仙元尾根-有馬山稜-武甲山

2018年11月11日(日) [日帰り]

• GPS: 07:58
• 距離: 25.2km
• 登り: 2,329m
• 下り: 2,486m

コースタイム

日帰り

• 山行: 7:32
• 休憩: 0:21
• 合計: 7:53

6:09 浦山大日堂BS
6:31 6:31 新秩父線60号鉄塔
6:42 6:42 新秩父線59号鉄塔
6:50 6:50 広河原三等三角点
6:57 6:57 新秩父線58号鉄塔
7:05 7:05 新秩父線57号鉄塔
7:15 7:15 広河原分岐
7:40 7:40 大楢
8:16 8:17 仙元峠
8:26 8:26 蕎麦粒山
8:30 8:30 鳥屋戸尾根分岐
8:52 8:57 オハヤシの頭
9:06 9:06 新秩父線51号鉄塔
9:19 9:19 仁田山
9:23 9:26 有間峠
9:36 9:36 ツコウの頭
9:51 9:51 有間山
10:19 10:22 橋小屋ノ頭
10:31 10:31 ヤシンタイの頭
10:40 10:40 滝入ノ頭
10:58 10:58 鳥首峠
11:19 11:19 天神山
11:26 11:27 ウノタワ
11:40 11:40 横倉山
11:47 11:47 大持山の肩
11:53 11:53 大持山
12:00 12:00 雨乞岩
12:25 12:26 小持山
12:40 12:40 シラジクボ
12:57 12:57 シラジクボとの分岐
13:00 13:06 武甲山
13:11 13:12 シラジクボとの分岐
13:23 13:23 長者屋敷の頭
13:42 13:42 橋立林道終点
14:02 ゴール地点

06:03 浦山大日堂−−−−− [ 1:38 （2:20） 70%]-
07:41 大楢−−−−−−−− [ 0:36 （1:10） 51%]-
08:17 仙元峠−−−−−−− [ 0:40 〈1:04〉 62%]-
08:57 日向沢ノ峰−−−−− [ 0:28 （0:50） 56%]-
09:25 有間峠−−−−−−− [ 0:26 （0:40） 65%]-
09:51 タタラノ頭−−−−− [ 0:14 （0:30） 47%]-
10:05 橋小屋ノ頭 18分休憩- [ 0:35 （1:10） 50%]-
10:58 鳥首峠−−−−−−− [ 0:29 （0:40） 72%]-
11:27 ウノタワ−−−−−− [ 0:26 （0:50） 52%]-
11:53 大持山−−−−−−− [ 0:19 （0:40） 48%]-
12:12 小持山 14分休憩−−- [ 0:14 （0:40） 35%]-
12:40 シラジクボ−−−−− [ 0:22 （0:50） 44%]-
13:02 武甲山 6分休憩−−− [ 0:15 （0:40） 38%]-
13:23 長者屋敷ノ頭−−−− [ 0:39 （1:40） 39%]-
14:02 橋立鍾乳洞
※ (　)は山と高原地図のコースタイム。【　】はGoogleマップのタイム。〔　〕はガイドブック等のコースタイム。〈　〉はCTMakeで計算。
歩行時間 7:21 ＋休憩時間 0:38 ＝全行程 7:59
標準コースタイム 13:44 、短縮率 58.1% (休憩込み)、 53.5% (休憩のぞく)
沿面距離(GPS)： 26.0 km
累積標高差(高度計)：+ 2,260 m、- 2,400 m
ルート定数： 57 、体力度： 6 、難易度： C

天候

晴れ〜曇り〜晴れ

アクセス

利用交通機関：

自家用車 自転車

橋立鍾乳洞近くの無料駐車場(観光用)に自転車をデポ。
浦山大日堂BS横の無料駐車場に車を駐車。

コース状況／危険箇所等

・仙元尾根
やや荒れ気味。道標、テープ少なめ。稜線を巻く個所は、獣道との見極めが必要な個所あり。
・七沢背稜巻き道
分岐が数カ所ある。崩れたところも多め。荒れてるところも多め。
・仁田山
落葉直後だったためか、前後は薄い踏み跡程度。
・有間峠〜橋小屋ノ頭
踏み跡薄め
・大持山〜子持山
岩稜帯。急峻なアップダウンあり。

