「継続は力なり」ですが、力がないと継続しないとも読み取れる場合も有りますね。
「老兵はさるのみ?」のはかない言葉が心に響いています。
小串鉱山より産出された硫黄は、長いケーブルにて須坂駅まで運ばれ、貨物に載せ替えて日本全国に輸送されたそうです。
またリンゴの出荷で10両を超える貨物が編成され全国に出荷された時期もありました。
活躍の場がなくなればになりますが、もう一度ED5001がOSカーと編成を組んで走る姿を見たかった。
残念です。
お別れ会のHP
http://www.nagaden-net.co.jp/news/2017/02/s11ed5001.php
画像はお別れ会の前日に撮影したモノになります。
こんにちは!
老兵はさるのみ・・ですか?
現役バリバリの時代があってこそ
今の日本の成長が在ったのですが
なんだかもの淋しい感じが受け取れます
あと、数年後・・
自分が・・老兵はさるのみ・・ですかね
以前2000系引退の時期には、山の帰りに撮りに行ったのですが、えー今日ですか、無理ですな。
私も今年引退したいのですが、会社から後継者を育ててからといわれています^_^
umeさん、kazuhiさん、毎度です。
いやぁ、老兵なんていう言い方は・・・と思いましたが、感じ取った気持ちが心の言葉で出て来てしまいました。
元々引退(除籍)した車両で長年保管をして頂いたので、心をこめて感謝で送り出しなのでしょう。
本日は笠原社長をはじめ、地域活性化委員長を務める長野市市長まで駆けつけてお言葉を頂きました。
でも長電オリジナル車両が減るのは残念す。残るは小布施は営業線とつながっている鉄路に保管されている2000系1編成のみになりました。
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