記録ID: 3721446
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無雪期ピークハント／縦走
赤城・榛名・荒船
赤城外輪山 反時計回り周回
2021年11月07日(日) [日帰り]
群馬県
ryochi7474
体力度
5
1泊以上が適当
体力度について
- GPS
- 10:38
- 距離
- 21.4km
- 登り
- 1,834m
- 下り
- 1,832m
アクセスを調べる
標高グラフを拡大コースタイム
日帰り
- 山行
- 9:38
- 休憩
- 0:59
- 合計
- 10:37
距離 21.4km
登り 1,834m
下り 1,833m
16:56
ゴール地点
| 天候 | 快晴！ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2021年11月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
自家用車
|
| コース状況／ 危険箇所等 |
【大洞〜駒ヶ岳〜黒檜山】 メジャーなハイキングコースなので危険個所はありません。この順で回ると、下りで黒檜山を登ってくるたくさんの人たちとバッティングしてしまうのが難かな 【五輪峠〜出張峠】 高低差の無い気持ちいい稜線歩きです。眺望は無いですが。 【出張峠〜大ダオ】 今回はここが核心部でした。高度を下げ沢に出合ってから広い斜面になるのですが、落葉樹林のため落ち葉でまったく道がわからないのでルートロスしました。分岐から鈴ヶ岳方面へ分けてからも、しばらく広い斜面をトラバース気味に登るので、またまたロスしました。ロスしても強引に復帰できる地形ではありますが、今回のように時間が厳しい行程だと焦ります。 【大ダオ〜鈴ヶ岳】 短い行程ですが急登。道迷いしそうな箇所もありました。 【大ダオ〜鍬柄山〜新坂平登山口】 大ダオから鍬柄山の登りが急登ですが、登り切ってしまえば後は楽チン稜線歩き。 【新坂峠登山口〜地蔵岳〜小沼〜長七郎山〜鳥居峠】 楽チンですが単調な、林道のような道です。 |
写真
6時頃でマイナス2℃。路面ドライだから夏タイヤで問題無かったですが、そろそろスタッドレスの出番ですかねー
駒ヶ岳登山口前の駐車場は空っぽ。おのこが空いてればそっちにしますよね。トイレあるし
稜線の右側、桐生側から朝のお日さま。なだらかな稜線は足尾のほうかな
稜線上の階段はこんな感じ
一見滑りそうですが、まったく問題なしでした
一見滑りそうですが、まったく問題なしでした
鞍部（大タルミ）からの黒檜山。標高差は200m程度ですが、さすがは赤城の最高峰、存在感ありますね
黒檜山大神。この後も続々と石碑やら何やら遭遇しますが、赤城は古くからの信仰の山であることを感じさせてくれます
駒ヶ岳から40分ほどで黒檜山到着〜。誰もいませんが、「絶景スポット」に皆さん向かっているようです
一応「絶景スポット」に行ってみることに。う〜ん、木が邪魔してるのか、さほど絶景でもなかった
黒檜山山頂に戻って小休止して、黒檜山登山口まで一気に下山。と行きかったのですが、ちょうど黒檜山に向かって登ってくる大勢の方とバッティングする時間帯なのか、軽く100人くらい（それ以上かも）とすれ違うハメになってしまい、ちょっと時間取られてしまいました
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11/7 9:11
黒檜山山頂に戻って小休止して、黒檜山登山口まで一気に下山。と行きかったのですが、ちょうど黒檜山に向かって登ってくる大勢の方とバッティングする時間帯なのか、軽く100人くらい（それ以上かも）とすれ違うハメになってしまい、ちょっと時間取られてしまいました
五輪峠まで、しばらく車道歩き。普通に車がかっ飛ばすワインディングロードなので、エンジン音が聞こえるたびに路肩にへばりつきました
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11/7 9:16
五輪峠まで、しばらく車道歩き。普通に車がかっ飛ばすワインディングロードなので、エンジン音が聞こえるたびに路肩にへばりつきました
ここから出張峠まで、大沼の北側稜線は、まったりハイキングコースでした
5分ほどで、金太郎じゃない方の足柄山。いい一日を♡、がちょっとうれしい
展望はないけれど、ひたすら気持ちのいい稜線。この稜線を境に、左はカルデラ、右は裾野になってると思うと楽しい
15分ほどで出張山。黒檜山山頂から2時間ほど休憩してなかったので、ここで小休止
3分ほどで出張峠。ここからも大沼方面へエスケープできます。ここから鈴ヶ岳に真っすぐ向かえればいいんですが、道が無いので、北側にいったん「関東ふれあいの道」を辿り、そこから南下
11/7 10:27
3分ほどで出張峠。ここからも大沼方面へエスケープできます。ここから鈴ヶ岳に真っすぐ向かえればいいんですが、道が無いので、北側にいったん「関東ふれあいの道」を辿り、そこから南下
