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私が最初に免許を取ったのは24歳の時ですが
取得後、速度超過や車線変更違反。最近（といっても11年前）ではうっかり更新忘れて失効などがあり
実は約20年のキャリアの大半がブルー免許でした。
今回、実に11年ぶりのゴールド免許に復帰です。いやぁ…長かった(;´Д｀)
若い頃はRX-7（FD3S）乗ってたもんで、イキってヤンチャな運転もしたもんですが
ここ数年は自他共に認める超優良ドライバーですからね、自分で言うのもアレですけどｗ
やっと免許の色が追い付いたかって感じ（自業自得なんだけどｗ）
とまぁ、余談はさておき
いつものように警察署に行って更新手続きをしようとしたところ『マイナ免許証』という文字が目に。
そういえば運転免許も保険証と同様、マイナンバーカードに統合できるんでしたね。
保険証は既にマイナ保険証として統合済みなので
更に免許証が統合されれば、山に行く際もいちいち2枚持ち歩かなくて済みますから
今後マイナンバーカードを持ち歩く前提で考えれば、免許更新と同時に一体化はアリだなと。
ということで、自分の中では『マイナ免許証』に一本化する方向で免許更新の列に並びました。
ここで説明された更新の種類は以下の3つ
�� 運転免許証のみ
�� マイナ免許証のみ
�� マイナ免許証と運転免許証の2枚
前述の通り、マイナンバーカードと免許証を一体化する気満々の私でしたから当然�△鯀�ぶつもりでした。
てかそもそも��とか意味が分からんでしょｗ
何でマイナ免許証に統合した上で普通の免許証まで発行する必要があるのよ。
無駄の極み乙ｗｗｗ
↑と、割と本気で思っていたのですが。
そうは言ってもちゃんと説明書き読んだ方が良いかなと思い
渡してもらったマイナ免許証のメリットデメリットについて書かれた紙を熟読してました。
まぁ個人情報がどーたらとか、マイナンバーカードのセキュリティ関連はどうでも良かったのですが
唯一引っかかったのが
『免許紛失時、再発行までにかかる時間』
端的に説明しますと
通常の免許証であれば紛失しても最寄りの免許センターや所定の警察署で即日再発効されます。
しかしマイナ免許証はあくまでも『マイナンバーカード』を主体としたシステムの為
マイナンバーカードが再発行されない限り、運転免許証も効力を発揮することが出来ません。
マイナンバーカードの場合『特急発行・交付制度』というものを使って最短交付手続きをしても
手元に届くまでに、原則1週間程度の時間がかかります。
つまり、最短でも約1週間程度は車を運転することが出来ないというワケ。
うん…ダメだねｗｗ
普段あまり運転しない人なら良いんでしょうけど、毎日運転が必須の田舎民には致命的ですね。
ということで今回の免許更新は『�� マイナ免許証と運転免許証の2枚』を選択しました。
いやはや、無駄の極み乙が自分に返ってきちゃったｗｗｗ
普段はマイナ免許証を持ち歩いて、通常の免許証は家に保管。
万が一マイナ免許証を紛失した場合は速やかにマイナンバーカード再発行手続きをした上で
再発行されるまでの期間は、家で保管していた通常の免許証で運転する。
まぁこれが安パイでしょう。
そんなわけで、もし免許更新を機にマイナンバーカードへの統合をお考えの方の参考になれば♪
マイナンバーカードを持ち歩くことに抵抗のない方であれば、個人的には2枚発行をお勧めします。
2枚発行しても手数料は数百円しか変わりませんし。
てか実際に警察でも2枚発行を推奨してましたので、今のところそれが最適解なのかな？と思います。
ちなみにここではマイナンバーカードの安全性については一切言及しません。
そこは各々のリスクマネジメントの範囲でご判断ください。
しかしロードスター綺麗ですね。
私はユーノスの時代に乗っていました。
SJ１０を下取りに出して総額２００万円でした。
しかしその夜に営業が半べそを掻いて見積もりを間違いました。
あと１０万円お願いしますと言われました。
SJ10がスクリーンも倒せるフルオープンでしたので同じオープンを買ったのですが予想外にスポーツカーでしたね。
フル加速すると燃料計が動くのが分かるほどガソリンを食いました。（笑）
コメントありがとうございます(*'▽')
ユーノスロードスター懐かしいですね♪
現行のNDロードスターはテーマが原点回帰で、初代とコンセプトが近いモデルです。
私のは電動ハードトップなのでちょっとコンセプト違いますが…
