2時間遅れの寝台特急カシオペア 一ノ関で別れを告げる

一ノ関駅は、今夜が 最終停車日なので、さすがに人が多かった。（20日の夜に帰るんだね）
構内の１・2番線ホームと、フェンス外を併せて、100人は居たのでは？（上野は2千人とのことだが）
定刻は１０：０６着だが、不審物情報とやらで約2時間遅れの０：１１着のアナウンス。
それでも、 撮鉄たちは、辛抱強く待ち続けました。（駅前でラーメン食べたり時間をつぶす）
その後、２番線（上りホーム）で待っていたら、直前に長ーい貨物列車が入ってきたので、あわやブラインド？ というところでしたが、直前で過ぎ去ってくれたのでギリギリセーフで見れました！
ただ撮り鉄の中には、三脚を黄色い線の前まで出して駅員に注意されたり、マナーは良くない人がいますね。
今日は、先頭車両から最後部のスイートまで、「敬礼とエール」で見送り、別れを告げました。
乗客から、逆に写真を撮られていましたが、花粉対策でゴーグル装着していたので、大丈夫かと。
鉄道に全く興味が無かったackyに、鉄旅の素晴らしさを教えてくれた「寝台特急カシオペア」。お疲れさま。「カシオペア」。そして、ありがとう。「カシオペア」。
いつか復活するときまで、暫くゆっくり休んでください。

コメント

kintakunte

RE: 2時間遅れの寝台特急カシオペア 一ノ関で別れを告げる
acky-mouseさま、お疲れ様でした。
大丈夫です、JR貨物から青函トンネル対応の電気機関車を借りて不定期運転を行なう様です。
多分座席は旅行会社に殆ど抑えられていますと思いますが、解体された北斗星と比べれば走行する日は必ず来ます。

祭畤道場

RE: 2時間遅れの寝台特急カシオペア 一ノ関で別れを告げる
kintakunteさま、はじめまして 。
貴重な情報提供、有難うございました。
昼に復活したら、ＳＬのように沿線でその雄姿 を拝めるんでしょうね。今から楽しみです。