草山三重目
15:16 15:16 若草山
16:20 16:21 奈良国立博物館
16:30 近鉄奈良駅

写真

12/28 7:13

生駒駅から5分ほど歩いて、参詣道の入り口です。
生駒山上まで、全て舗装路、土の道はありませんw

12/28 7:16

暇なのでまた階段の段数を数えます。
現在51段。

12/28 7:22

鳥居で354段。

12/28 7:27

宝山寺ケーブル駅との合流地点で512段です。
お金を払うと512段の労力が買えるわけです。

12/28 7:32

登山道との分岐でジャスト700段でした。

12/28 7:32

右に行くと宝山寺、左が登山道です。

12/28 7:39

ここからほぼ石段です。
土の箇所はありません。

12/28 7:46

途中に立派な休憩所がありますが、春から秋は、藪蚊の餌場になります。
皆様方は餌です。

12/28 7:53

ただひたすら階段。

12/28 7:58

生駒山上遊園地の駐車場です。
いっつもからっぽ、大規模倉庫店なんか持ってきたら、大阪と奈良の県境で渋滞問題なんかまったくない場所だし、起爆剤になりそうな気がする。

12/28 7:59

雲海ではなく、ただモヤってるだけ。

12/28 8:00

駐車場からこの階段を登れば・・・

12/28 8:04

ケーブルカーはどっちにせよこの時間は空いていませんでした。
ちなみに、この季節は冬季休業中です。
なのにちらほらハイカーがいるというw

12/28 8:04

生駒山上遊園地到着！！！

12/28 8:06

現存する日本最古のアトラクション、「飛行塔」です！

12/28 8:07

SL列車到着！
この中に・・・

12/28 8:08

一等三角点がございます。
施設の中なので、触ることができません・・・。

12/28 8:09

SL列車の駅名は「頂上」、大阪駅と奈良駅の間にあるようです。

12/28 8:11

野外劇場とその向こうに見える大阪交野の山々を眺めつつ

12/28 8:14

朝ご飯！
昨日買いこんだコーヒークリームパン。
コーヒーにぴったり。

12/28 8:26

拡大したら見えるかな？と思いつつ撮影したこちら、真ん中の支柱右側にうっすら見えるはげた山が、今日の目的地、若草山です。

12/28 8:32

お魚は、年内最後の山行かも知れないため、ピチッと気合を入れた。

12/28 8:54

今日のコースは、真ん中に付近で横に伸びる、矢田丘陵を少し縦走していく予定です。
盛りだくさん！！

12/28 9:01

宝山寺に寄り道して少しお参り。
毎年、新年はこのお寺で迎えるんですよ。
商売繁盛！！

12/28 9:21

下りは当然ながらひたすら階段を下る。
生駒駅に着いたら、その後は矢田丘陵の入り口までひたすら舗装路なので、半分口を開いて無心になって歩きます。

12/28 10:05

こちらが、椚峠、矢田丘陵の途中で車道に分断された峠です。
ここから進みます！

12/28 10:06

先ほどピストンしてきた、生駒山は見えている左端が山頂です。

12/28 10:08

ここからは、矢田丘陵の榁木峠（むろのき）まで舗装路はありません。
快適な縦走路です。

12/28 10:11

山道らしい山道。
今まで辛かったw

12/28 10:35

神武峯到着。
何があるってわけじゃありません。

12/28 10:34

4級基準点があるだけ。
眺望ほんとになし。

12/28 10:35

お魚は、藪の中から早く立ち去りたかったが、これもビジネスだと観念した。

12/28 10:51

快適な縦走路を進み続けると・・・

12/28 10:56

榁木峠到着！
ここからずーーっと舗装路です。

12/28 10:59

歩き始めて4時間。
お昼はイカまみれシーフードヌードル。
世間では不買運動を促す動きがあるようですが、我関せずです。

12/28 11:02

いかくs・・いや、いかがたっぷりです！！

12/28 11:12

さて、ここから若草山の入り口までずーーーっと舗装路です。
口を半分開いて、瞑想状態に入ります。
だれだよ、こんなの企画した奴は。

12/28 11:37

お、遠くに若草山が見えた！イェーイ！
って思ってたら、曲がり角を行き過ぎてた。
車だと、いつもこっち通ってたからなぁ。

12/28 11:38

急勾配の道をトボトボ戻り、気を取り直して左に進みます。

12/28 11:40

お、第二阪奈の上に出た！

12/28 12:26

垂仁天皇陵に出ましたー。

12/28 12:27

カワウがいっぱい。
後ろの木が糞で白くなっているのが見えますでしょうか。

12/28 12:28

こちらは糞害で陵墓の樹木が枯れています。
うるさいし臭いけれど、宮内庁管轄なので地元も何もできないみたいっすね。

12/28 12:42

いつも車ですこーんと抜けていく道を、トボトボと歩く。
遠くに若草山が見える。

12/28 12:43

平城宮跡の朱雀門と、復原された遣唐使船が見えます。

12/28 13:18

