記録ID: 3414368
全員に公開
無雪期ピークハント／縦走
塩見・赤石・聖
白峰南陵（奈良田〜広河内岳〜笊ヶ岳〜青薙山〜山伏〜赤水）
2021年07月22日(木) 〜
2021年07月24日(土)
山梨県
静岡県
tachibana
iwanon
体力度
10
2〜3泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 33:14
- 距離
- 64.0km
- 登り
- 6,566m
- 下り
- 6,769m
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標高グラフを拡大コースタイム
1日目
- 山行
- 9:59
- 休憩
- 0:29
- 合計
- 10:28
距離 20.2km
登り 2,713m
下り 1,537m
2日目
- 山行
- 18:04
- 休憩
- 1:10
- 合計
- 19:14
距離 36.4km
登り 3,536m
下り 3,720m
22:35
| 天候 | 初日：晴れ後曇り、2日目：晴れ後雨、3日目：晴れ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
東京から終電で甲府駅着、甲府駅バス停で広河原行の始発バス待ちのビバーク 甲府駅BS → 広河原BS → 奈良田第一発電所BS ■復路 赤水BSから、しずてつジャストラインで静岡駅BSまで |
| コース状況／ 危険箇所等 |
全体的に迷いやすいので、地図読みを楽しむ余裕の時間がない場合はGPS必携 無駄な尾根に登らずに効率よく歩くには、しっかりと地図を見た方が良い 青笹ルート分岐〜イタドリ山の区間はロープ必携（特に下り） 水場が少ない、及び水場への往復はそれなりに時間が掛かる |
写真
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昭文社の地図を見て舗装路かと思っていたが、林道
バックミラーもあるので、昔は舗装路だったのかも
バックミラーもあるので、昔は舗装路だったのかも
ここ、乗越する必要はなかったように思う
乗越と林道から登山道になる
乗越と林道から登山道になる
白飯に投入する味噌汁を忘れる失態を犯す、おかずは都こんぶのみ・・・
今日の移動距離は長いので、早朝出発
今日の移動距離は長いので、早朝出発
開始は林道なので、あと1時間早く出発すればよかった
右側が急斜面のガレ場を登る
右側が急斜面のガレ場を登る
未だ夜間のためか、林道を外れる
無駄に登山道を歩いた後、ようやく林道に復帰
無駄に登山道を歩いた後、ようやく林道に復帰
山に来たからと尾根沿い（地図では緑線）を歩くが、道が不明瞭＆整備されていないので歩きにくい
下手なプライドを捨てて、林道＆整備された登山道に復帰
かなりの時間を無駄にした（林道を歩けば1時間は早いような）
かなりの時間を無駄にした（林道を歩けば1時間は早いような）
先行パーティーがいました、下段はトラバースしていくのが難しいとのこと
先行パーティーから情報を得て、上段のナイフリッジに登ります
超ザレているので、足場が崩れて滑落する可能性があります
超ザレているので、足場が崩れて滑落する可能性があります
リッジに乗ってしまえば安心です
先行パーティーも自分も石を落としまくりです
先行パーティーも自分も石を落としまくりです
ガレた九十九折の登山道を登る
峠から山伏小屋まで、お気楽モードだったが、ど急騰
峠から山伏小屋まで、お気楽モードだったが、ど急騰
ザックのサイドが破れて、幾つか物が無くなっていた
残念だが、ここで下山を決意する
残念だが、ここで下山を決意する
装備
| 個人装備 |
長袖シャツ
Tシャツ
ソフトシェル
タイツ
ズボン
靴下
グローブ
防寒着
雨具
日よけ帽子
着替え
靴
ザック
行動食
飲料
ガスカートリッジ
コンロ
コッヘル
ライター
地図（地形図）
コンパス
笛
ヘッドランプ
予備電池
筆記用具
ファーストエイドキット
ロールペーパー
携帯
時計
ツェルト
ストック
カメラ
ポール
ヘルメット
|
|---|
感想
北沢峠〜畑薙第一ダムへの南アルプスの主稜線は数年前に縦走している。
残るは白峰南陵〜山伏へのマイナールート＆バリエーションルート。
今年は4連休ということで、山伏以南の八紘嶺、十枚山、青笹山、白鳥山も計画して行く予定であったが、色々とあって断念。
ルートは調べたので、機会があれば芝川駅〜山伏まで歩いてみようかな。
梅ヶ島温泉の立ち寄り湯、しずてつジャストラインがあるのでエスケープしやすい。
下山は早くなってしまったが、充実した3日間の山旅でした。
■ルートについて
水場の間隔が近かったり、遠かったり、多めに持つことになる。
登山道から沢の往復にも結構、時間が掛かる。
山小屋が管理している水場ではない為、それ程、美味しくはない（只の沢水）
大門沢小屋を過ぎると営業小屋が無い為、小屋のサポートは無い。
青笹山ルート分岐南部のザレ場の核心は2箇所、1箇所目に下る用のトラロープが張ってあったが、無ければ退却していた。先行パーティーがいた為、気が楽だったが、単独で滑落した場合、暫くは誰にも発見されない。
4連休だったが、他のハイカーと殆ど会わない（黒河内岳、笊ヶ岳には居る）
地図上の緑線ルートは踏み跡が錯綜していて道を外しやすい、尾根の分岐が在る場合、進んだ後にGPSで確認した方が良い（GPS必須でスマホは省電力モード）
アルプスの様々な縦走路を踏破しているが、本ルートの難易度は高い。
【笊ヶ岳】
【ザレ場】
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