ホームに見慣れない車両が止まっていた。
4両編成のピカピカの姿は電車ではなく、気動車のよう。
HYBRIDの文字が入った車両を見るのは初めてです。
窓にはカーテンが掛かっていて中は見えませんでしたが、
乗降扉から見える内装は、落ち着いた木目調。
このエリアで気動車が走るとすると、
高山本線か、関西本線・紀勢本線でしょうが、
ただ、4両編成となると、特急やなく快速みえで走るんやろか?と思ってみたり。
しばし停車する姿に見惚れてしまいました。
1日経って、昨日のは何やったんやろうかと、
検索すると、HC85系とのこと。HCはHybrid Carの頭文字。
ディーゼルエンジンと蓄電池のハイブリッド。
現行のキハ85系の後継みたいです。
特急「ひだ」「南紀」として、2022年に量産車投入の予定という事で、
これから試験走行を重ねるんでしょう。
その前に営業運転することもあるのかもしれません。
またどこかで会えたらいいな。
名古屋駅での短い車両展覧会?を終えて、新型車両は北へ走り過ぎました。
こんにちは!
知識は国鉄で止まっていますが(笑)高校生の頃鉄道が好きでした(^^♪
無電化区間もあるから気動車の新型も出てくるんですね。
昔よく相模線を見に行ったことを思い出しました
emuclubさん、こんばんは!
コメントありがとうございます
私も、中学生時分に鉄道と写真に興味を持ち、近場をうろついたり。
今でも、鉄道を見たり、乗ったりするのは好きです。
非電化区間でも、重要で必要な路線は多くあると思います。
ただ、全てを電化するというのも現実的ではないんでしょうね。
パッと見、電車かと思いましたよ‼
どんな乗り心地なのか、楽しみです
神奈川にいらっしゃった頃、相模線も電化されてない時期があったんですね
こんばんは^_^
かっこいい新型ですね☆彡
東海さんも頑張っておられる♪
九州には数年前からDENCHAと言うのが走っています。 ハイブリッドの気動車です。
Basscla_aikoさん、こんばんは〜
はじめまして‼ですね。
コメントありがとうございます
なかなかかっこいいですよね‼
外見からは特急車両という感じはしませんでしたが、
内装は綺麗そうですし、座席も、
カーテンの隙間から、シルエットから感じる分には、ゆったりとしていそうでした。
九州では、もう普通列車もハイブリッド気動車が走ってるんですね。
JR東海エリアにも非電化区間は多くあるので、
これからも新型車、楽しみにしたいです
コメントを編集
いいねした人
コメントを書く
ヤマレコにユーザー登録いただき、ログインしていただくことによって、コメントが書けるようになります。ヤマレコにユーザ登録する