記録ID: 1641857
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無雪期ピークハント／縦走
奥多摩・高尾
大輪〜三峰神社〜雲取山〜七ツ石山〜鷹ノ巣山〜倉戸山
2018年11月04日(日) 〜
2018年11月05日(月)
埼玉県
東京都
山梨県
kyom4
- GPS
- 29:25
- 距離
- 30.3km
- 登り
- 2,615m
- 下り
- 2,453m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 7:05
- 休憩
- 0:50
- 合計
- 7:55
2日目
- 山行
- 6:30
- 休憩
- 0:25
- 合計
- 6:55
13:00
倉戸口バス停
| 天候 | 一日目 晴れ後曇り 二日目 曇り後晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2018年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス 自家用車
大輪バス停まで西武バス利用（310円） 倉戸口バス停から奥多摩駅まで西東京バス利用（390円） 奥多摩駅からJR,西武池袋線、秩父鉄道を乗り継ぎ、三峰口駅(1,690円) |
| コース状況／ 危険箇所等 |
・大輪バス停〜三峰神社 表参道なので標識、登山道共にとても良く整備され、歩きやすい道 ・三峰神社〜雲取山 標識、登山道共に良く整備されています アップダウンが繰り返し、雲取山荘まで予想以上に長く感じました 白岩山と芋の木ドッケの間の巻き道は、凍結による滑落注意 これからの季節はアイゼン必携でしょう ・雲取山〜七ツ石山〜鷹ノ巣山 僅かなアップダウンを繰り返す快適な尾根道 七ツ石山と鷹ノ巣山の間の巻き道は右側急斜面の箇所あり、滑落注意 ・鷹ノ巣山〜榧ノ木尾根〜倉戸山〜倉戸口バス停 榧ノ木尾根は池図で見ると南北一直線の尾根に見えますが、 水根分岐を過ぎた後、落ち葉に埋もれた踏み跡が不明瞭で 尾根を間違えたか不安になり、引き返す一幕もありました 昭文社地図でも道迷いの注意マークが榧ノ木山付近に付けられています 倉戸山に近づくと、手作り標識、赤テープが頻繁にあります だだっ広く、緩斜面の樹林帯は、落葉時は踏み跡が更に不明瞭 下りは殊に迷いやすく、要注意と実感です 倉戸山からの下りは激下りの箇所あり、滑落注意 |
写真
境内を抜けます
妙法ヶ岳に登った折りにお参りしていますので、申し訳ないのですが、時間もあまり余裕がなく、スルーします
妙法ヶ岳に登った折りにお参りしていますので、申し訳ないのですが、時間もあまり余裕がなく、スルーします
今日は日曜日、朝から大勢の観光客で賑わっていました。紅葉も見頃♪
左端に和名倉山
秩父湖からの長い稜線を辿るコースを一度歩いてみたい気もしますが…
秩父湖からの長い稜線を辿るコースを一度歩いてみたい気もしますが…
時折、現在位置の標高を示す標識があり、目的地との標高差を確認できます
ほぼ水平の歩きやすい巻き道では、下山してくる方々に沢山行き会いました
霧藻ヶ峰迄0.3km
この山の名前に憧れ、是非このコースを歩いてみたいとの思いもあり、嬉しくなります
この山の名前に憧れ、是非このコースを歩いてみたいとの思いもあり、嬉しくなります
遙かに両神山
県境尾根歩きではいつも反対側から眺めており、感慨深いです。それにしても存在感のある山。
県境尾根歩きではいつも反対側から眺めており、感慨深いです。それにしても存在感のある山。
大岩ここで某五人囃子の登山ツアー30人の団体とすれ違いました。昨夜、雲取山荘拍だったようです。やはり昨日を避けて、良かったかもしれません(^^ゞ
11/4 11:15
大岩