しかしSJ10からロードスターとは…これまた思い切ったことされましたね！
SJ10って2ストですよね？？
凄まじく燃費が悪かったであろう事想像に難くないです、リッター2とか3とかです？
私の乗ってたFD3Sより悪いカモ？（FDはリッター5でした）
あぁそうそう、免許ｗｗ
またマイナンバーカードのシステムが変われば状況も変わると思いますが
現状は2枚持っておくのが良いと思います(*^^*)
すいません
同じオープンを買ったのですが予想外にスポーツカーでしたね。
フル加速すると燃料計が動くのが分かるほどガソリンを食いました。（笑）
この部分はロードスターのことです。
SJ10は燃費よりも２ストオイルの減りの方が気になりました。
常にオイル缶を積んでいました。
登坂車線ではべた踏みしても40ｋｍ/ｈでした。
あ、ロードスターの事でしたか！
ロードスターあんまり燃費悪いイメージがなかったものでσ(´∀｀;)
ちなみに現行はハイオクでリッター15くらいです。
そうか、2ストだからオイル消費するんですね。
FDもロータリーでオイル消費したので、定期的に継ぎ足してたの思い出しました♪
僕は2枚持ちで更新しましたよ
で、あっきーさんの日記読んでたら
また思いっきり2枚持ちを否定してらっしゃるわ😠
と思ってたら、結局2枚持ちにしたんだね
そっか〜マイナだけだと再発行に時間がかかるんだ
僕が2枚持ちに決めた決定的な理由は
まだマイナ免許証に対応出来てないレンタカー屋さんがあるらしいこと
この前の青森もそうだけども
今後、遠隔地でレンタカーを借りて山に行くことが増えそうだから
ただ更新手数料が少し高いのと
2枚持ちだと持ち物が増えるのはデメリットだな〜
ロードスターがテッカテカですね〜😁
コメントありがとうございます(*'▽')
さすがに自虐ネタじゃなきゃここまで面白おかしく全否定しませんよｗ
その辺は弁えているつもりですｗｗ
あぁレンタカーの免許照会に対応してないのか〜
あれ、電子端末か何かで読み込みが必要ですもんね、マイナ免許証。
まだ端末の普及が十分じゃないんですね。
早いとこシステム自体もきっちり統合してくれると便利なんですがね〜。
そうなると念のため免許の方も持参しなきゃいけないから、結局あんま変わりませんねｗ
まぁレンタカーは予約の時にマイナ行けるか確認すればいいのかσ(´∀｀;)
これ確か納車してから間もない頃に撮った写真だったかな…
他に代表写真に使うような写真なかったので（免許アップするわけにいかんしｗ）
ちなみに未だに一度たりとも雨の中走らせたことないので、実際ピカピカですけど(;'∀')
ロードスター可愛がり過ぎ（未だに雨中で乗ってない！）
でも、このロードスター
この先プレミアがつきそうな予感
メタルトップでこれほどスタイルを崩してないコンバチって他にないからね
こんなスポーツカーがほんと減ってしまったなあ
過保護というレベルかもｗｗ
スポーツカー自体の需要が減ってますからねぇ。
次期ロードスターが電動もしくはハイブリッドになれば
現行が最後の純内燃機関車としてプレミア着く時代が来るかも？
あるいはその時代にはすでにガソリン燃料に規制は行ってたりするかもしれませんけど。
10年先はわかりませんねぇ、どうなってるか(;´Д｀)
なんと毎日乗ってるのにゴールド免許ですか！！
安全運転に徹してるんでしょうね〜
自分も過去1度しかゴールド免許経験ないのですが
青に戻った時に保険代も上がったのが悲しかったですｗ
マイナ免許証の話
なるほど〜
自分ももうすぐ更新なので2枚にしようと思います。
その方が便利ですね😊
免許証自体がなくなるのがなんとなく気分的にも落ち着かないような😅ｗ
RX−7 FD3Sってまさに頭文字Dの世界ですね
ヤンチャしてたんだ〜ｗ
今めちゃ希少価値上がってますよね。
ウッド📷さん
そうですそうです！マイナだけに統一すると
あの見慣れた免許証が無くなるのが寂しいような不安なような感情を持ちました
免許証なんて、ほとんど違反で警察官に見せるだけで、いい思い出はないのですけど
あの見慣れた免許証が無いと、なぜか不安で寂しい気持ちになりますよね😅
コメントありがとうございます(*'▽')
まず妻の車（エブリイ）がそもそも物理的に全然スピード出ないのがデカいですｗｗ
遠征の時なんかまったく捕まる気がしませんからね、普通に走ってるだけで。
最近の車はクルーズコントロールの性能が高いから、余計なスピード出す気にならないってのも結構デカい気がしてます。