ファイル

2018-11-11 橋立-浦山大日堂.gpx

自転車区間のGPSログ
（更新時刻：2018/11/12 16:30）

写真

11/11 6:03

浦山大日堂BSからスタート。
計画通りの時間でスタートできた。
トイレは見てないけど、使えそう。水道の状況は見てない。
近くの民家の道路沿いに水道はあった。

11/11 6:06

駐車場から100mくらい戻り、橋を渡って対岸へ。
右側の道に進んだら行き止まりだった。

11/11 6:10

あらためて、正規の道へ

11/11 6:28

つづら折りの急登が続く

11/11 6:31

送電鉄塔の尾根に乗った

11/11 6:32

この後3塔くらいある

11/11 6:41

2塔目。
ヤブを突破するのが正解みたい。
ヤブを避けたら遠回りだった

11/11 6:49

830m圏。
終わりかけだけど、綺麗だった

11/11 6:51

新しい枯れ葉を踏みしめる感触は気持ちいい

11/11 6:51

紅葉は見上げたほうが綺麗だね

11/11 6:56

3塔目。
この先道が分からず、稜線沿いを歩いたが、稜線の右(西側)に登山道があった

11/11 7:04

やっと日が出てきた。
ずーと7〜8度で寒い

11/11 7:04

4塔目

11/11 7:18

P1004m付近の巻き道。
先ほどの送電鉄塔先から大楢まで稜線の左(東側)を歩く

11/11 7:26

明治神宮:-o

11/11 7:41

大楢。
そこそこ頑張って登ったけど20分くらい遅れてしまった

11/11 7:41

大楢は、屁こきポイントですか？[[dash]]

11/11 7:48

左側が大きく崩壊してる

11/11 7:48

おかげで眺めが良い。
折り返して歩く有馬山稜とかかな

11/11 7:48

左の木の横が大持山みたい

11/11 8:00

仙元峠詰めの急登。
ちょうど本日最初の登山者と会う。一杯水に泊まったそうだ

11/11 8:16

仙元峠。
ハードな登りだった

11/11 8:16

木花咲那姫命を祀ったそうだ。酒の守護神[[beer]]か！

11/11 8:19

稜線のほうは、以前歩いてるので、巻き道(右)を選択。
分岐が多くて分かりづらいのと、そこそこ荒れてる

11/11 8:36

左の踊平方面

11/11 8:54

踊平まで行ってしまうと、違うほうに下山してしまうので、ここらで強引に稜線へ

11/11 8:54

+30mくらいの高差

11/11 8:57

どんぴしゃ。さすがスマフォのGPS性能よろしい。
ちょうどご夫婦(多分)が休憩されてました。
ちょっと立ち話をして、有馬方面へ

11/11 9:05

先ほどの鉄塔と同じ線ですな

11/11 9:06

北方面。
有間峠に通ずる広河原逆川線が見える

11/11 9:06

好天を期待したけど、どん曇りや

11/11 9:11

林道でた。
林道は歩かず、仁田山へ

11/11 9:13

有間ダムが遠望できた

11/11 9:14

最近では名栗湖という言うのかな。
学生時代川苔山のほうから縦走して、雨でさっぱり場所が分からず、有間ダムまで行けそうな林道に降り立ったときは遭難しなくて良かったと安堵した。当時の地図には林道の記載もなく、ダラダラと歩いてたら、工事のおっちゃんにヒッチハイクしてもらって、ダム(建設中)まで送ってもらった。