曳屋工法で移築されたJR奈良の駅舎。
洋風建築と寺院建築の融合された歴史的な近代建築物です。

12/28 13:40

奈良公園。
海外からの観光客が凄かったです。

12/28 13:47

若草山が近づいてきました。
別名、三笠山といい、笠が3つ重なったように見えることが由来で、山頂の少し下は「三重目」という標識があるのはそれが理由です。

12/28 13:50

家族で正月に遊びに来て、息子が川を飛ぼうとして沈没、下半身裸で、私の上着をかけてガタガタ震えながら外食もできずに帰宅した忌まわしい地、奈良公園内の小川。

12/28 13:51

遠くに大仏殿が見えますが、海外に行った感覚が嫌なので、さっさと山に登ります。

12/28 13:51

獰猛な獣が立ちふさがっています。

12/28 13:59

今日は、財力にモノを言わせ、最短ルートで登ろうと有料ゲートに向かいましたが、まさかの閉山。
そういや山焼き前後は閉山するんだった・・・。

12/28 13:59

実は、時間の都合(おおよそは金銭的都合であるが)もあって、無料ルートしか登ったことがありません。
小学校くらいに親父に連れられて途中まで登った記憶はありますが。

12/28 14:05

というわけで、いつもの無料ルート。
なだらかで、春日山原始林は国の特別天然記念物に指定されており、素晴らしい景色の中山頂を目指すことができます。

12/28 14:15

今日はリスやコゲラを見ることが出来ました。

12/28 14:33

奈良奥山ドライブウェイ（有料）との合流地点。
ここから徒歩5分で山頂近くまで行けます。

12/28 14:34

駐車場にはトイレと自販機。

12/28 14:37

山頂が近づいてきました！

12/28 14:39

若草山、三重目到着！！

12/28 14:40

真ん中奥が、今日最初に登った生駒山です。
手前下が、有料で通れるはずだった登山道。

12/28 14:43

獣が食らいつかんと隙を伺っています。

12/28 14:45

山頂到着！！

12/28 14:46

お魚は、本日の山行だけでなく、本年無事に山行出来たことを喜んだ。

12/28 15:45

みずぼらしくなったムラサキシキブ。

12/28 15:52

葉脈が平行脈のため、長らく針葉樹に分類されていたナギ。
「針葉樹の仲間」と今は言われるようです。
他の植物の生長を阻害する物質を出す(アレロパシー)ため、春日大社のご神木と言われながらも、取り扱い注意な木だったようです。

12/28 15:58

ふと見たコンクリート橋の橋台(ハンチ部分？)がオシャレ。
斜めになっている箇所です。

12/28 16:30

奈良駅前行基像です。
奈良市民のデートの9割は、ここを待ち合わせにしているとか。

撮影機器：

OM-D E-M5 Mark III ボディ オリンパス

moto g53y 5G ワイモバイル MOTOROLA

感想

お魚

前夜、少し遠方の山に狙いを定めて準備を始めたが、色々とモノが見つからない。
いつも食料を放り込むグレーの袋、コンタクトや目薬をいれている袋、その他諸々。
何かの予兆か、悪いことが起きる気がする。

というわけで、その山は中止し、近場の信貴生駒縦走路と矢田丘陵縦走路、ホームの峻峰、若草山をつなぐ旅に出ることにした。

しかし最初から予定変更。
生駒山に登らずとも、生駒山と矢田丘陵はつながるのだが、山をみるとムラムラして生駒山に登ることに。
これだけで軽く2時間はロスするだろう。
ただ最近足の怪我があったので、500mの標高差に加えほぼ全部階段である程度急な道は、体調の確認やトレーニングにはもってこいの場所だし、何かあってもケーブルカーで下山は可能。
結果的に景色の良いところで朝食を食べ、気分良く下山できました。

ただ、つなぐためだけの舗装路は黙々と歩き続ける事になる。

矢田丘陵は大きなアップダウンのない、快適な縦走路。
夏はかなり暑いので全く近寄りたくないが、秋から冬、花粉症がないなら春も楽しい道となります。

椚峠から榁木峠まで矢田丘陵を歩くと、次は若草山までまた舗装路歩き。
なんて無駄な事をしているのだろう？と後悔するが、人生往々にして無駄な事も有意義に感じることもある。

若草山は山焼きの冬季は閉山されるのをすっかり失念しており、ゲート前でがっかりする。
ただしこれは有料区域を通過する場合だけであって、春日山自然歩道や東海自然歩道を歩く場合は無料で山頂へ到達できる。
ちなみに小学生あたりを最後に、有料区間を使ったことがないw

国の天然記念物、春日原生林を眺めながらノンビリ歩くのも素晴らしく、今日はリスやコゲラに会うことができた。

今年最後の山行になるかも知れないが、自宅から最も近い、それなりに知られた山を2つとも登れ、なかなか満足できました。

コメント

あまちゃん

大仏付近は中国ですもんね。春日山ももうすぐ占拠されそうです。

お魚

あまちゃんさん
コメントありがとうございます。

一時期、大声で叫ぶ中国人は減りましたが、円安とコロナのおかげで激増しています😅
おかげで実数以上に中国人がいるように見えますね🤣