メーター周りの照明が暗い上に、点灯したりしなかったり。
点灯しないのは道交法違反になるらしいので、早めに直さないとマズイ。
メーターのケースを開けて調べてみたら、3個の照明灯すべてのソケットが劣化してボロボロになっていた(左の画像)
これが原因で接触不良を起こしていたようだ。
Amazonでちょうどぴったり合いそうなソケットを見つけたので注文(中央の画像)
劣化した3個のソケットはニッパーで切断し、新品のソケットにギボシ端子を付けて接続。
ついでに照明のウェッジ球はすべて新品にした。
そしてスイッチON!
すると…おぉっ!\(^^)/
まるで新車の時のようだ!(右の画像)
これでナイトランも楽しくなりそう。
それにしても37年も経つと、いろいろと不具合箇所が出て来るなぁ😅
私も遠〜い昔の20代にVT250Fに乗ってました。
残念ながら転勤を機に友人に譲りました。
今でも、夏のワインディングロードや海岸線を車で走ると、バイク乗りてぇー気分が頭をもたげます。
37年ですか〜 尊敬を超えてしまいます!
HONDA開発スタッフも本望でしょうね。
40歳まであと少し、その次はいよいよ半世紀ですね!
私はあちこちに不具合が出てますが、替えのパーツがありません😅
コメントありがとうございます!😄
kouji1108さんもVTに乗られてましたか。
メーターの画像を拡大すると距離計が41300kmとなってますが、これはすでに一回りしているので実際には141300kmです。今は200000kmを目標にしています。
今まで何度も廃車の危機がありましたが、若い頃にこのバイクで日本一周した相棒なので・・・ヤフオクで部品を入手したり、バイク屋に断られても何とか自分で頑張って修理したりして乗っています。
半世紀というと13年後・・・私は76歳になります。ホンダのバイクは頑丈だから、もしかしたらまだ乗っているかも知れません😅
いや、私の身体のほうが先にガタガタになるだろうな〜(^_^;)
37年141300km!同じバイク乗りとして尊敬しかございません。
大切に乗ってもらってvt250zも幸せですね!
(私は17歳のゼファーが愛車ですが、そろそろ寿命かなぁ、、、と思いつつ、vt250zさんの記事を拝見し、もう少し乗ってみるか、と励まされました)
私は簡単な修理しか出来ませんが、自分でいろいろと調べてみると勉強になるし、うまく直せた時は嬉しいものですね。
カワサキのバイクはまだ乗った事はないのですが、ゼファーも渋いバイクですよね。
私のつたない日記が励みになって嬉しい限りです。17歳ならまだまだ行けます。お互いに大事にしながら乗り続けましょうね!😉
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