標高が高いところではカラマツはすっかり落葉してしまってましたが、標高を下げるとまだ紅葉してました
落ち葉で道がさっぱりわからないので沢沿いに下りればいいんだろと適当に歩いていたら、ルートロス
少し戻って赤テープを発見。正解はこの左側、斜面をトラバースする道がついてました
鈴ヶ岳方面との道を分ける分岐。広々して気持ちいいのでここで小休止し、鈴ヶ岳方面へ南下します
ですが落ち葉でまったく道がわからないので、またまたルートロス。ここは適当に歩いてると鈴ヶ岳山頂のほうに引っ張られて、急斜面に遮られてしまいかねないので、慎重に赤テープ探して何とか復帰
11/7 11:33
ですが落ち葉でまったく道がわからないので、またまたルートロス。ここは適当に歩いてると鈴ヶ岳山頂のほうに引っ張られて、急斜面に遮られてしまいかねないので、慎重に赤テープ探して何とか復帰
大ダオ近くのカラマツ林になると、踏み跡もはっきりしてきて一安心。カラマツの落ち葉は道を隠さない良い子です
大ダオに到着〜。出張峠からここまで、度々のルートロスで神経使って疲れました。時間もロスしたし
大ダオで小休止し、鈴ヶ岳へ。鈴ヶ岳への道は、急登の岩場が続く、なかなかのアスレチックなコースでした
赤城はホントに石碑多いですね。一誠明霊神の意味はさっぱりわかりませんが
さて大ダオに戻ってきました。時間押してるのでとっとと次に向かいます
鍬柄山までは150mほどの登り。そこそこ急ですが、道が明瞭なのでありがたい
さっきまでいた鈴ヶ岳。かわいらしいこんもりとした山容ですね。大昔の噴火のときに出来た溶岩ドームだとか
30分弱で鍬柄山到着〜。ここはカルデラ側が開けていて気持ちいい
姥子峠まで南下する途中、開けたところから車道が見えました。たくさんクルマが走ってます。高速の休日割引が復活したこともあり、観光地はこれから賑わいが戻りそうですね
11/7 13:52
姥子峠まで南下する途中、開けたところから車道が見えました。たくさんクルマが走ってます。高速の休日割引が復活したこともあり、観光地はこれから賑わいが戻りそうですね
姥子山はスルーしてしまったようです。鍬柄山から20分ほどで姥子峠に到着
地蔵岳山頂到着〜。アンテナ塔では、冬支度なのか、作業員の方が大勢で塔に登って作業している姿も見えました
地蔵岳〜小沼間はキレイに木道整備されている箇所が多く歩きやすい
20分ほどで小沼側の登山口に到着。前半ノンビリしたり道迷いしたせいで時間が押してしまったので、長七郎山には向かわずに車道辿って戻ろうかとも思いましたが、ここから先は暗くなっても大丈夫そうな道なので予定通り進むことにしました
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11/7 15:22
20分ほどで小沼側の登山口に到着。前半ノンビリしたり道迷いしたせいで時間が押してしまったので、長七郎山には向かわずに車道辿って戻ろうかとも思いましたが、ここから先は暗くなっても大丈夫そうな道なので予定通り進むことにしました
小沼では中学生らしき集団の校外学習中らしく、たくさんの子どもとすれ違ったので、慌ててマスク装着。山から観光地に入るといろいろ慌てます
11/7 15:32
小沼では中学生らしき集団の校外学習中らしく、たくさんの子どもとすれ違ったので、慌ててマスク装着。山から観光地に入るといろいろ慌てます
小沼の静謐な雰囲気もいいですね。もう少し静かな雰囲気ならなおよかったけど、子どもたちが校外学習できる状況になったことを喜ぶべきですね
11/7 15:36
小沼の静謐な雰囲気もいいですね。もう少し静かな雰囲気ならなおよかったけど、子どもたちが校外学習できる状況になったことを喜ぶべきですね
山頂近くの不自然に開けた場所。BBQのための場所かと思いきや
鳥居峠到着〜。ここから車道で戻ってもいいんですが、まだ陽は落ちないので覚満淵に寄り道
陽が落ちると急激に寒くなるので、水が一気に冷やされてこういうことになるんですね
装備
| 備考 | 荷は12�圈�水は3リットル持参、2.5リットル消費 |
|---|
感想
一度やってみたかった赤城外輪山周回。秋の葉が落ちた頃が、眺望も少しはあっていい時期かなと思いこの時期を選びましたが、正解でした。気持ちよい山歩きができました。
ただ、この時期はやはり落ち葉で道が消えていることがあるので、今回のルートでは出張峠〜大ダオ間で何度かルートロスしてしまい、時間をロスして焦るハメになりました。
赤城外輪山周回というなら、小沼から小地蔵岳を経由して鳥居峠、そこから篭山〜駒ヶ岳の稜線を歩いて大洞に降りるのが本当なのかもしれませんが、今回は時間不足。あと1時間早く出発するか、もっと陽の長い時期を選ばなきゃダメですね。今度は機会があればそっちをやってみよう。
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