谷川岳～一ノ倉岳～茂倉岳 （土樽駅→土合駅→土樽駅 立体周回）

2025年08月09日(土) [日帰り]

• GPS: 08:12
• 距離: 25.3km
• 登り: 1,672m
• 下り: 1,690m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:22
• 休憩: 1:01
• 合計: 8:23

距離 25.3km 登り 1,672m 下り 1,690m

6:27 土樽駅
6:30 茂倉新道登山口
6:37 土合駅
6:37 6:48 土合駅
6:37 土合山の家
6:56 土合砂防堰堤
7:01 谷川岳インフォメーションセンター
7:08 7:12 谷川岳山岳資料館
7:15 西黒尾根登山口
8:50 8:51 ラクダの背(ラクダのコブ)
8:53 ラクダのコル
9:39 9:40 ザンゲ岩
9:58 10:13 トマノ耳
10:27 谷川岳
10:35 10:41 富士浅間神社奥の院
11:02 ノゾキ
11:20 一ノ倉岳避難小屋
11:23 11:24 一ノ倉岳
11:41 11:47 茂倉岳
11:55 12:05 茂倉岳避難小屋
12:51 12:57 矢場ノ頭
14:08 茂倉新道登山口
14:24 水場／高波吾策像
14:39 土樽駅

天候

晴れ時々曇り

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

土樽駅駐車場利用

コース状況／危険箇所等

■西黒尾根～ラクダのコル～ザンゲ岩
前半から、まあまあ急。森林帯を登る。特に難所なし。
そのうちブナ林になって森の圧迫感も減る
ひょっこり森林限界を越えると、上州の方角が見えるが、今日はガスの中
そしてここからが本番、今まではアップみたいなもの
道は一転して岩場に。人気ルートだけあって、長い年月、幾多の登山者に踏まれ磨かれて、岩がつるつる。ルートは黄色のペンキでこれでもかというほど書かれているので迷う心配はない。問題は西黒沢方面に落ちたらタダでは済まないってところ。難易度はないが、そこそこの距離・時間の緊張を強いられる。
■トマノ耳～オキノ耳
ロープウェー組と合流して、人が10倍くらいになります。景色を楽しんじゃってください。道が狭いのですれ違いでは、譲り合いの精神が必要です。大人気の山なので、人も多い
■一ノ倉岳～茂倉岳
一ノ倉岳への登り、最近、草刈りされてました。ここでの草刈りは、並みの苦労ではない、ありがといございます。
いままでがウソのように穏やかで嫋やかな稜線。ロープウェー組は来ないので、これまたウソのように静かな山となる。イネ科の草原が広がり秋には草紅葉が見事だろう。今はハクサンフウロとキオンのお花畑になっていた
■茂倉尾根
茂倉岳を過ぎると、草刈りされていません。武能岳方面も同様です。やぶ漕ぎするほどではないです。道は細いですが、荒れてはいません。トレランさんとスライドしましたが、草が凄くて走れない・・・と仰っていました。右に茂倉谷、左に万太郎谷、どっちを向いても深い谷。ダイナミックな尾根が楽しめます。
道は主に万太郎谷側についています。ごく普通の尾根道なので、どうと言うことは無いのですが、うっかり転ぶと、何10mも転がりそうです。うっかりが許されない緊張感があります。矢場の頭を過ぎると樹林帯です。杉の大木ばかりで、根っこを超えるのにアスレチックになります。その下のブナ林を過ぎればゴールです。