ここで某五人囃子の登山ツアー30人の団体とすれ違いました。昨夜、雲取山荘拍だったようです。やはり昨日を避けて、良かったかもしれません(^^ゞ
ここで某五人囃子の登山ツアー30人の団体とすれ違いました。昨夜、雲取山荘拍だったようです。やはり昨日を避けて、良かったかもしれません(^^ゞ
山頂標識
他にはない珍しい山名だと思います。三角点とは離れていますね！
他にはない珍しい山名だと思います。三角点とは離れていますね！
左に過ぎてきた三峰神社の駐車場が白く見えます。長く尾根を歩いてきたのにびっくり( ・_・;)
前白岩の肩
いつの間にか針葉樹林帯の中にいました！植生の変化にも驚かされます！
いつの間にか針葉樹林帯の中にいました！植生の変化にも驚かされます！
三峰神社と雲取山のほぼ中間点。まだまだですね(:_;)しかもアップダウンが繰り返し、体力消耗！
岩にしがみつき、根を長く張り巡らし、その上で垂直に立つ木に逞しさを感じます
山頂標識と三角点は脇の針葉樹林帯の中にあり、危なく見落とすところでした
注意書き
まだ最近建てられたばかりのよう。滑落事故が多いのでしょうか？今日はアイゼンは持っていません。
まだ最近建てられたばかりのよう。滑落事故が多いのでしょうか？今日はアイゼンは持っていません。
長沢背稜の名前も懐かしすぎ！又歩いてみたくなります♪歩きやすい尾根でした！
やっぱり霧は濃くなるばかり(/_;)覚悟はしていましたが、これでは雲取山山頂も全く眺望なしでしょう(T.T)
雲取山山頂へ何の眺望も得られないと分かってはいるのですが、初めて山頂に立った日（15年程前）と様子が変わったかどうか気になり、行くことに
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11/4 14:40
雲取山山頂へ
何の眺望も得られないと分かってはいるのですが、初めて山頂に立った日（15年程前）と様子が変わったかどうか気になり、行くことに
何の眺望も得られないと分かってはいるのですが、初めて山頂に立った日（15年程前）と様子が変わったかどうか気になり、行くことに
田部重治のレリーフ
さすがに奥多摩の山ですね！西沢渓谷にも記念碑がありました！
さすがに奥多摩の山ですね！西沢渓谷にも記念碑がありました！
山頂標識は一変していました。今日の雲取山は雲取れない山(T.T)
言わずと知れた山なのですが、この標識は以前はなかったように思います
嬉しいこたつで夕食までのんびり。宿泊者は30人程、静かな夜を過ごせました♪
二日目
大分夜明けが遅くなり、霧も濃く心細いですが、今日の行程も長いので出発
大分夜明けが遅くなり、霧も濃く心細いですが、今日の行程も長いので出発
憧れの石尾根縦走路に遂に立ちました♪晴れていればもっと良いのだけれど、贅沢は言えません！
奥多摩小屋
狩猟期間中で、昨夜は雲取山荘にも狩猟関係者が泊まっていました
狩猟期間中で、昨夜は雲取山荘にも狩猟関係者が泊まっていました
頭上に大岩が見えてきました。多分七ツ石山山頂はもうすぐですね！石が七つで七ツ石山？石の数は数えませんでしたけれど…
峰谷分岐最初はこの分岐を下る計画でしたが、もしバスに乗り遅れると夕方までバスはなく、倉戸山を経て倉戸口バス停に下ることにしました
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11/5 8:29
峰谷分岐
最初はこの分岐を下る計画でしたが、もしバスに乗り遅れると夕方までバスはなく、倉戸山を経て倉戸口バス停に下ることにしました
最初はこの分岐を下る計画でしたが、もしバスに乗り遅れると夕方までバスはなく、倉戸山を経て倉戸口バス停に下ることにしました
ようやく鷹ノ巣山避難小屋に到着。七ツ石山からの巻き道も随分長く感じました(/_;)
