イブネ（鈴鹿10座の7座目、鈴鹿最奥の秘境へ）
三重県
滋賀県
MonsieurKudo
体力度について
- GPS
- 12:05
- 距離
- 24.8km
- 登り
- 1,833m
- 下り
- 1,827m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 9:47
- 休憩
- 2:18
- 合計
- 12:05
| 天候 | 曇りのち晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
・無料で70台駐車可能。 ・トイレはありません。 ・早朝、鈴鹿スカイラインが大雨で通行止めだったので、湯の山温泉街側アクセスしました。（一部すれ違い不可の細い道があり、注意が必要です。） ＜武平峠西駐車場＞ 武平トンネルを滋賀県側に抜けてすぐ、道路の両脇にある駐車場です。 ・無料で約20台駐車可能。 ・三重県側にも、トイレが設置された広い駐車場があります。 ※鈴鹿スカイラインが通行可能であれば、こちらに停めるのもありです。 ただ、その場合はイブネから戻る際に、雨乞岳を経由してここに帰ってくるのがいいと思います。 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
危険・注意箇所だけ。 ＜クラ谷分岐〜コクイ谷出合＞ 地図で「迷」マークがあるとおり、ルートが不明瞭で迷いやすいです。 また、コクイ谷の沢沿いを進みますが、10回以上の渡渉があります。 今回のように大雨の翌日で沢が増水している場合は、注意が必要です。 1メートル程度の幅であれば飛び移って越えましたが、慎重を期すなら、時間はかかっても、裸足で沢に入って越えた方がいいと思います。 ただし、沢に入る場合も流れは急で、川底も滑る箇所があったりするので、注意が必要です。 また、水が冷たく、あまり長い時間浸かっていると足が痺れてくるので、「慎重になりつつも迅速に渡る」といったことが必要になります。 |
| その他周辺情報 | ＜片岡温泉＞ 加水・加温・循環一切無しの源泉100％かけ流しの天然温泉です。 入浴料金：大人600円、小人300円 複合温泉リゾート施設、「アクアイグニス」内にあります。 URL https://aquaignis.jp/spa_kataoka.php ＜三休の湯＞ 朝明ヒュッテ駐車場のすぐ近くにあるCafe & 温泉です。 駐車場までは、急勾配のダート路（木の板が埋め込まれていて、幅広の階段のようになっています。車高の低い車は擦ってしまうかも・・・。）を登っていく必要があります。 下にも駐車スペースがあるので、そちらに停めて歩いた方がいいかもしれません。 入浴料金は大人600円、子供300円です。 営業は土日祝日のみです。 お食事は、温泉に入浴した人限定です。 飲み物は、温泉に入浴した人であれば、50円引きになります。 URL http://33thank-you.com/ |
写真
本当は武平峠西の駐車場に停めたかったのに、前日の雨で鈴鹿スカイラインが通行止め・・・。仕方なく、御在所岳中道登山口駐車場に停めました。
仕方なく、御在所岳中道登山口駐車場に停めました。
武平トンネルに到着。御在所岳中道登山道駐車場を出て約4km、45分ほどかかりました。
このくらいの車道歩きは、ウォーミングアップにちょうど良いと思うまでになってしまいました。
御在所岳中道登山道駐車場を出て約4km、45分ほどかかりました。
このくらいの車道歩きは、ウォーミングアップにちょうど良いと思うまでになってしまいました。
結果論ですが、ここでに停めなくてかえってよかったです。
クラ谷分岐までは雨乞岳登山のときと同じルートを使います。
別名のユウレイソウとは、まさにぴったりの名前です。
なんとかテープを見つけてひと安心。・・・だったのですが、この後10回以上の渡渉。
しかも前日の雨で増水していて、渡れる箇所を探すのが大変でした。何度岩から岩へピンポイント幅跳びをしたか・・・。
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・・・だったのですが、この後10回以上の渡渉。
しかも前日の雨で増水していて、渡れる箇所を探すのが大変でした。何度岩から岩へピンポイント幅跳びをしたか・・・。
自分も対抗意識を燃やして積んでみたくなります。
キノコの判別は、周りに何の木が生えているかも重要なので、今度から見ておかなくては。
