荒島岳（↗勝原スキー場跡、↘中出コース）【福井県】
otoh
体力度について
- GPS
- 06:51
- 距離
- 15.0km
- 登り
- 1,379m
- 下り
- 1,433m
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標高グラフを拡大コースタイム
- 山行
- 6:18
- 休憩
- 0:52
- 合計
- 7:10
�｜羹佚仍蓋�駐車場〜JR下唯野駅
中出登山口駐車場 443 ― 下唯野駅 514
��JR勝原駅〜中出登山口駐車場
JR勝原駅 539 ― 勝原登山口駐車場 553/554 ― ゲレンデ上部 602 ― スキー場跡残骸 630 ― トトロの木 708 ― 白山ベンチ 711 ― 深谷ノ頭 724 ― シャクナゲ平 755/803 ― 佐開コース分岐 805 ― もちが壁 812 ― 前荒島 837 ― 中荒島岳 842 ― 荒島岳 856/925 ― 中荒島岳 932 ―前荒島 935 ― もちが壁 952 ― シャクナゲ平 1000 ― 小荒島(下) 1015 ― 小荒島岳 1018 ― 小荒島(下) 1020/1023 ― とやのおとし 1030 ― ひえばた 1034 ― 向坂 1044 ― 雨降展望台 1059 ― 最上部の林道との交差点 1111/1122 ― 林道1 1128 ― 林道2 1131 ― 林道3（登山口）、以後林道を行く 1134 ― 林道分岐点 1145 ― 中出登山口駐車場 1148
●行動時間 6:09
| 天候 | 晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年06月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 自家用車
自宅 ＝ 中出登山口駐車場 ― 下唯野駅 ＝JR越美北線＝ 勝原駅 勝原駅 ― 勝原スキー場 ― シャクナゲ平 ― 荒島岳 ― シャクナゲ平 ― 小荒島岳 ― 中出登山口駐車場 中出登山口駐車場 ＝ 自宅 ●登山口へのアクセス ○中出登山口駐車場 ・国道158号線〜「中休」交差点〜県道171号線〜中出集落で登山口へという手順で寄りつくことが出来る。なお、下唯野駅からのルートは一本東側の道を通る ・見た目30〜40台程度は駐車できそう。また、下唯野駅へのルート上になるが、大型バスも駐められる駐車場もある。今回の駐車場にはトイレも併設。登山届けの提出ポストもある ・足冷やしが準備されているが、今日は片付けられたままの状態だった （H30.6現在） ○勝原登山口駐車場 ・勝原と書いて“カドハラ”と読む。 ・国道158号線からは、現地付近でスキー場側へと進み、地図上にある駐車場には上部から寄りつく道にてたどり着くことが出来る ・駅から徒歩で向かう場合には、国道側から駐車場へと入ることも出来る （H30.6現在） |
| コース状況／ 危険箇所等 |
●コース状況 ○勝原コース ・スキー場跡の舗装路の登りから始まる。ゲレンデ接続路のような急な砂利道をジグザグに進み、ようやく林の中へと進む。木の根が卓越した箇所が目立つ ・コース長が短いだけに、いつも急坂を上っているような道 ・あまりの急坂には木段等の整備もある ○中出コース ・コース長は長いが、登山口〜小荒島手前の間にて標高差800mあまりを単調に駆け上がり、あとは標高差の少ない草むらの道を進む ・林道を何度も横切り（かすめ）進む。そのあとは、地点を表すのか、いくつかの“名付け”が建植されている ○シャクナゲ平〜荒島岳山頂 ・一旦鞍部に下降し、あとは急坂を何度か登る。最初が「もちが壁」ロープや鎖も設置されている。その後も標高差20〜30m程度の急坂を繰り返す。最期はまず祠が目に入り、突然山頂部に顔を出す |
| その他周辺情報 | ●買う、食べる ・大野市内には、コンビニエンスストアや飲食店がある。その先登山口までの間では、自販機程度しか目につかなかった ・下山コース登山口近くの下山地区には、温泉とホテルが併設された施設がある。 ・登山口にはトイレがある ●日帰り温泉 ・日帰り温泉は、越前下山駅近くに「九頭竜温泉 平成の湯」がある |
写真
