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悪天候での山行は、多々経験している。事前に分かっているなら無理に行くことはない。またその条件で行って際も、その方が「凄い」「頑張った」などの評価は、危険を鑑みない無責任な意見。行った者しか分からない危険な行為は慎むべき。私も若い頃は「それがどうした、雪山は危険だからこそ挑む！」と息巻いていた。
西黒尾根フルラッセルや新旧谷川俎��周回、赤岳阿弥陀岳周回、平標日白周回や守門岳周回などやってきたが、この歳になって少し気付く。山や自然は逃げない。また次の好条件を狙って行けば良いのだ。危険を冒すことはない。今年がダメなら来年以降行けば良い。
そんな悪条件を回避して行ったのが、静岡県河津町の河津桜観賞。山友でLINEでも繋がりのあるジムニーハイカーさんからの情報が素晴らしかったので、遠方でも観光を兼ねて行くことにしのだ。レコで後日アップします。
その帰りの小田原厚木道路で、パジェロが念願の40万ｋｍ達成。平成6年(1996年)4月1日登録からの達成。過酷な道を私と共々歩んできた。
パジェロの歴史を語る画像を三枚掲載します。
写真1：帰路へ着く箱根ターンパイクから、小田原厚木道路で40万キロを達成した。
写真2：2000年(平成10年4月)にアパート前にて、アメリカナイズした私。リーバイス501とGAPのシャツで決めている。TシャツはミルウォーキーのMLBスタジアム。若くて筋肉質だけど線が細いな。
写真3：2016年12月。谷川ベースプラザの駐車場で、警察車両に挟ているパジェロ。月曜の男irohaさんと初めて会った時。
ちょうど28年かけて達成しました。地球10周しましたよ。月ですと地球に向けて帰り始めたところです。会社にある整備履歴を見ると、そうそうたる金額かけてます。ベンツが買えます。
平成10年の写真は、当時は前橋市上泉町のアパートに住んでおりました。駅も近くて便利でしたね。31歳と若々しいですね。足のケガから復帰してバリバリ自転車漕いでいる頃です。日光やＴＤＬ日帰りなど平気でやってましたね。まさに体力の塊でしたよ。当時から顔が黒いです。
40万キロ突破❗️おめでとうございます🎉
いやはや、すごい記録ですね。
平成6年からって、年数でも26年乗り続けているって、本当にすごいです！
大事に乗りながら、メンテナンスもきちんとされてるんですね。この先も頑張ってまずは30年でしょうか？45万キロかしら？？😁
安全運転で、快適なドライブを(๑•̀ㅂ•́)و✧
やっと達成できました。年間1万8千ｋｍくらい乗るので、今年度中には達成するだろうと予想はしていました。ふと28年前は何していただろう？と、考えましたね。若かりし頃はこんなに長く乗るとは思っていなかったでしょう。今では愛着もあり相棒ですね。
やはり道具や機械はしっかりとしたメンテナンスが必要です。人間ですら健康診断を受けてますから、機械はさらに必要です。故障はもちろん、脱輪や操縦不能など他の交通に迷惑をこうむる恐れがあります。大型車の脱輪事故は人を死に至らしめます。
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