ホント、30代中頃くらいから全然スピード出さなくなりました。
＞なんとなく気分的にも落ち着かない
わかります、長年使い慣れてるモンですからね。
てかマイナカードに統合しても、見た目なんにも変化がないので不安になるｗｗ
これちゃんと使えるんかい、って(;´Д｀)
維持費が嵩む車だったので手放しましたが
今も手元にあれば5〜600万くらいの価値になってたかな？
ただそれに見合わないくらいメンテナンス費用かかるので…
今も大事に乗ってるFD時代の知り合いいますけど、エンジンその他オーバーホールで200万円オーバーですからね、普通に新車1台買えるじゃんって感じ(´=ω=｀;)
まぁそこまでして維持するのは愛ですな〜☆
免許証の話より画像に反応😆
マツダ乗りなのは知ってましたが、ロードスターとは意外です。てっきり4枚ドアと思ってました😅
初めての車がベルベットブルー（紺色）でしたが汚れが目立ちやすいので週1回洗車が当たり前でした。
登山道に向かう山道がワインティングだとハイトワゴンだと、スローインファーストアウト基本ですがFRのクセが染み付いてるのでロールしないように注意必須😂 FRミッションだと退屈しないのにと時々思ってしまいます。田舎道のワインティングでもオートクルーズの速度設定タイプなので登りでもスピード落ちないので前の車に追い着きがちです😅
登山道駐車場から一般道への下りは瞬間燃費チャレンジを楽しんでいて33の記録が今年の夏に一気に53まで伸びました😆
ダラダラ走ると退屈するので燃費意識して走るのが唯一の楽しみかも？😬
コメントありがとうございます(*'▽')
この時代においても2ドアクーペのスタイリングが至高と思ってる懐古厨ですｗ
洗車すると小傷入るので、逆に汚れるシチュエーションに乗り出さないを徹底してます。
↑それが車にとって幸せなのかは微妙なところｗ
なのでロードスターは山にはほとんど乗って行かないですね〜
本来は山道（峠道）でこそ真価を発揮するんでしょうけど、林道とかはちょっと…
駐車場が広くて道の良い日帰り山にたまに乗ってくくらいかなσ(´∀｀;)
燃費チャレンジも突き詰めてくと結構ストレスになりませんか？
前の車が遅くてブレーキからの再加速必要になったりすると『オイ！！』って。
私はこの歳になってようやく、ダラダラ走ってもストレスにならなくなりました。
逆に言えば運転への興味が昔より薄れてるってことなのかもしれない(;´Д｀)
免許証って身分証明も兼ねてて、ぱっとみただけで得られる情報多いですけど、マイナになっちゃうとその情報を引き出す端末がいると思うんですよね。医療機関は専用読み取り機あるのわかるけど、それ一般サービス業でどうなるのって謎があります。更新期限自分でアクセスしなきゃ見られないみたいだから更新忘れそうですしね…私は免許証での更新一択です。そもそもマイナカード持ってないし。
私は仕事柄、他人の免許証を拝見することがあるんですが、今日おじいちゃんに免許証を見せて欲しいって言ったら「平成32年」期限でした。え？平成32年って令和2年だよね？切れてるじゃんと思ってたら、一緒に来てたおばあちゃんが「痴呆があるから失効してて車乗らないんだけど、免許証持ってると本人がうきうきするので持たせてる」と言ってました。かわいかった…。
コメントありがとうございます(*'▽')
私も最初マイナ免許証には懐疑的だったんですが
免許証独自の記載事項って有効期限、免許番号、免許種別のみで、それらは『身分証』としての利用を求められるシチュエーションでは実はほぼ必要ないんですよね。
そもそもマイナンバーカード単体で身分証として使えますし。
そのうち全ての情報がスマホで完結すれば楽だな〜と思ってますが、まだ先でしょうね。
個人的に一番引っかかったのはやはり有効期限ですが（実際に私一度失効してるんでｗ）
冷静に考えたら更新はがき届くから関係ないやとｗ
てか私の場合更新はがきが届いてなお更新忘れて1ヶ月無免許状態で乗っちゃってた過去があるので、免許の記載云々は多分私にとっては全然関係なかったです（どうせ見ない）
今はもうグーグルのカレンダーに更新時期入力してあります(;'∀')
頑なに免許返納しない方もいる中で、免許証大事に持ってるってほのぼのしますね(*^^*)
自分がその歳になったらどーなんだろうなぁ…ちゃんと返納すんのかなぁ…
てかその頃には完全電子化されててそもそも物理的なカード無くなってるかもｗｗ
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