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・バッテリーの性能を語るのってとても難しいらしい・・・（たぶん）、
って話しです。
----以下本文（笑）
今朝、bmwr1200rsさんの日記で「40,000mAhで1,500円は本物か？」って
言うのがありました。
気軽な気持ちで、そう言えば自分も昨年末に大容量と言うモバイルバッテリーを
安価で購入したっけな。と思いコメント。
でもその後に、「待てよ本物って何？」バッテリーに本物と偽物があるのか。と。
まあ、これは自分の買ったバッテリーの製品レビューとbmwr1200rsさんの日記を
もう一度読んでみたらわかりました。
どうやら容量を偽装している業者がいるかもね、それを掴んじゃったんじゃね？
みたいな話しです。
ネットを叩いてみると、結構Amazonで売られているバッテリーで容量偽装が放置
されているらしい、みたいな話がゴロゴロとありました。
（この時点では、
へーあの厳格なAmazonがそんなズボラな事してんだ。。。
と軽く考えつつ。）
あーそう言えばバッテリーの容量なんて確認してないわと思い、コメントに
「容量確認したわけじゃないです。今度暇な時に測ってみようかな・・・」
みたいな追記を残しました。
で仕事の時間が来ましたので、そう言えばバッテリーの容量ってどうやって
測ればいいのだ？という疑問は頭に残りつつ、仕事に。
コンデンサみたいに抵抗付けて放電させてみれば良いんじゃないのかなーみたいな
考えを軽く持ちつつ。
で、仕事中に考えました。
�，修Ω世┐�[mAh]なんて単位あまり見ないな。電流×時間だからクーロンか。
�⊇侘賄徹気砲茲辰董�当然数値変わっちゃうよな。電圧の定義がいる訳か。
そうか、それで容量が違うとか言っている人もいそうだな・・・。
この辺までは、まあいいんです。
��そう言えば理想電源じゃないから、内部抵抗があるな。
この辺からなにか小難しくなりそうな予感・・・。
�い箸い�事は温度係数があるな。
�イ泙討茵∩蠎蠅鮟偲鼎垢觧�間（高速でやるかゆっくりやるか）でも特性が
変わるじゃん。
�ε徹菊胆�、温度特性、放電時間特性がある。当然ガタイによって放熱の熱抵抗
違うから形状も特性に影響する・・・。
この辺で気づきました。
・バッテリーの設計って、さてはむちゃ難しい。
もしかしたら作って特性取ってみないと性能を語れない位に。
・そして、性能を語るのもとても難しい。
じゃあ、Amazonに記載されている容量の数値って何なんだ・・・？
言ってしまえば、電圧、温度、充電時間で一番特性のいい場合でもって
語っているだけかもしれない。（なんとでも細工が出来そう。）
あーそうか、Amazonがズボラなんじゃなくて、これ難しすぎて取り締まれ
ないんじゃないのか。
中には悪質な（鉄屑いれて自身の重さを偽装するような）業者もいるから、
さらに話しはややこしく成っているのかも。
と。
帰ってから、自動車のバッテリー大手のジーエスYUASAのカタログを
見てみました。
[Ah]って単位確かにあります。
でもこれ、「２０時間率容量」とか書いてあって単純に「容量」を語っている
のではないようで。「２０時間率容量」って何？とさらに調べてみると、
２０時間連続で流し続けられる電流値を定義している（計算して出さない
といけませんが・・・）
とのことでした。
難しいんですね、バッテリーって（たぶん）。
この辺ちゃんとしようとするとコスト掛って高くなったりもしそうですし。
ふーん、と言う一日でした。
なんとなく10,000mAhなら実質6,000あればOKぐらいに考えておけば良いとされてます
それが7,000あれば当たり、5,000のヤツが紛れてても仕方ないぐらいにギャンブルアイテムだと思って買ってます
使用環境でかなり変動しますし、ほどほどに性能を発揮してくれればテキトーでいいんじゃないでしょうか？
なおAmazonは有象無象の業者が混じっていて信用してないのでヨドバシ.comで買ってます
こんばんは。コメントありがとうございます。
いつも楽しみに日記読ませていただいております＾＾。
コンディション不良如何でしょうか笑。
別場所でのbmwr1200rsさんの言葉を借りると、”極端な詐欺バッテリーでもない限り性能差を見極めるのは素人では不可能っぽい”ですので、ほんとMIKA＿DUKIさんの仰る通り、テキトーでいいのだと思いました。
信頼できるメーカー（「ANKER」とか）のコスト高も性能とかをきちんと自社で確認している
から、ってことで今回納得した感じです。
（ヨドバシ.com,私も最近よく利用しております。）
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