中で休憩しているらしく話し声が聞こえ、中を覗くのを止めました。ザックカバーは付けていましたが、帽子をレインハットに変え、出発。レインウェアは着なくても大丈夫でした。
11/5 9:26
中で休憩しているらしく話し声が聞こえ、中を覗くのを止めました。ザックカバーは付けていましたが、帽子をレインハットに変え、出発。レインウェアは着なくても大丈夫でした。
こんな天気ですから誰もいない山頂に標識がぽつんと寂しげ。二年前に登った日は快晴で、富士山が素晴らしく、山頂も大勢の登山者で賑わっていました。
11/5 9:54
こんな天気ですから誰もいない山頂に標識がぽつんと寂しげ。二年前に登った日は快晴で、富士山が素晴らしく、山頂も大勢の登山者で賑わっていました。
カヤトの原から晴れていればどんな景色が望めるのかと思うと残念！
真っ直ぐに下る方向で間違いはなかったのですが、落ち葉で踏み跡が隠され、尾根を間違えたのではないかと不安になり引き返して来て、再スタート。15分の時間のロス(/_;)
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11/5 10:43
真っ直ぐに下る方向で間違いはなかったのですが、落ち葉で踏み跡が隠され、尾根を間違えたのではないかと不安になり引き返して来て、再スタート。15分の時間のロス(/_;)
黄葉のせいで更に明るい樹林帯に足の疲労と反対に心は華やいできます
視界がなく緩やかな広い樹林帯は、道迷いが多いのをまさに納得！手作り標識と木に付けられた赤テープを頼りに進みました
先刻までの霧の中が嘘のよう、日に照らされて一層黄葉の明るい樹林帯。そして木々の間に青く奥多摩湖。
舗装道歩き
猿の群れが、民家の庭先の柿を食べに来ていて、けたたましく喧嘩の最中、襲われるのではないかと怖くなりました！
猿の群れが、民家の庭先の柿を食べに来ていて、けたたましく喧嘩の最中、襲われるのではないかと怖くなりました！
倉戸口バス停バスで奥多摩駅に向い、4回の乗り継ぎを経て三峰口駅に戻ります。果たして無事乗り換えが出来るか、日頃電車に乗り慣れない自分には登山より遭難の危険が大！不安でしたが、車中で親切な方に会い、助けていただき、車を回収し、帰途につきましたけれど、縦走は最後の交通機関が難関です(^^ゞ
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11/5 13:00
倉戸口バス停
バスで奥多摩駅に向い、4回の乗り継ぎを経て三峰口駅に戻ります。果たして無事乗り換えが出来るか、日頃電車に乗り慣れない自分には登山より遭難の危険が大！不安でしたが、車中で親切な方に会い、助けていただき、車を回収し、帰途につきましたけれど、縦走は最後の交通機関が難関です(^^ゞ
バスで奥多摩駅に向い、4回の乗り継ぎを経て三峰口駅に戻ります。果たして無事乗り換えが出来るか、日頃電車に乗り慣れない自分には登山より遭難の危険が大！不安でしたが、車中で親切な方に会い、助けていただき、車を回収し、帰途につきましたけれど、縦走は最後の交通機関が難関です(^^ゞ
撮影機器：
感想
二年前の12月、妙法ヶ岳に三峰神社から往復した日、
分岐から先の霧藻ヶ峰を経て雲取山に至るコースが気になり
いつか歩いてみたいと思うようになっていました。
行くなら石尾根の縦走もしたいと欲張った結果、車を三峰口駅に置き
奥多摩駅から電車を乗り継いで戻るという案を思いつきました。
一日目の距離が表参道を歩く分、更に長くなりますが
出発時に三峰神社駐車場に車を置くより、
下山日の車の回収が楽になるのでやむを得ません。
妙法ヶ岳分岐迄様子は分かっていても、その先は未知！
登っては下るという起伏のある登山道の繰り返しには
緩やかな箇所は多いものの、思いの他体力を奪われました。
三峰神社から雲取山を日帰りする方の記録も多く拝見しますが
