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きっかけは、先日、中央線車中でたまたま隣に座られたご婦人が、青18きっぷで飯田線に乗ると知り、興味が湧いて調べてみたら、新宿起点で日帰り・一筆書き周回が可能だと分かったからです。
実際の乗車ダイヤ(JR乗車区間に限定)は以下の通りでした。
� 效羆�線】最寄駅を始発
0506新宿駅05180613高尾駅06140854上諏訪駅⇒新宿〜上諏訪間で所要3時間36分/191.8km�◆敞單沈�】上諏訪駅0922
1616豊橋駅…所要6時間54分/213.7km��【休憩】豊橋に1時間7分滞在…「そば処勢川本店」でカレーうどん
(820円)�ぁ敕豎て酸�】豊橋駅1723
1758浜松駅18102016沼津駅20382231品川22342255新宿駅2303最寄駅⇒豊橋〜新宿間で所要5時間32分/297.4km飯田線から東海道線に乗換える豊橋での休憩(約１時間)を除き、JR区間乗車時間は約16時間/702.9kmでした。
� 效羆�線】は年に何回か乗車している慣れた区間なので、特に苦も無く上諏訪駅に着きます。天気が好ければ、車窓に南アルプス・八ヶ岳の山並みを望むことができます。
�◆敞單沈�】は今回の核心区間。飯田線は意外にも電化区間で、駅間距離が短く、前半は左右に南アルプス・中央アルプスを望みながらゆっくりと普通電車は進みます。天竜峡駅を過ぎると天竜川沿いの秘境駅ゾーンに入り、飯田線乗車目的の乗客が興奮して写真撮影に勤しみます。秘境ゾーンが終わる水窪駅を過ぎると車内は落ち着きを取り戻します。
��【休憩】は、拙者の場合、小田原から小田急線に乗れば3時間近く取れるのですが、JR乗車に拘り新宿駅まで戻ろうとすると約2時間です。しかしギリギリ乗車すると、何らかの事象でダイヤ乱れが生じた時に、即、アウト！です。そこで豊橋B級グルメの代表格「カレーうどん」を食べに行くだけの1時間に止めました。
�ぁ敕豎て酸�】は、今の時季、浜名湖付近まではまだ明るいのですが、次第に闇夜の中を走るようになります。こうなると、もう、どこを走っていても同じで、忍の一字です。今回は幸いに、同じボックス席になった長浜在住の若夫婦(⇒青18で湘南・横浜へ一泊二日旅行中)と話す機会があり、その後は浦和レッズ応援の同世代オヤジお二人の四方山話を聞くともなしに聞いていたら品川に着きました。
これを遊興と考えるか？修行と考えるか？…乗り鉄か否かで答えは変わりますが、拙宅に戻った時には相当な疲労感でした。結論を申せば、前半・中盤は遊興、後半は苦行…いや修行でした💦
しかし、車中には飯田線乗車目的の乗客が、中高年男性だけでなく女性(ご婦人)も含めて多数いらっしゃったので、なんだかホッとしました。
今後に備え、また同好の士のため、以下は備忘録です。
❶もう一本後の中央線(八王子発松本行き)でも岡谷駅で飯田線に乗換え可能だが、余裕は3分しかない。また上諏訪駅からの乗客で既に窓側席は埋まっている可能性が高い。
❷飯田線区間での酒類・食物調達はほぼ不可能。乗車時間が長いので上諏訪駅にて完全にそろえるべし。保冷バッグがあると便利。
❸飯田線の大半が単線にて、電車すれ違いのため5〜10分間停まる駅があるので、エコノミー症候群防止のためホームを歩いた方がよい。但しホーム上も禁煙。
❹南アルプス景観を重視するなら進行方向に向かって左側、中央アルプスなら右側に座る。また天竜川の流れを見るなら同じく右側で、視界が広がる木立落葉時季がいい。
❺秘境駅に停車する時間は僅かで、駅名表示板などの写真撮影は車中から行い、ホームには降りぬこと⇒車内アナウンスがある。