どうしても濡れずに渡る場所が見つからなかったので、靴と靴下を脱いで裸足になって渡りました。水が冷たいわ、尖った石が足の裏に当たって痛いわで、苦労しました。
水が冷たいわ、尖った石が足の裏に当たって痛いわで、苦労しました。
休憩がてら、濡れた足を乾かします。左右の足をまじまじと見ると、まだまだ太さに差がありますね。
たぶん、右足の抜釘が終わらないと、太さは揃わないでしょうねー。
左右の足をまじまじと見ると、まだまだ太さに差がありますね。
たぶん、右足の抜釘が終わらないと、太さは揃わないでしょうねー。
滑りやすい岩があまりなかったのも幸いでした。
この後はずっとこんな感じの道だったらいいのにな。
やっとコクイ谷出合に到着。（この道標、「出会い」となっていますが、間違いだよね？）標準CTで45分のところ、141分もかかっちゃいました。
クラ谷分岐で道を間違えたのと、渡渉で時間がかかったのが大きいかな・・・。
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標準CTで45分のところ、141分もかかっちゃいました。
クラ谷分岐で道を間違えたのと、渡渉で時間がかかったのが大きいかな・・・。
ここを渡らなくてはいけません。なので、再び裸足になって渡りました。
上の木の枝に括りつけられたワイヤーが下がっていますが、長すぎて掴まるとかえって振り回されて危なかったです。
なので、再び裸足になって渡りました。
上の木の枝に括りつけられたワイヤーが下がっていますが、長すぎて掴まるとかえって振り回されて危なかったです。
ゲイターを付けようと思ったら、ヤツが張り付いていやがりました。久々に見ましたが、もうヤツらの季節が到来しているのですよね・・・。
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久々に見ましたが、もうヤツらの季節が到来しているのですよね・・・。
まあ、このくらいだったらいいけどさ。
この後も何度かありました。
杉峠のシンボル的存在の杉ですが、既に朽ち果てています。それでも立派な姿です。
在りし日はどのような姿だったのでしょうね。
こちら側から見ると、白くて綺麗です。
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それでも立派な姿です。
在りし日はどのような姿だったのでしょうね。
こちら側から見ると、白くて綺麗です。
もう終わり間近な様子で、だいぶ下に落ちてしまっていました。
あそこからの展望は素晴らしいんですよねー。
こんな感じなので、当然展望はありません。
ここを登ってイブネ北端に戻ります。
杉峠ノ頭、標高1,121m。
山と高原地図には「1121」とのみ、記載があります。
青色が気に入ったのかな？
国見峠は、ここから根の平峠方面に少し進んだところから分岐します。
道は荒れていますが、短い間隔でピンクテープが設置されているので、それに従って進みます。国見峠の手前までは、ずっとこんな感じです。
このルートでも、何度も渡渉があります。
国見峠の手前までは、ずっとこんな感じです。
このルートでも、何度も渡渉があります。
よく頑張ったね！
たぶん、ここを登れると御在所岳の山頂部のどこかに出るのでしょう。
国見峠に到着。自分はここから裏登山道を藤内小屋へ下りますが、御在所岳方面に登って御在所スキー場に出てから、中登山道を下った方がCTは短いです。
自分はここから裏登山道を藤内小屋へ下りますが、御在所岳方面に登って御在所スキー場に出てから、中登山道を下った方がCTは短いです。
これは、他の鈴鹿の山々の山頂からもよく見えていました。
せっかくなので国見岳のピークを踏みに行きます。
朝あんなにあった雲はいったいどこにいったのだろう。
展望はありませんが、岩場に登れば素晴らしい景色が広がっていました。
その裏あたりにアクアイグニスがあったはず。
この先50mと離れていない場所にあります。
石門といえば、自分が思い出すのは群馬の妙義山ですかね。
この先、このようなペイントがたくさんありますので、ルートミスや道迷いの心配はありません。
この岩一個一個がそれぞれ、容易に人を殺す威力がありそうです。
凄い岩場ですね。
いろいろなルートがあり、初心者から上級者まで、クライミングが楽しめるそうです。
ここに記されている北川みはるさんは、三重の著名な登山家です。
鎖場を下りると、渡渉が待っていますが、このレベルなら楽勝です。岩に赤ペンキでルートが記されていますので、慣れていない方でも問題なく渡れると思います。