下山時にも繰り返す登り返しを思うと、
改めて日帰りする方は大変な体力の持ち主！と実感しました。
地図上でしか見ていなかった「霧藻ヶ峰」「芋の木ドッケ」
「酉谷山分岐」等の標識を実際に到着し周辺の景色と共に接すると、
目で見ることによってようやく立体的に地図が捉えられます。
酉谷山をウトウの頭を経て歩いた日や、熊倉山、天目山等を
一人感慨深く思い返しながら歩きました。
つい、歩き残した区間を計画したくなるのは困りものですけれど。
晴れの特異日の文化の日に登れば天気も最高だったと思います。
でも、雲取山荘の混み具合を考え、一日ずらした結果、
天気は下り坂、雲取山からの展望もなく、翌日の石尾根も終始霧の中！
快晴の石尾根を歩く夢は潰えましたけれど
レインウェアを着けずに歩け、せめてもの幸いでした。
最初の計画では峰谷へ下る積りでした。
バスの便数の少なさから、乗り遅れた場合を考え
倉戸口バス停に降りた方が便数が多く安全、と変更しました。
緩やかな下りなのですが、不明瞭な踏み跡に不安になり
水根分岐まで引き返して時間をロスした結果が尾を引き
予想外に時間がかかり、予定の奥多摩駅発の電車には乗れず
三峰口駅に着くのが大幅に遅れるかと心配になりました。
しかし、接続の関係からなのか、一時間遅れで到着できて
乗り慣れない自分には、電車の接続の魔法が不思議です！
下山中に焦りが元で道迷いをする体験談をしばしば聞きます。
今回は、それを身をもって体験した気がします。
時間に拘束されるのはまた緊張感を持って歩くことにも繋がり
集中して歩く貴重な体験になると言えるかもしれません。
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雲取山
2025年05月03日 (日帰り) [C]
山越え お疲れさまでした。
下山後、4回も乗り継いで登山口へ戻られたとは大変でしたね。
この不便さゆえ、この山域では公共交通機関を使ったことがありません。
東京都は財政が豊かなので、山頂の石標や登山道の道標はとてもよく整備されています。
首都圏から気軽に日帰りできる雲取山は東京・埼玉・山梨県境にありながらも、”東京都の山” と言う気がします。
2017年1月、三峰神社から日帰りした時は休憩込みでC/Tを2時間もオーバーし、体力の限界でした。
和名倉山はまだ体力のあった頃、埼大山寮からと川又の扇家山荘から其々日帰りしたことがありますが、標高差が大きく雲取山よりきついです。
登頂を成し遂げた後の達成感は半端なく強烈です。
��91のお写真、左は白岩山ですが右はそれより25m高い芋ノ木ドッケです。
芋ノ木ドッケの道標が置かれている位置は正しくないですね。
takayama2さま コメント有難うございます
奥秩父から奥多摩へ縦走の場合、
山域をどうするか？と悩みましたけれども、奥多摩にしました
（東京都の影響力は絶大(^^ゞ）
以前雲取山を訪れた時と山頂の様子は一変していて驚きました
雲取れない山状態の展望全くなしの日
山頂の様子が変わった事が確認でき、
まあ足を伸ばして良かったかな（半分負け惜しみ）と思いました。
ついでに去年は西暦の年と標高が一致して登山者は多かったようですね
山頂に着くまで、全然知りませんでした(^^ゞ
雲取山だけでなく、七ツ石山山頂にも、鷹ノ巣山にも
同じ石柱の立派な山頂標識が建っていましたから
東京都の財政の豊かさを実感しました
和名倉山はやはり相当きつそうですね。
途中で知らない方同士が、登り6時間と話していたのが耳に入り
もう自分には無理かな
芋の木ドッケの道標はやはり正しくないですね。
雲取山荘に着き、地図を見返していて、自分も思いました。
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