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更に右側、東南東方面です。御嶽を左にして見ていますが、右手側には南アルプスの山々が見えています。山座同定は難しいです【荒島岳山頂にて】
小荒島岳の直下にある縦走路との分岐点です。標示があるからわかりますが、小荒島岳への分岐の割には目立ちません【小荒島岳〜最上部の林道交差点】
振り返って撮影しています。左手の舗装路から降りてきました。駐車場から続く林道本道は右手へと進んでいきます【小荒島岳〜最上部の林道交差点】
感想
梅雨の合間の青空を求めて荒島岳へ。午前中くらいしか期待出来ない空模様を考え、深夜に家を出発し、早朝から山に入った。
他の方もそうだが、登山口と下山口を別にしようと思うとJR越美北線をうまく利用するよりない。しかし、件の越美北線は一日4往復しかなく、よほど周到に計画を立てないといけない。スムースに下山しても駅で待ちぼうけを食らったり、列車時刻のために走って転がってはたまらない。
思案の結果、朝一番の下り列車を使うことを目指して、中出に駐車してまずは一旦“下山”、列車で2駅先の勝原に行き、そこから車を目指して登山することとした。
4時台の中出登山口駐車場はまだまだ空きが目立つ。当方が2台目であった。列車時刻を意識しながら出発し、坂道を下っていく。
越前大野始発の列車は1両編成で、中には先客が一名ある限り。その方もいかにも登山に向かう風の出で立ち。九頭竜川沿いの景観を楽しみつつ、勝原で下車。もうお一人もやはり下車された。ワンマン列車は、文字通り運転士さん一名で終点九頭竜湖へと出発した。
駅からは舗装道路を伝って勝原登山口駐車場へ。すでに10台程度が駐まっている。そこからも暫くはスキー場跡のゲレンデを直線的に登る舗装路を進み、更に砂利道を行くとようやく木立の中へ。普通の山道だが、抜けるとまたスキー場跡設備の残る広場へ。そこからは斜度も上がり、木段も現れる。やがて、目立つ異形の木が現れ（あとで、通称トトロの木らしいことを知った）、白山ベンチに到着。遠くに、残雪のまだらを残す白山も今日はすっきりと見えている。この絶景はこの山にとっての大いなる売りのようだ。晴れ渡った空の下での山登りは最高だ。
斜度も上がり、木段もよじ登るほどに急なモノが並ぶようになる。深谷ノ頭と名付けられた地点を過ぎ、急登がやや落ち着き、鞍部のような所に小さな池。池の上にはモリアオガエルの卵が多数ぶら下がっている。
更に一登りでシャクナゲ平へ。そこは、“平”とはあるが、猫の額のようなもので、小ピークである。今日は、徹夜ドライブが祟って足が重い。そこから暫くのところにある“もちが壁”に来た頃には、足が上がらなくなってきた。加えて、なかなか頂上が姿を現さない。終わりの見えない営みほどに人のやる気を痛めるものはない。修行のような気分で足を持ち上げる。
前荒島まで来てようやく頂上らしき一帯が目に入る。それでもまだまだ急斜面が何度もあるようだ。小刻みに断続する急斜面を何度か登ると、木立の傍らからいきなり祠が目に入ってきた。頂上に到着だ。
標柱に達すると、今日は殆ど360度の展望が楽しめる。白山だけではなく、槍、穂高、乗鞍や南アルプスも見える。ちょうど頂上に到着する人が相次ぎ、みんなそれぞれが展望を満喫している。荒島岳は、百名山の中でもその選出についての異論が多い山だが、この展望を見ると、そんな論も要しないように思う。
存分に展望を楽しみ、復路へ。
帰りは中出コースへ。小荒島にも立ち寄るが、すでに荒島岳の山頂部はガスの中へ。今日の天気予報では夕方以降は雨となっていた。天候悪化が早い気もするが、山の天気は変わりやすいということか。
長い長い踏み跡道を黙々と下る。殆ど最期の林道手前で今から山へと入る方とすれ違う。明るいうちに降りられるのだろうかと心配にもなる。やがて、朝出立した駐車場に到着。車は増えて、半分程度は埋まっているだろうか。
帰りは九頭竜温泉「平成の湯」に立ち寄る。まだ早いからか、がらんとしている。その分気持ちよく大風呂を楽しめる。
一気に帰るつもりだったが、高速手前のコンビニで小休止。というか、暫し寝込んでしまった。それでも夕方には家に帰り着いた。
ずいぶん無理な行程だったが、それに見合う豊かな内容であった。
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