岩に赤ペンキでルートが記されていますので、慣れていない方でも問題なく渡れると思います。
ちょうど登られている方がいました。
北川みはるさんという人物は、三重の登山家で、ヒマラヤのガッシャーブルム二峰（標高8,035m）や北米最高峰のマッキンリー（標高6,191m）などの登頂経歴を持っていたそうです。
下山するのに渡る必要なありませんけど、渡ってみました。
藤内小屋は賑わっていました。この小屋は2008年9月2日、土石流により壊滅的な被害に遭いましたが、たくさんのボランティアの方々の協力で復興し、2011年より営業が再開されています。（復興の模様は、「鈴鹿・御在所岳 藤内小屋復興ものがたり」として本が出版されています。）
この小屋は2008年9月2日、土石流により壊滅的な被害に遭いましたが、たくさんのボランティアの方々の協力で復興し、2011年より営業が再開されています。（復興の模様は、「鈴鹿・御在所岳 藤内小屋復興ものがたり」として本が出版されています。）
この時間だと、ロープウェイのゴンドラも空ばかりです。→＜訂正＞6/1〜7/10は点検のため休業中でした。なので空ばかりなのは当然ですね。
→＜訂正＞6/1〜7/10は点検のため休業中でした。なので空ばかりなのは当然ですね。
時間帯がわかりませんが、8月3日〜6日に御在所岳に登るなら、早朝にした方が良さそうですね。
もうそろそろ18時だし、まあ当然ですよね。
装備
| 個人装備 |
半袖Tシャツ
ズボン
靴下
雨具
帽子
サングラス
靴
ザック
トレッキングポール
飲料
水筒（保温性）
地図（地形図）
コンパス
ヘッドランプ
予備電池
GPS
筆記用具
ファーストエイドキット
常備薬
保険証
携帯
時計
カメラ
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感想
最近百名山ばかり登っていたので、近場の鈴鹿の山々を登りたくなりました。
4月に鈴鹿セブンマウンテンを制覇してから、次の目標として鈴鹿10座を設定したので、今日はその中の1座であるイブネに登ってきました。
イブネの少し先にあるクラシと、帰りに通る国見峠から、国見岳にも登ってみました。
今日はは全国的に天気がいまいちで、鈴鹿近辺も午前中は曇りで午後からは晴れるみたいですが、梅雨入りした今の時期は雨でないだけでも貴重な日なので、天気はあまり気にしないで出かけました。
菰野町に入ったあたりで、カーナビから「この先、回避できない通行止めが発生している可能性があります。安全な場所に停車し、ルートの変更を検討してください。」のアナウンス。
「え！？ まさか・・・。」と思いつつ、ちょうど前方に見えた電光掲示板に目をやると、”鈴鹿スカイライン 大雨のため通行止め” の表示が！
えーーっ、武平峠西の駐車場に停める予定だったのに、いきなり計画が狂ってしまいました。
急遽計画を変更し、御在所岳 中道ルート前の駐車場に停めて、武平トンネル先の雨乞岳登山口まで歩くことにしました。
4km弱くらい車道歩きが増えますが、いいんです。ウォーミングアップできると思えば。
駐車場で準備していると、1台の車が鈴鹿スカイラインを登っていきました。
「あれ？ 通行止めのはずじゃ？」と思いつつも、準備を済ませて出発。
車道を歩いていると、先ほどの車が反対車線を下ってきました。
たぶんですが、行政の方の車で、通行止めを解除するため道の確認と武平トンネルのゲートの開放を行ってきたのでしょう。
6時半、雨乞岳登山口に到着しました。
ここからは雨乞岳を登ったときに通ったルートで、クラ谷分岐まで進みました。
7時過ぎ、クラ谷分岐に到着。
ここからは破線ルートでコクイ谷出合を目指します。
が、いきなりルートを外してしまいました。悪戦苦闘してコクイ谷沿いに出て、テープを見つけたときは、ほっとひと安心しました。
クラ谷分岐からコクイ谷出合まで、標準CTで45分ですが、なんと3倍超の141分もかかってしまいました。
原因は、昨日の雨で増水した沢と、10回以上の渡渉。
1メートルくらいの間隔であれば、慎重に飛び移って越えましたが、2メートル以上離れているとなると、とても飛び移る気にはなれず、裸足になり沢に入って越えました。急流なので、足を取られないように注意しながら・・・。
コクイ谷出合から杉峠へは、まず幅10メートルくらいの沢を越える必要があり、再び裸足になって越えました。