❻飯田線でさんざん
飲んだので、東海道線では止めようと思ったが、あまりに口寂しいので沼津駅で調達してしまった。但し車中は
する雰囲気はない〜特に小田原以降。❼豊橋の名物とググったら「カレーうどん」と出てきたので、中でも人気の店に行った。とろろご飯の上に乗せられたうどんにカレーが掛けられ、必ずトッピングとしてうずら玉子があるのが流儀とのこと。
http://www.segawaudon.com/
❽飯田線には難読駅名が多い。駄科＝だしな、毛賀＝けが、為栗＝してぐり、中井侍＝なかいさむらい、大嵐＝おおぞれ、水窪＝みさくぼ、出馬＝いずんま、新城＝しんしろ…など。なお「水窪百山」がランキング欄に登録されています。
❾車内検札は全便を通じて一度もありませんでした。
(左)：左上：上諏訪駅9:22分発豊橋行き544Mは3両編成・トイレ付き
右上：車内の様子…総じて乗車率は50%程度
左下：飯田線乗車だけでも約7時間に備え
[[wine]]準備万端右下：長め(5分以上)の停車の際は体調維持(エコノミー症候群回避)のためホームをぶらぶら
(中)左上：伊那市付近から中央アルプス…木曽駒(右)と空木(左)
右上：駒ヶ根付近から中央アルプス…同上
左下：天竜峡駅を過ぎると右側に天竜川が時々見える
右下：秘境駅の一つで変わった名前の中井侍駅。こんな美談もあるが…でも創作らしい。
http://www.minamino-town.com/yokoyama/tubuyaki/662.html
(右)左上：秘境駅の一つ・小和田駅。皇后・(小和田)雅子さまに因み恋愛成就の駅でもある。
右上：新城駅改札口にて…長篠合戦の地であることを伝える古い看板
左下：豊橋のB級グルメ人気店・勢川本店は駅から徒歩5〜6分
右下：カレーうどん820円…うどんの下にとろろご飯が隠れている
お疲れさんどしたm(__)m
隊長
半袖隊長、修行の旅お疲れ様でした。
同じ６時１４分高尾発松本行きの電車に夫婦で乗っていました。
目的は乗鞍岳。
残念ながら悪天候のため散歩すらすることができませんでしたが、ちょっとだけ雄大な風景＆これまた短時間だけ天の川が見えて満足でした。
お〜！
前回の美ヶ原では１日違いでしたが、今回は同じ電車でしたか
乗鞍岳へ高尾0614(青春18)へとなると…
●高尾駅
の乗継便でしょうか？
混雑なく時刻表通りに行けば、1250には乗鞍岳の麓に到着しますね
勉強になりました
飯田線から中央アルプスはきれいに見えましたが、もっと北方は雲に巻かれていたのですね…残念
天の川が見えたってことはお泊りだったのですね。
時刻表だけで申せば、無理すれば日帰り出来るように思いますが、あそこまで行って日帰りするのはあまりにも勿体ないですよね
私も、高尾から韮崎まで同じく電車で、2号車付近に娘と座っていました。
途中、車内で1号車方向から2号車を抜けていく赤い後ろ姿が、さーっと見えて、ものすごく隊長に似ていて、お顔は拝見できなかったので声もかけずに居たのですが、きっとそうだったのでは？
ニアミス(*´･ω･｀)bですね
残念！！
ズバリ！そうでしょう
⇒ちびまる子ちゃんの丸尾君口調でお願いします
ご指摘の通り、真っ赤っかの還暦(ユニクロ)シャツを着ていました。
茅ヶ岳山行計画を拝見し「同じ電車だったかも
拙者は高尾駅では後ろから２両目に乗車。
高尾0614発
当日も売店でサンドウィッチを購入後、１号車方面の階段を下ってブラブラ歩いていました(⇒エコノミー症候群から逃れるため)。
娘さんにお会いできるチャンスだったのに…残念です
いつかピザ屋で…と１号隊員が言ってますよ