その他周辺情報

湯沢で温泉、越後ラーメン

写真

8/9 6:28

今回は、鉄分を取ります。
JR上越線　土樽駅発6:28に乗車
思ったより近代的な電車が来た

8/9 6:40

群馬側　土合駅に6:37着
おーいはに丸さん、すいません、モーニングのアレ、出来ませんでした😂
乗車時間、わずか9分　山行8時間なのに速すぎるだろ！！

8/9 6:41

それにしても土合駅、ノスタルジー有り過ぎ
今は無人なのに、有りし日のみどりの窓口があったり

8/9 6:41

改札が3レーンあったり
マイカー時代が来る前には、賑わってたんだろうな〜

8/9 7:07

ロープウェイの下をくぐる

8/9 7:13

さあ、西黒尾根スタートです

8/9 7:26

序盤はブナ林

8/9 8:30

森林限界を超えるころ、岩場にクサリ場
ストック畳むタイミングをミスり、ちょっと怖かった

8/9 8:31

春に上った武尊山、は、雲隠れ

8/9 8:37

マチガ沢、すげー岩場　クライミングやらないから知らないけど、ここ登るの？

8/9 8:37

天神尾根を眺める

8/9 8:38

ソバナ？かな？難しい

8/9 8:45

シモツケソウ
みんないうけど線香花火

8/9 8:50

ラクダのコル

8/9 8:55

これだけペイントがあれば迷わない、助かります

8/9 8:58

ミヤマシャジン
わ〜っとあって派手

8/9 9:02

なかなか上り応えがありますな

8/9 9:25

あれはザンゲ岩？
なにかザンゲすることあったっけ？
あ〜、あれか

8/9 9:30

ウツボグサ
終わりかけだね

8/9 9:32

ミヤマコゴメグサ
ちぃさ〜い

8/9 9:48

判っていたけどガ〜ス〜

8/9 9:49

キンコウカ

8/9 10:00

トマノ耳　到着
くそ熱いのを予測して缶ビールを冷やして持ってきたが、結構寒く、とても開ける気にならない。まさか、このままウェイトになる？？

8/9 10:01

ガスで何も見えないので同定盤で楽しむ

8/9 10:05

ほんのちょっとガスが取れてオキノ耳がみえる
グぇ！こんなに人がいたの⁉

8/9 10:19

トリカブト
今日はここだけで見た
写生している方がいた。いいご趣味です

8/9 10:21

振り返って、ガスの切れ間にトマノ耳

8/9 10:25

オキノ耳、到着！
やっぱりガ〜ス〜だけど、ちょこちょこ晴れ間が出るので、それなりに楽しんだ

8/9 10:30

浅間大社なんですね

8/9 10:47

これから向かう一ノ倉〜茂倉
やっぱりちょこっと出たり隠れたり

8/9 10:52

ウメバチソウ

8/9 10:58

おぉ〜、なんかすごい景色だぞ
楽しそうだ、ワクワクが止まらない

8/9 11:03

谷川岳は都心から近く圧倒的に登山者が多い
その影響は、足場の岩が踏まれ磨かれツルツルになっているところ　恐ろしく滑るので、黒光りする岩は踏まないようにルートを選ぶ

