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大糸線ではこの春、松本〜穂高間の全駅でSuicaが使えるようになりました。
私の最寄りのJR路線は交通系ICカードは使えないのですが、交通系ICカードで乗ってくる乗客をよく見かけます。大糸線でもそんなトラブルが増えているのかも知れません。
今までの例からするとSuicaの導入に合わせて東京近郊区間も拡大されるのでしょうか?
大糸線における Suica ご利用駅の追加について
https://www.jreast.co.jp/press/2025/nagano/20250530_na01.pdf
写真は信濃大町駅
>東京近郊区間も拡大されるのでしょうか?
→たぶんそういうことなんだろうと思います
JR東日本は大都市近郊区間でないと交通系ICカードは使用出来ない決まりでもあるのでしょうか?
他のJR会社は大都市近郊区間関係なくICカードを導入してますね。
複数経路がある場合のことを考えてるのかも知れませんが。
三重県は近鉄以外交通系ICカード使えないとこが多いですよね。しょうがない気もしますが、駅になくてもワンマン下車時に車両内で支払えたら楽でしょうに。
myun48さんは公共交通機関でたくさんおでかけされてるから、交通系ICカード使えない駅が最寄りと知ってびっくりです。
三重県の紀勢本線でICカードが進まないのは伊勢鉄道をどうするかというのと近鉄との共同改札が多いのがありますね。
西日本は輸送密度2000人以下で鉄道廃止の協議の対象にしてる関西本線亀山〜加茂間や紀勢本線新宮〜白浜間でも使えます。
東海はICカードの導入がJR他社より遅かったしサービスもモバイルやポイントなど他社に遅れてるのは否めません。
名古屋地区でもmanacaに大きく水を開けられています。
私は電子マネーには不信感を持っているのであまりICカードは使わないようにしています。
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