北九州の旅4日目、門司港レトロを散策+古城山,関門海峡めかり駅から 20250727

2025年07月27日(日) [日帰り]

• GPS: 04:25
• 距離: 5.9km
• 登り: 175m
• 下り: 185m

コースタイム

日帰り

• 山行: 3:05
• 休憩: 1:20
• 合計: 4:25

距離 5.9km 登り 175m 下り 185m

10:52 関門海峡めかり駅
11:04 0:00 山道への分岐
11:17 11:21 途中(めかりP/A下で) 休憩
11:38 11:44 和布刈 第２展望台/壇之浦合戦壁画
11:46 11:51 和布刈公園 聖火台広場
12:20 12:30 古城山/門司城跡
12:40 0:00 和布刈公園
12:55 0:00 八大竜王神
13:00 0:00 世界平和パゴダ
13:05 0:00 筆立山下 分岐
13:20 13:30 甲宗八幡宮下で休憩
13:40 13:50 門司電気通信レトロ館
14:05 14:25 門司港レトロ展望室
14:25 0:00 門司港レトロ 散策
14:50 15:05 海峡プラザ
15:17 門司港駅

歩数計(1日)　17000歩ぐらい/12.8km

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車

今日は、最終4日目/4日間です。
ホテルテトラ 北九州----小倉駅10:21発++＜JR鹿児島本線＞++門司港駅10:35---九州鉄道記念館駅10:40++＜門司港レトロ観光線/「潮風号」＞++関門海峡めかり駅10:50着
　小倉駅でコインロッカー使用

帰りは、門司港駅15:24発+++15:36小倉駅
小倉駅16:52発++＜JR新幹線のぞみ50号/指定席＞++19:55名古屋駅 乗換え20:05+++稲沢駅20:16着で、駅から迎えの車で帰宅

写真

7/27 9:52

小倉駅、モノレールがあります

7/27 10:41

門司港レトロ観光線(北九州銀行レトロライン)
「潮風号」(牽引型トロッコ列車)、社内
日本一遅い(10km/h)列車、日本一短い(2.1km)鉄道 みたいです。

7/27 10:41

門司港レトロ横を

7/27 10:44

関門橋が

7/27 10:45

対岸の下関が

7/27 10:46

ノーフォーク広場駅

7/27 10:48

トンネル内では車内天井が蛍光で

7/27 10:51

機関車： DB10形 だって

7/27 10:51

7/27 10:51

7/27 10:53

和布刈公園(下の)

7/27 10:54

7/27 11:10

山道に

7/27 11:17

関門橋の橋台、ここって吊り橋にとって一番大事なとこだよね

7/27 11:38

関門橋ってでっかいなあ
ここって一般道じゃなく高速道路なんだね

7/27 11:38

7/27 11:42

これが全景、下関,門司港,関門橋
和布刈 第2展望台から

7/27 11:43

7/27 11:43

門司港方面

7/27 11:43

対岸の下関方面

7/27 11:44

壇之浦合戦壁画

7/27 11:46

和布刈公園 聖火台広場からかな

7/27 12:22

古城山 山頂/門司城跡

7/27 12:23

山頂からの関門橋

7/27 12:24

7/27 12:29

7/27 12:41

7/27 12:56

何の塔？世界平和パゴダでミャンマーの寺院だって

7/27 13:01

下りていきます

7/27 13:09

7/27 13:58

北九州市大連友好記念館かな

7/27 14:09

門司港レトロ展望室、31階,103mから
下はマンションみたいだね

7/27 14:10

7/27 14:15

7/27 14:16

7/27 14:16

7/27 14:16

門司港レトロ
プレミアホテル門司港、手前が旧 門司税関。右がブルー ウィングもじで可動橋みたい

7/27 14:16

7/27 14:29

旧 門司税関

7/27 14:32

7/27 14:35

ブルー ウィングもじで
これって可動橋みたい

7/27 14:40

なんか変わった船が
水素とバイオディーゼルを燃料とするHANARIA（ハナリア）みたい

7/27 14:43

旧 大阪商船

7/27 15:13

旧 門司三井倶楽部

7/27 15:15

JR九州 門司港駅

7/27 15:20

なんか いい感じ

7/27 15:57

今日のランチは、こんな時間に 小倉駅ドトールにて
この後 帰路につきます、夜行高速バスじゃなく新幹線で帰ります

撮影機器：

iPhone SE (1st generation) Apple

iPhone8,4 iOS 15.8.4 Apple

装備

備考

歩数計(1日)　17000歩ぐらい/12.8km

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感想

ittsuan

4日目、最終で疲れはピーク
今日の予定はすべてリセットし、帰りの新幹線の時間のみ厳守で
朝は疲れで起きれませんで 朝食も軽めで、ホテル出るのも10時頃と遅めの出発で
関門橋と門司港レトロだけでも行こうってことで、とりあえず門司港に行きます。
門司港駅に着いたら、門司港レトロ観光線が調子よく連絡でき関門海峡めかり駅まで。
ここまで来たら頑張って古城山まで行きたいですよね、今日も暑かったが、ガンバ。
いっぱい休んで山頂まで、なんとか行けました。関門橋が大きく見れました。
後は、門司港までの下り、結構長いじゃん、ヘロヘロで下りきれました。
残りは門司港レトロまで、展望室,海峡プラザで大休憩を取り、門司港駅まで戻れました。
この暑いなか6km、よう歩ききれました、お疲れ様でした。
小倉駅に戻り、ドトールでのんびりしすぎて、新幹線の予約を30分早めれたけど、無理でした気力がついていかない、おそらく相当疲れてたんだよね。

今回の北九州の4日間の旅、ようやりました。
この暑い時は動くもんじゃないですなあ、超反省がもっともです。
やっぱ2日で翌日朝帰るぐらいがよかったかと。暑すぎたのはどうしようもなかったね。
旅を終わって、予定をちゃんと立てての 途中の臨機応変で予定変更はうまくできたと、鉄道等を使った旅もこれからしていきたいと、慣れたいね。