8/9 11:13

最近？草刈りがされたようです。ありがとうございます！

8/9 11:21

一ノ倉岳到着、新潟百名山
ここまでくるとめっきり人は少なく、自分の他は1名

8/9 11:25

さあ、本日の〆
茂倉岳

8/9 11:32

イワショウブ

8/9 11:34

ツリガネニンジン　ロード

8/9 11:41

茂倉岳、登頂

8/9 11:41

山頂は、素晴らしいハクサンフウロ花畑
気持ちのいい山頂でした

8/9 11:44

さあ、仕上げの茂倉尾根
あとは降りるだけルンルン❤
と思ったが、甘かった　草がちょっと・・・

8/9 11:45

この風車？スクリュー？、何だっけ

8/9 11:46

一ノ倉避難小屋が見えました
結構、立派ですね

8/9 11:57

水場もあるのですが、僕は持参してきているので🍺
やっと、ウェイトがおろせます

8/9 12:09

深い谷の向こうに万太郎山
高低差のコントラストで存在感がありますな〜
谷からの風が涼しい

8/9 12:27

振り返って茂倉岳
スキーできそうな雰囲気はあるが、エクストリームになっちゃうかな

8/9 12:27

あれが、関越トンネルの煙突ですね

8/9 12:30

おっ、ゴールの土樽がみえてきた
やる気が出ます
道の草、多め

8/9 12:47

アカモノの真っ赤な実

8/9 12:55

矢場の頭、到着

8/9 13:15

杉の根アスレチック

8/9 14:06

ふぅ〜、げざーん
おりると暑いね

8/9 14:21

振り返って茂倉岳
そこを歩いてきました

8/9 14:27

ちょっと寄り道して、朝くぐったJR上越線の清水トンネル
そして、日本一有名なトンネル、川端康成の「トンネルを抜けると雪国だった」と言うのは、ココを出た瞬間の描写ですね。

8/9 14:27

大正の着工当時は、手掘りだったとか。おかげで9分で谷川岳を越えられます
おそらく清水トンネル内の漏水を集めた水路　劇冷たい雪解けの地下水で、ここだけめちゃ涼しい、が、なんだか枕木臭い

8/9 14:38

土樽駅に帰還
立体周回完成

撮影機器：

iPhone XR Apple

装備

個人装備

長袖シャツ Tシャツ ソフトシェル ズボン 靴下 グローブ 防寒着 雨具 日よけ帽子 靴 ザック 行動食 非常食 飲料 レジャーシート コンパス 笛 計画書 ヘッドランプ 予備電池 筆記用具 ファーストエイドキット 常備薬 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ツェルト ストック

感想

パイピー

せっかくの山の日3連休だが、天気がもって9日だけらしい
テン泊縦走は諦めて、温めていた谷川岳に行くことにした。
ある日、地図を眺めていたらJR上越線を使って谷川岳を通り抜けられることに気が付いた。調べてみたら、割とポピュラーなルートらしい。
でも、まあ、自分はあんまり鉄分を取らないので、いい機会か。本当はめちゃお得な越後ツーデーパスを使って、家から電車で行きたかったが、帰りの午後のダイヤが3本しかなく、間に合いそうなのは18:05。それでも間に合うか不安だったので、車で行って土樽駅乗車にした。
ちなみに越後ツーデーパスは、湯沢中里までしか行けないから注意。駅で確認したが、その先は予め購入しておけばOK
さて、実は朝乗る予定の6:28に間に合うかが一番ギリギリだったことは置いておいて、電車登山も良いもんですな。乗車時間が9分で、しかも景色がないトンネルなので、モーニングをおっぱじめられないのが、残念ですが。
あっ、というまに土合駅で下車
乗る時にも降りるときにも誰もいない・・・これはこれでノスタルジー　マイカー時代前の登山人気の遺産で、やけに立派な土合駅がその気分に拍車をかける　「駅構内での宿泊禁止」の張り紙なんかも。そういえば会の先輩が、よく駅の待合室で寝たって言ってたな。
なにはともあれ、西黒尾根にアタック開始。岩場に歯ごたえがあったが、まあ、突破。予報通りガッスガス＆ロープウェー組でごった返すトマノ耳～オキノ耳を、ほぼスルー。ほぼ誰も来ない＆予想外に気持ちがいい稜線の一ノ倉～茂倉を、ほぼ独り占め、こういう予想外（サプライズ）は得した気分になるよね。本当にココは来たほうがいいよ、オキノ耳で引き返すのは勿体ないよ

コメント

tomiharu

楽しく拝見しました。
私も7年前に同じコースをやりました。
土樽駅の電車に間に合うか心配しながらでした。

パイピー

コメントありがとうございます！
そうですね、いいコースでしたね。思い付きで始めただけだったのですが。
この日、15:23水上行に乗る（戻る）人が3人いました。
駅で、同士！感がありました。

おーいはに丸

パイピーさま
立体周回お疲れさまでした！
さすがに土樽〜土合間の９分間で１缶空けるというのは、谷川〜茂倉間を歩いて横断するより困難です(笑)
谷川岳周辺は様々なルートがあり、とても奥深い楽しい一帯ですね〜♪