富士山 (スバルライン五合目-剣ヶ峰-御殿場口新五合目-御殿場駅)
- GPS
- 08:05
- 距離
- 32.4km
- 登り
- 1,567m
- 下り
- 3,397m
コースタイム
- 山行
- 6:14
- 休憩
- 1:51
- 合計
- 8:05
天候 | 晴れ |
---|---|
過去天気図(気象庁) | 2016年11月の天気図 |
アクセス |
利用交通機関:
電車 バス
06:48 立川駅着 06:53 立川駅発 (中央本線大月行き) 07:48 大月駅着 07:51 大月駅発 (富士急行河口湖行き) 08:35 富士山駅着 08:40 富士山駅発 (富士急行バス富士スバルライン五合目行き) 09:35 富士スバルライン五合目着 09:50 富士スバルライン五合目発 13:05 吉田口山頂着 13:39 剣ヶ峰着 14:24 御殿場口山頂発 16:11 御殿場口新五合目着 17:59 御殿場人参湯着 18:45 御殿場駅発 (小田急バス新宿バスタ行き) 21:30 新宿西口着 (また東名の渋滞。。。) |
予約できる山小屋 |
御殿場口七合四勺・わらじ館
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写真
装備
個人装備 |
ファイントラックの上下
CW-Xのタイツ
Tシャツと短パン
Mountain Hardwareのパンツ
キャプリーン4
アームウォーマー
靴下
防水靴下
手袋二重
防水手袋
サングラス
バラクラバ
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感想
去年は10月の連休に登ったけど、今年は初冠雪が遅かったので11月でもトレイルランの装備にチェーンスパイクを追加しただけで登れました。
雪は7合目辺りから登山道に出て来ますが、8合目まではそのまま進めます。頑張れば9合目まではトレランシューズでも進めそうでしたが、スピードが落ちるのと、突風が凄くてバランスを崩して滑ると怖いので8合目からチェーンスパイクを装着。天気が良くても風が凄かったので、途中からバラクラバで防寒。手袋もランニング用のを二重にして、一番上は防水手袋で風を防がないとかなり寒かったです。
さすがにこの時期は登山者は少なく、山頂までに抜いた人は9人だけ。ドイツからの二人組と、オーストラリアからの単独の方もいました。剣ヶ峰でカップラーメン食べたりと1時間過ごしたので8人程と遭遇。御殿場口から下山した際には誰にも会いませんでした。
下山は御殿場口から。雪は御殿場口のほうが少ないです。こちらはチェーンスパイクなしでも下りれそうでしたが、外すのが面倒だったので、大砂走りの入り口までは付けたまま。
御殿場口に下山してもバスは10月末以降はないのは分かってたのですが、先月吉田口に下山した同じルートじゃつまらないので敢えてこちらへ。マラソンのシーズンなのでロードの練習も兼ねて、御殿場口新五合目から御殿場駅までの15kmは走りましたが、さすがに15kmもひたすらロードを下ってると足への負担が大きく、左足首が痛くなったので途中からはペース落としてジョグに。
結局御殿場駅近くのいつもの銭湯の人参湯に着いたのは18時目前。汗を流した後、小田急バスの券売所で東名が渋滞していて60分以上遅れると言われましたが、電車で帰る気力もないので18:45発のバスに乗って、新宿に着いたのは21:30。
今年は富士山は合計8回登りましたが、トレイルランの装備ではこれ以上は無理なので、また来年の5月か6月まで富士山とはしばしお別れです。2016年もありがとうございました。
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