車の運転も辛いもんです。

会社の用事で社用車をブンブン乗り回して（？）街に繰り出すことが有るんですが、いつもならオートマ車(ギアなし）で出かけるんですが、その日はたまたま人気が有ったみたいで、全て出払っていて、マニュアル車（ギアあり）の４ｔトラック（？）しか空いてなく、本当は嫌だったんですが、雪混じりの雨が降り、私の愛車の原付バイクで行くのには忍びない天気でしたんで、数年ぶりのマニュアル車でのお出かけとなりました
(注：本日の話ではないです。)

爽やかかつ、白い歯(やや歯周病)をチラチラ見せながら颯爽と乗り込む時には、既に「トラック野郎」の生霊が乗り移ったバリのハイテンションで、「四露死苦」や「亜理画途卯(ありがとう）」そして「査世兎茄裸(さようなら)」ってブツブツ言いながら、いざエンジンかけると、一瞬に「トラック野郎」の生霊が吹っ飛んでしまい、「ションベ●小僧」の生霊が乗り移った感じになりました

勘が鋭い方ならお分かりかと思いますが、簡単に言うと上手く運転できませんでした・・・。

年をとったせいか、考えている手や足が逆に動いたり、クラッチ踏んでるつもりがブレーキだったり、ワイパー付けたつもりが、方向指示器だったり、今度こそワイパーを！っと思ったら、前ではなく、後ろのワイパーが動いたりで、散々でした

運転中も、「ガクン♪ガクン♪」としたパンクな前後の動きで、車の流れに完全に逆らったトラック野郎の私がいて、途中にある100均で今更ながら「若葉マーク」を買おうかと真剣に悩みました(笑)

最近買ったばかりのトラックなんで、燃費はかなり良いみたいなんですが、私の「四露死苦」な運転のせいで、燃費も悪化の一途だったと思います

ハイブリッドカー「プリウス」に対抗して、ローブリッドカー「プリウシ」と銘打って、中国で販売すれば、１万台以上は堅いかもしれません。
（あの「ガクン♪ガクン♪」の心地よい震動は癖になるかと思います！）

むしろ、私の車の後ろで運転してた方の寿命を縮めてしまったのではないかと心配でなりません。
また、社名の入った車なんで、「暴走族を雇ってる会社」のレッテルを貼られていないか心配でなりません(笑)
それよりも、「あの爽やかな一本眉毛(虹の架け橋)の運転手は誰かしら？？」って巷の噂になってないか、心配でなりません

も〜少し運転が上手くなれば、被災地の瓦礫を運搬して、コッソリ処理したいと思うんですけどね〜・・・

それにしても、地震が起きて、も〜すぐ一年経ちますが、瓦礫の処理が全体の５％としか終わっていないのは驚きですし、悲しい現実ですよね
放射能さえなければ、もっとスムーズだったのかも知れませんが、それにしても遅すぎます。

私が住む神奈川の某知事は、被災地の瓦礫の処理の答弁で、受入反対派の意見に圧倒され、答えに窮して半ベソかいてましたが、泣きたいのは被災地の方達です。

朝鮮学校に補助金出したりして、どうでも良い事には一生懸命ですが、なぜ同胞の為に動けないのか、情けなくなります。
（拉致された家族からすれば、腸煮えくり返るんじゃないかと思います。神奈川県民の一人として謝りたいです。)

色んな意見が有ると思いますが、安全かつ、飛散等しないと確約出来るのであれば、今まで東北で発電した電気を使ってきた身とすれば、瓦礫の処理を受け入れるべきだと私は思います。

「絆」とか聞こえの良い事を言うのは簡単ですが、行動が伴わないのは、どうかと思ってしまいます

でも、分かっちゃいますが、中々行動に移すの難しいもんですよね。
自分で出来る範囲で！って感じですかね〜・・

そんな感じで、話は逸れましたが、冷や汗をかきながらも（周りの方も含む）トラックを転がし、無事にお遣いの任務は遂行できました！！

教訓とすれば、「なんとかなる！」は、「なんとかならない！」っと事が良く分かりました！(笑)

なんでも、練習と慣れ及び度胸が大事ですよね〜・・・。
いつか本物の「トラック野郎」に身も心もなりたい今日この頃です。