なるほど甲府停車時にそのような有意義な時間の使い方をしていたのですね。
さすがです
ピザ屋さん、1軒は偵察しました。もう1軒もそのうち。
1号隊員様お休みの時、ぜひおいでくださいね〜
高尾0614発松本行きはもう何度も何度も利用しているので、だいだい行動パターンが決まっています。
そして最も危険な行為が居眠り…zzz
高尾で1分しかない乗換時間なのに寝てしまって…
気付いたら0614は出発した後で乗換えられなかった…(>_<)ことが二度あります。
そちら方面に住んでいる義妹に、どの店がど〜のこ〜のと色々確認してましたよ
こんにちわ。
トイレは、どうなさったのですか？とっても、気になりました。
今回乗車した電車(高尾〜上諏訪〜豊橋〜品川)には全てトイレが付いておりました。
飯田線は3両編成全てがクロスシート座席で(よくある和式の)トイレ付き。
また列車すれ違いのため、長めに停車する宮田(みやだ)駅や中部天竜駅、本長篠駅、新城(しんしろ)駅などでは、駅近くのトイレに行くこともできます。
またそんな駅には飲料自販機が設置されている場合が多いですよ。
車掌さんによっては、「トイレ・自販機あります」とアナウンスされる場合もありますから
私見ですけど私的にはどちらかといえば遊興です。というかゲームのように感じます。予定通りゴールできるかみたいな。人それぞれで他の方はどう感じるか分りませんが。
JR区間乗車時間は約16時間/702.9km、702.9km意外に少ない。というのいが正直な感想です（スミマセン、ウソとかお世辞とか言えないタイプなんです）。そう思うのは電車に疎いからかもしれません。
当方、2011年07月21日(木) に白山日帰りしてます。レコ見たら、「自宅から7時間かけで540KM走り、登山口に着いたら霧雨だった。」とあるので往復1080ｋｍ走り、登りは砂防新道、下りはお池めぐり+観光新道で下山して翌日は仕事でした。この時の帰路の車の運転は苦行でした。
ただ電車は長時間座ってるとお尻が痛くなるので、それが苦行かも知れませんね。なるほど以外とトイレがあるんですね。列車すれ違いのための長めの停車駅なんかも事前に調べておかないとらならないのですね。
綿密に計画立てないとならないので頭は使いますね、私みたいなバカには難しいかも知れません。
青春18きっぷ、色々使い方あるんですね。山以外のこのような記録も、ためになり、そして面白くもあり良いですね
お疲れ様でした。
こんなお遊びの駄文にまでコメを頂きありがとうございます。
そうなんです…ゲーム感覚ですね、これは。
❶乗車するのは普通列車だけで
❷当日中にどこまで行って、自宅に戻ってこれるか？
ただ列車に乗ってるだけなんですね。
でも、皆さんがお住いの地で条件(結果)は変わります。
今は時刻表検索が充実して、簡単に答えを導きだすことができるようになりました。
なので頭はあまり使いません。
その代わり「寝過ごさない」「確実に乗り換える」さえ厳守すれば間違いなく達成できます。
もっともJRダイヤが何らかの理由で乱れて、予定の乗継ができず、帰宅できなくなる…それが最大のリスクでしょうか？
もっとも普通列車(各駅停車)での移動とマイカーでの移動を同列に論じるには無理がありますよ。
距離だけで比較するとなると、体力的にどこまで持つかが分かりませんが、ノンストップで好きなだけ走れるマイカーに軍配が上がりますよ。
でも…最近は下山して長距離運転して戻ってくるマイカー登山の皆さんに敬意を感じるようになってきました。
だって…大変なんだもん、あの睡魔と戦うのは
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