11/11 9:19

そんなことを思い出してたら、仁田山

11/11 9:19

踏み跡薄くて、コンパスで方向確認

11/11 9:23

有間峠。
有間ダム方面は通行止め。

11/11 9:24

有馬山へは、車道を50mほど進んだ先にあった

11/11 9:25

この先も道形は薄かった

11/11 9:25

有馬山という山がないというのも今回初めて知った

11/11 9:51

タタラノ頭 1213m

11/11 10:04

橋小屋ノ頭 1163m

11/11 10:04

蕨山方面との分岐

11/11 10:05

橋小屋ノ頭のほうがタタラノ頭より標高が低いけど、立派な山頂標。
4時間休まず歩いたのでさずがに疲れた。休憩

11/11 10:32

伐採跡地に出た。
ススキが良い感じ

11/11 10:33

針葉樹の植栽があったので、何十年か後には、薄ぐらい道になってしまうんだろうな

11/11 10:33

両神山が見えた

11/11 10:35

しょうじくぼの頭

11/11 10:35

地形図には記載なかった

11/11 10:40

滝ノ入頭

11/11 10:40

歩きやすい登山道が続く。
登山者のすれ違いも多い

11/11 10:41

さきほどすれ違ったスタッフがぶら下げていったやつかな。
来週レースがあるようだ。かち合わなくて良かった。
来週は違うエリアに行こう

11/11 10:48

正面が大持山かな。
鳥首峠まで100mくらい下る

11/11 10:48

左後方を振り返ると、歩いてきた稜線が一望できた

11/11 10:48

右にパンすると、先ほど登ってきた仙元尾根全体が見渡せる。
奥には長沢背稜。
山と高原地図には都県境尾根となってる。なじめない名称だ

11/11 10:48

手前の尾根は、バリエーションルートで大日堂に下れるようだ。

11/11 10:56

鳥首峠手前の送電鉄塔

11/11 10:58

鳥首峠。
ここから下山口まで、人が多かったなぁ

11/11 11:10

P1059m

11/11 11:11

送電鉄塔が撤去されたようだ

11/11 11:21

20kmの表示。レース用ですな

11/11 11:25

ウノタワ

11/11 11:27

公園みたいなところだ

11/11 11:41

横倉山

11/11 11:41

頂標がカワイイ

11/11 11:48

大持山手前の分岐

11/11 11:53

大持山

11/11 11:53

細かいアップダウンにやられてきた

11/11 11:58

造花がある

11/11 11:58

現場かな。
トイ状になってるから、落ちたら止まらないな。
ご冥福をお祈りいたします

11/11 12:12

子持山。
たまらず休憩。同じく休憩中の登山者の人とお話ししたが、歩いた距離を勘違い。
30Kmとか言っちゃたけど19Kmくらいだった

11/11 12:25

子持山から北東方面。
左が次に登る武甲山

11/11 12:40

シラジクボ

11/11 12:44

+200mくらいの登り。
つづら折りで歩きやすいが、疲れた脚にはつらい

11/11 12:57

山頂手前の分岐。
ピストンして、ここを左に下山

11/11 12:59

山頂直下の神社

11/11 13:01

展望台からの眺め。
晴れてきた。
秩父市街が一望

11/11 13:01

こうしてみると、地球が傾いてるのがよく分かる

11/11 13:02

ススキの穂の左あたりが堂平山方面

11/11 13:02

記念写真を撮る人多数。
後がフェンスというのが味気ない。
便所まで下って、ひと休み

11/11 13:23

長者屋敷ノ頭。
水はまだあるのでスルー。
沢の音はしてたので、水は出てるっぽい

11/11 13:42

林道終点。
ここまで車で来られる。
自転車をここにデポしておけば、けったるい林道歩きをしなくて済んだ

11/11 13:43

下山したらば、良い天気

11/11 13:44

紅葉真っ盛り

11/11 14:02

橋立鍾乳洞。
良い壁だ

11/11 14:02

本日歩いたコースが載ってた

11/11 14:02

秘密兵器で駐車場まで戻る

久しぶりに心拍計着けた。
最初と途中、機内モードにしたとき、通信が切れて心停止状態

チャリのほう。
登りにもかかわらず、ペラペラ着たけど寒いくらい。
1時間を予定してたが、30分で着いちゃった。楽ちん[[dash]]

撮影機器：

サイバーショット DSC-RX100M3 SONY

感想

qwg

久しぶりに心拍計を付けてみたけど、きつい登りは170bpmくらいまで上がる。
最大心拍数は加齢とともに落ちていると思うから、体の負担が大きくなってるということか？
もう歳だから、なるべく無理をしないようにと思う。

コメント

美鈴

170bpm
qwg さん、こんにちは。

170bpm、私ではあり得ない高回転です。きつい登りを頑張っても 150bpm 止まりです。どこまで本当なのか不確かですが、Garmin の計測値によると乳酸閾値が、147bpm ということなので、普通に登っている限り疲労は蓄積しにくいことになります。乳酸閾値と最大心拍数が離れていると、無理している感じなのかもしれません。

もしかして低血圧ですか？血圧が下がると心拍が上がって、心拍が下がると血圧が上がります。なので朝は血圧が高い。
血液を送りきれない状態を必死で心拍で稼いでいるとしたら、負担がかかっているかもしれませんね。とはいっても私よりだいぶお若いと思うので、まだまだ平気でしょう。

