霞沢岳西尾根200/12

2024年02月11日(日) [日帰り]

• GPS: 09:46
• 距離: 24.6km
• 登り: 3,343m
• 下り: 3,496m

コースタイム

日帰り

• 山行: 8:48
• 休憩: 0:59
• 合計: 9:47

7:59 スタート地点
8:38 8:56 太兵衛平
13:00 13:14 霞沢岳西尾根
13:55 14:00 霞沢岳
14:18 14:37 霞沢岳西尾根
16:56 16:59 太兵衛平
17:46 17:46 中の湯バス停
17:46 ゴール地点

天候

晴れ上部は小雪

アクセス

利用交通機関：

自家用車

沢渡バス駐車場からタクシー3500円ぐらい
予約のタクシー3台が30分巡回
キャンセルで運よく乗れました。

コース状況／危険箇所等

しっかりとトレースがありました。
状況に寄りますが、無ければ自分は1泊か諦めて夏にする。
ひたすら登り！
稜線で一カ所ロープが設置されている個所があります。

累積標高記録がおかしなことになってます 実際は 1400ぐらいだと思います

写真

坂巻温泉の駐車場5時30分着で満車
なので沢渡へ移動

スタート地点の釜トンネル
環境省のアンケートが実施中でした。

2/11 17:36

電灯フルで明るいトンネルの中
もはやライトはいらない

2つ目の新トンネル
こちらがアップダウンになります

一瞬視界が晴れたが何処？

何か晴れそう

霞の中の霞沢岳
歩いていたら突如現れた感じでした。

歩いて来た軌跡

取り付き個所も下山時には雪が解けてました。

ロープは出てました。
ロープないと自分は降りるの無理かな
この日ラストの泊りの？登山者とスライド

トンネル出口のつらら

2/11 17:47

ゴール
18時のバスで沢渡へ

感想

warubobo2

200名山、霞沢岳の冬季ルートが最短だって最近知り、雪のあるうちにって事で
登ってきました、3時頃安房トンネル付近で仮して眠起きたら5時慌てて出発
目的地の坂巻温泉へ・・既に日帰り駐車場は満車だった。なので
ダム脇に路駐も既に満車で沢渡から運よく乗れたタクシーで釜トンネルへ。

予定時刻を大幅遅れ、毎度の事ながら出発
マイナーだと思っていた霞沢岳ですが結構人が登っていた2・30人はスライドした
テントも張られていたし人気の山なのかと

ルートは人が入っていたのでトレースもあり助かりました
途中からは雪で山頂も景色は無しでしたが、新雪の影響でホボホボ
尻セードで降りてこれました自動運転で膝は全然痛くならなくて良かった。