記録ID: 816901
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トレイルラン
六甲・摩耶・有馬
宝塚〜最高峰〜新神戸…宝塚
2016年02月22日(月) [日帰り]
inakabus
体力度
6
1〜2泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 08:26
- 距離
- 57.2km
- 登り
- 1,374m
- 下り
- 1,393m
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日帰り
- 山行
- 8:11
- 休憩
- 0:15
- 合計
- 8:26
8:12
20分
阪急中山観音駅
8:34
8:36
29分
湯本台広場
13:58
13:58
62分
御影公会堂前
15:00
15:00
40分
札場筋交差点
15:40
15:40
58分
阪急仁川駅前
16:38
阪急中山観音駅付近
| 天候 | はれ 後 くもり 最寄のアメダス観測点当日の気温 ■スタート・ゴール地点『豊中』 朝の最低気温 -0.1℃ (6:44) 日中最高気温 9.4℃ (15:43) ■通過地点『神戸』 朝の最低気温 3.2℃ (05:16) 日中最高気温 8.0 ℃(19:21) |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2016年02月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車
■阪急宝塚線『中山観音』駅 http://rail.hankyu.co.jp/station/nakayama.html ※駅前にコンビニ有。南側ロータリーにトイレ有。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
トレイルラン区別しましたが、山中も行程の半分程度が舗装路です。 山中は、ほとんどが道標の整備されたハイキングコース。車道部分は概ね歩道が整備されており、安全に通行ができます。 ■阪急中山観音〜阪急宝塚 国道176号線に沿ったすべて舗装路区間。多くが2車線歩道なしと規格が古く、通行時は注意が必要です。 ■阪急宝塚〜六甲最高峰 塩尾寺までは標高差約300mの舗装路の急坂が続きます。その後、山頂エリアへ至る東六甲縦走路は、一部が鎖場を伴う急坂となっていますが、道標類が整備された山道が続きます。 ■六甲最高峰〜穂高湖 山道、舗装路が目まぐるしく入れ替わる区間ですが、道標類も整備されており迷う心配はありません。東から西へ向かう場合は、なだらかな下り坂が続きます。快適に走れる区間です。 一見茶屋、極楽茶屋、ガーデンテラス、藤原商店等々、飲食物の補給には事欠かないエリアです。 ■穂高湖〜JR新神戸駅 市ケ原までは、シェール道より徳川道を経て、トゥエンティクロスへと向かうルートを選択。最も距離は長くなりますが、アップダウンが少なく、走るのにも適したルートでしょう。 道標類も整備されたハイキングコースですが、渡渉カ所が多く、雨後は注意が必要です。 ■JR新神戸駅〜阪急中山観音 国道2号線より171号線、その他も主要地方道など比較的交通量の多い舗装路区間となりますが、概ね歩道も整備されており特に危険はありません。 商店の多い市街地区間が続き、飲食等々特に困ることはありませんが、思いの外、国道2号線沿いのコンビニは少なく感じました。 【主な過去の記録】 ■おんたき茶屋〜六甲山郵便局 2015年12月02日(水) http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-773569.html ■六甲全山縦走 2015 11/8の部 2015年11月08日(日) http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-761519.html ■トゥエンティクロス〜シェール道〜縦走路 2013年11月27日(水) http://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-375969.html |
写真
隣の売布神社駅。
宝塚方面への電車に追い抜かれる。電車を待つのが面倒で走り出したものの、1駅で追い越された;;
宝塚方面への電車に追い抜かれる。電車を待つのが面倒で走り出したものの、1駅で追い越された;;
北側、薄っすらと北摂の山並み。
画像中央、右寄りに羽束山の山並み。
画像中央、右寄りに羽束山の山並み。
一見茶屋。この時間は閉まっているようでしたが？
雪は全くありません。
雪は全くありません。
宝塚より約2時間5分で登ってきました。自己最短記録更新です☆
大阪方面。
曇ってきましたが、ほぼ無風。冷たさを感じない山頂でした。
曇ってきましたが、ほぼ無風。冷たさを感じない山頂でした。
ガーデンテラス。
この時期の平日、この時間だからか？閑散としていました。
この時期の平日、この時間だからか？閑散としていました。
西側ではリゾートマンション？(ガードマン氏情報)の工事中でした。
藪山では心許ない靴ですが…
整備されたハイキングコース＋舗装路では結構いい感じです☆
整備されたハイキングコース＋舗装路では結構いい感じです☆
食欲もあまりなく、
走る事も考え、結局シュークリームを買い食い。。
走る事も考え、結局シュークリームを買い食い。。
国道2号線沿いでは、芦屋市通過に約16分掛かりました。
この先、しばらく西宮市が続く。
この先、しばらく西宮市が続く。
スタートより約7時間。持参していたアミノバイタル500ml×2本をようやく消費。
渇きは感じないものの、水分補給量が思いの外少ない？
5
2/22 15:07
スタートより約7時間。
持参していたアミノバイタル500ml×2本をようやく消費。
渇きは感じないものの、水分補給量が思いの外少ない？
持参していたアミノバイタル500ml×2本をようやく消費。
渇きは感じないものの、水分補給量が思いの外少ない？
市街地にそびえ立つ、南大浜線��70鉄塔。周囲はロータリーになっています。
撮影機器：
感想
昨年12月、新神戸までランの後、縦走路経由で宝塚までのトレランレコと、似たルートを今回は逆走。
前回が、走った後に山登りをする体力がどれだけ残っているのかを試す機会とするなら、今回はその逆。山登りをした後に、どれだけ平地を走る体力が残っているのかを試す機会としました。
結果的に、どちらが楽とは申上げかねますが、どちらかといえば後から平地を惰性で走る方が楽。但し、東六甲のように山でも後半は惰性で進めるような下りならあまり変わらないかと。
結局、余力のない後半は、惰性にて体力不足を補うのが長距離移動の常套手段という事でしょうか^^;;
■トレラン中の栄養補給
今回はマメに行動食？の補給を行い、まとまった食事休憩を取らない方法を選択。歩く場合なら、食事休憩は体力回復にも有効ですが、走るとなると食事は胃もたれ等々、体調不良の原因になる場合もあり悩み所です。
今回、口にした飲食物は以下の通り。
【食べ物】
アミノバイタルゼリー…1個（180kcal）※六甲最高峰にて
スニッカーズ・ミニ …2個（192kcal）※六甲最高峰及び市ケ原にて
揚げ塩落花生 …1袋（約150kcal）※市ケ原にて
シュークリーム …1個（約200kcal）※東灘区にて
【飲み物】
アミノバイタル …500ml×2本（130kcal）
スポーツドリンク …500ml×2本（約200kcal）
六甲全山縦走時でも1,500kcal程度のエネルギー摂取で済ませており、個人的には少ない訳ではない量です。
市ケ原辺りにて空腹感は感じたものの、シュークリームを食べた後は、少々胃もたれ気味。走る前提なら、飲み物からのカロリー補給が効果的なのでしょうか？
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なかなかのもんです
春に100キロウォークがありますがいかがでしょう
yaonyaosuke2 さんコメントありがとうございます。
１００�劵Ε�ーク、今年の日程まだですね？…連休中だったら何とかなるのですが、仕事の都合で土日の連休が取り難いのがネックです
今年も参加されるのでしょうか？ ご健闘祈っております
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