沢の水はとても冷たく、浸かっていられるのはせいぜい30秒くらいまで。それ以上は冷たくて痺れてきてしまいます。
渡った後は、手ごろな岩に腰かけて足を伸ばし、休憩がてら足を乾かしました。
沢を流れる水の音を聞きながらの森林浴。ちょっと贅沢な時間でした。
その後も渡渉は何度もありましたが、いずれも小規模なもので特段問題はありませんでした。道自体も歩きやすい登山道でした。
標準CT（90分）の約半分の47分で杉峠に到着。
シンボルの杉は枯れていましたが未だ存在感は十分で、朽ちてなお、その役割を全うしているようでした。
杉峠からイブネ・クラシへのルートは破線でしたが道ははっきりとしていて、特に迷うことなく辿り着くことができました。
山頂付近は平らで一面の苔、まるで庭園のような風景に感動しました。
イブネからクラシへは、13分で着きました。
クラシでちょうど正午になったので、お昼を食べました。
イブネに戻る際、ちょっと見当違いの方向に下りるというボケをかましつつ（笑）、10分ほどでイブネに到着。途中で男性登山者1人に会いました。
イブネから杉峠まで戻る途中にも、杉峠の直前で別の男性登山者に会いましたが、セブンマウンテンと違って、断然人が少なかったです。
コクイ谷出合の沢を再び裸足になって渡り、今度は国見峠を目指しました。
やはり渡渉が多くあり、急登や岩場を織り交ぜた荒れ気味の登山道でしたが、ピンクテープが適度に設置されているので、迷うことはありませんでした。
ただ、ちょっと距離が長めの登りだったので、疲れました。
国見峠へは、標準CT（105分）より10分早い95分で到着しました。
国見峠は御在所岳の裏登山道の8合目でもあり、このまま裏登山道を下ってもよかったのですが、国見岳の山頂が往復20分の距離にあり、せっかくなのでピークを踏みに行くことにしました。
途中にあった岩場からの眺めが素晴らしく、隣の御在所岳のダイナミックな岩場や、下方には菰野町と四日市市の街並みを見渡せました。
国見岳の山頂にあった岩場からの眺めも良かったです。
国見峠へ戻る途中にある石門に寄り道し、国見峠から今度は藤内小屋に向けて下りました。
急坂の岩場をひたすら下り、途中切り立った藤内壁を眺めつつ、藤内小屋に到着。
小屋は登山者や宿泊する方々で賑わっていました。
この小屋が2008年9月の豪雨によって発生した土石流で壊滅的な被害を受けたことなど、今の姿からは想像できないくらいに復興していました。
小屋の復興に携わった延べ2000人以上のボランティアの方々には敬意を表さずにはいられません。
藤内小屋から続く裏登山道を下り、途中の分岐を中道方面へ。
合流するまでには結構登る必要があるので、それがイヤな場合はそのまま裏登山道を鈴鹿スカイラインまで下り、車道を歩いて駐車場に戻った方が時間はかかりますが、楽かもしれません。
中道ルート登山口前の駐車場に戻ってきたのは17時43分、ずいぶん遅くなってしまいました。
こんな時間の下山が許されるのは今の時期だからこそですね。
冬ならとっくに真っ暗になっている時間です。
今回の山行は、距離でいえば、先週の木曽駒よりも長くなってしまいました。
いろいろ苦労はありましたが、実のある山行になりました。
ですが、雨の翌日にはできれば沢沿いのコースを歩くのはやめた方がよさそうですね（笑）。
鈴鹿10座制覇まで、あと3座。
夏が終わるまでには達成したいな。
こっそり拍手
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MonsieurKudoさん
こんばんは。
いよいよキノコが出始めたんですね！
昨年MonsieurKudoさんのコメントをきっかけに一時期キノコを撮りまくっていたのを思い出しました。
これからは、花とキノコの季節ですね。
マクロを忍ばせておかないと（笑）。
shibawannkoさん、こんばんは。
コメントありがとうございます。
＞いよいよキノコが出始めたんですね！
そうですね！
梅雨の時期であっても、雨でない限りは、山に出かけたいと思っています。
ジメジメしていた方がキノコにとってはいい環境でしょうしね。
＞コメントをきっかけに一時期キノコを撮りまくっていたのを思い出しました。
倉見山ですね（笑）。
コメントして、すぐに現地に向かってしまう行動力にびっくりしたのを覚えています。
キノコといえば、今年こそはこの目でベニテングダケを見るぞー！！
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