大弛峠〜金峰山〜国師ヶ岳〜北奥千丈岳〜白檜平〜柳平 (奥秩父主脈縦走路部分縦走)
山梨県
長野県
poohta
体力度について
- GPS
- 06:18
- 距離
- 22.8km
- 登り
- 857m
- 下り
- 1,704m
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標高グラフを拡大コースタイム
9:31 朝日岳
10:10 金峰山
10:47 鉄山
11:08 朝日岳
11:45 大弛峠
12:13 前国師岳
12:21 国師ヶ岳
12:33 北奥千丈岳
13:06 奥千丈岳
13:44 白檜平
15:09 柳平バス停
| 天候 | くもり どきどき はれ |
|---|---|
| 過去天気図（気象庁） | 2014年07月の天気図 |
| アクセス |
利用交通機関：
電車 バス
復路：柳平 〜 バス 塩山駅 |
| コース状況／ 危険箇所等 |
登山ポスト 大弛峠登山口にありました。 道の状況 ※大弛峠~金峰山~大弛峠~国師ヶ岳~北奥千丈岳：特に危険な箇所は無いと思います。 ※北奥千丈岳~白檜平 倒木多数ありました。何か所か迂回を強いられました。それでも1か月前の方のレコを読ませていただくとさらにひどかったようですので、おそらく登山シーズンを前に整備されたように見受けられました。関係者の方々に感謝です。 今日のように雨上がりの後は、滑りやすいので慎重に進む必要がありました。 特に朽ちて濡れた倒木は、良く滑ります。私は2回転びました。 |
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感想
ここ数年は、毎月でなく、時々山岳雑誌を購入しています。新ハイキング6月号をたまたま購入して記事を読んでいると栄和交通が大弛峠までのバス運行をスタートしたとありました。
公共交通機関利用の日帰りで奥秩父主脈縦走路を繋ごうとした時に困難だったのが、金峰山〜甲武信ヶ岳の区間でしたが、このバス便のおかげでそれが可能となりそうです。一時は、塩山駅に最終で行き、そこから歩いてアプローチしてみようかと考えたこともありました（これが日帰りと言えるのかは？ではあります）ので私にとっては朗報でした。
ということで、早速梅雨の合間を見計らって出掛けて来ました。今日のターゲットは、大弛〜金峰山の稜線と奥千丈岳を通る石楠花新道とせっかくなので国師ヶ岳にも寄ることにしました。
それにしても、タクシーだと1万以上掛かるところが1800円で運んでもらえるのですから嬉しい限りです。
大弛峠付近は、車が沢山駐車されておりました。それに比例して登山道にもたくさんの人がいました。人気があるのですね。
残念ながらガスっており眺望はありませんでしたが、三年振りに金峰山の頂も踏み、国師ヶ岳にはじめて訪れ、奥秩父最高峰の北奥千丈岳の山頂も踏み、さらには、石楠花新道で奥秩父らしさを満喫できて贅沢な山行となりました。天気も最後まで持ってくれて何よりでした。しかしバスで2300m超まで行ってからの山行は、夏には最高なのですが、何か少々の罪悪感、うしろめたさがありました。
次は、大弛峠から甲武信ヶ岳を経て十文字峠から毛木平を目指したいと考えています。そうすると公共交通機関利用の日帰りによる奥秩父主脈縦走路を繋ぐ山行もいよいよ飛龍山から三条ダルミを残すのみとなります。しかしこれがまた私には少々ロングでハードな行程になりそうです。今年の秋には実現したいと考えています。
本日の温泉：八王子健康ランドふろッぴィ(14回目)
本日出合った人
※大弛峠〜金峰山往復：多数
※大弛峠〜国師ヶ岳〜北奥千丈岳：10名弱
※北奥千丈岳〜白檜平（石楠花新道）：
すれ違った人：1パーティ（北奥仙丈岳過ぎたところで引き返されて来たようです）
追い抜いた人：ゼロ
GPS記録から
※時刻 経過時間 6:18:33 ／ 移動時間 5:39:46 ／ 停止時間 0:38:37
※スピード 平均 3.6��/h ／ 移動平均 4.0��/h
※標高 上り 1139m ／ 下り 1995m
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