最近は、秩父、奥武蔵方面にも出没ですね。熊倉山とか中途半端バリルートがボチボチあるので楽しめると思います。岩系ルートはいま一つの感がありますが。

まぁ、それにしても、いつも速くてたまらないです 。

qwg

Re: 170bpm
心拍計はポラールの胸ベルト式を使いました。
スントやガーミンの胸ベルト式と比較したことがあるのですが、同じような値を示したので、一応測定値は信じています。
170bpmまで上げると、結構キツいです。
トレーニングで山を走るときは、最後180bpmくらいで頭打ちになるのですが、30秒ぐらいが限界です。
160bpm超えてくると乳酸が足にたまってくる感じなので、長い登りでは155bpmあたりを目安にペース配分してます。
ですのでmisuzuさんの乳酸閾値147bpmは、私との年齢差を考えると同じくらいかなぁと思います。

血圧は良好です。でも血液検査とかで血を採取するときなかなか出ないんですよ。血はサラサラだと看護師さんは言うんですけど。

西上州と秩父方面は、まだまだ登ったことがないルート多いので、まずは一般道を中心に歩いて行きたいです。
熊倉山は、一般道で登ったことあるのですが、聖尾根から酉谷山まで通して歩いてみたいと以前から思ってました。

chi-suke

奥武蔵にようこそ！(*^o^*)
qwgさん、おはようございます✨(≧∀≦)
遅コメで失礼します✨奥武蔵歩かれたのですねえ♪本当だ（笑）こっちもお天気、すっきり晴れなかったんですね(^_^;)馴染み深い山域で自分が歩いた時のことを思い出しながら楽しませていただきました★
仙元尾根、興味があったのですが、笹薮特攻が正解なのですかーーー（笑）あの高さだと私、埋まりそうですねえ(>_<)この間の雨の笹もビジョビジョでひどかったですが乾いてても痛そうだしなあーーー（笑）
あの有間山から先のススキ野原は私も大好きなんです〜♥あれだけススキも集まるとキラキラして綺麗ですよねえ(≧∀≦)✨しかもあの辺はあんまり歩く人もいなくて静かで良いです♪

qwg

Re: 奥武蔵にようこそ！(*^o^*)
chi-sukeさんの庭にお邪魔しました。
七沢背稜で上層の寒気がブロックされて雲になったようです。
これからの時期、高い山の北側は要注意ですね。
chi-sukeさんが有馬山稜を逆方向に歩いたレコはまだ覚えてますよ。
仙元尾根の笹藪は、ほんの20mくらい。送電鉄塔の下だけですので、たいしたことないです。
＞有間山から先のススキ野原
結構長い距離ススキを楽しめました。日が回ってきて逆光気味になったのも良かったです。
生まれてから26歳くらいまで西武沿線に住んでいたので奥武蔵方面は良く行ったのですが、どれもほとんど記憶になくて・・・。
二度楽しめます。

shigetoshi

川苔山は道迷いしやすい
qwgさんこんにちは。

奥武蔵、懐かしく拝見しました。
私も3年前にはよく行っていたのですが、また行きたくなりました。
計画だけして歩いてないルートもたくさんあります。

qwgさんも昔、川苔山で迷いましたか
私も学生時代、あそこで迷って、ほんとにどこにいるのかさっぱりわからない
状態になりました。
さっぱりわからない状態は、後にも先にもその時だけです。
仕事道がたくさんあるし、そこそこ山が深くて地形が複雑なので、
迷いやすいんですね。
数年前に行った時も、今回qwgさんが歩いた蕎麦粒の巻き道で
道迷い中のカップルにあって、下山ルートを教えたことがあります。

qwg

Re: 川苔山は道迷いしやすい
＞qwgさんも昔、川苔山で迷いましたか
実は、川苔山周辺は作業道含め色々歩いていて、地図が無くても分かってたんです。
多分、七沢背稜に出たあたりから、笹藪地獄で現在地ロストしたと思います。
2泊3日の工程でしたが、重い荷物の藪こぎが想定以上に時間がかかって、実際に進んだ距離よりも、もっと歩いたと勘違いしてました。
林道見つけたときは、助かったと思いましたが、歩いても歩いても高度が下がらず疲労困憊しました。
＞蕎麦粒の巻き道で道迷い中のカップル
あの巻き道も方向感覚狂いました。危うく違う尾根に行くところでした。