雲取山、鴨沢から奥多摩駅

2022年10月01日(土) [日帰り]

• GPS: 07:12
• 距離: 32.9km
• 登り: 2,406m
• 下り: 2,607m

コースタイム

日帰り

• 山行: 6:45
• 休憩: 0:26
• 合計: 7:11

7:45 鴨沢バス停
8:02 8:02 丹波山村村営駐車場
8:06 8:06 小袖緑道あがり
8:45 8:45 茶煮場
9:00 9:00 堂所
9:28 9:30 七ッ石小屋下分岐
9:45 9:45 上段と下段の分岐
9:51 9:51 ブナ坂
10:10 10:10 奥多摩小屋
10:16 10:17 ヨモギノ頭
10:33 10:35 小雲取山
10:46 10:49 雲取山避難小屋
10:50 10:54 雲取山
10:55 10:56 雲取山避難小屋
11:02 11:02 小雲取山
11:11 11:11 ヨモギノ頭
11:27 11:27 ブナ坂
11:38 11:39 七ツ石山
11:53 11:53 千本ツツジ
12:08 12:11 高丸山
12:28 12:30 日蔭名栗山
12:39 12:39 巳ノ戸ノ大クビレ
12:44 12:45 鷹ノ巣山避難小屋
13:03 13:04 鷹ノ巣山
13:15 13:15 水根山
13:25 13:25 石尾根城山
13:28 13:30 カラ沢ノ頭
13:35 13:35 将門馬場
13:47 13:47 六ツ石山分岐
13:51 13:51 六ツ石山
13:57 13:57 狩倉山
14:08 14:08 三ノ木戸林道分岐
14:16 14:16 十二天山
14:27 14:28 越路ノ杜
14:31 14:31 絹笠山
14:37 14:39 石尾根縦走路・六ツ石山登山口
14:56 奥多摩駅

天候

晴れ

アクセス

利用交通機関：

電車 自家用車

奥多摩駅近くのタイムズに駐車。バスで鴨沢まで移動。

コース状況／危険箇所等

特段の危険箇所なし。石尾根縦走路は一部不明瞭箇所あるが、GPSマップを眺めていれば問題なし。

写真

10/1 6:48

奥多摩駅近くのタイムズに駐車。好天の週末なので止められないかも、と思っていたが、余裕だった。

10/1 6:50

7:00発のバスで鴨沢に向かう。バス停は予想外に人がいた。6:55に臨時バスが出て、それには乗れなかった。7:00発のバスには乗れた。

10/1 7:42

鴨沢バス停で皆下車。準備スペースやトイレがあり、充実している。

10/1 8:02

丹波山村村営駐車場。案の定パツパツだ。

10/1 8:05

トレイルに入る。

10/1 8:45

平将門迷走ルートの看板がところどころに出てくる。

10/1 9:28

この分岐は七ツ石小屋へは行かず左に行く。走れるトレイルが多かった。

10/1 9:52

ブナ坂。

10/1 9:53

ブナ坂を後にすると視界が開けてくる。

10/1 10:08

ヘリポート。

10/1 10:16

雲取山へ向かう縦走路は、とにかく眺めが良い。ヨモギノ頭からの眺め。

10/1 10:29

小雲取山への登りは、かなり急登だ。

10/1 10:36

10/1 10:43

10/1 10:50

雲取山ピーク着。

10/1 10:51

10/1 10:51

ピーク標識がいくつかある。

10/1 10:52

10/1 10:52

10/1 11:38

七ツ石山に登り返した。

10/1 11:38

10/1 11:41

七ツ石山ピーク直下にお社があった。お詣りする。

10/1 11:42

将門迷走ルート看板あり。神社は七ツ石神社というらしい。

10/1 11:44

ここまでは二年前も来た。ここから引き続き石尾根縦走路を辿る。

10/1 11:51

10/1 11:54

8時間9時間の山行を少しでも縮めるべく、ピークを避けトラバース路を選んだ。

10/1 11:57

しかし高丸山手前でトラバース路は通行禁止になっていた。やむなくピークを辿る。

10/1 12:10

高丸山ピーク。

10/1 12:11

高丸山を下る。写真では分かりにくいが斜度がきつい。

10/1 12:28

日蔭名栗山ピーク。

10/1 12:29

10/1 12:31

10/1 12:41

鷹ノ巣山避難小屋に至った。トイレがあったが紙がなかった。

10/1 13:03

以前鷹ノ巣山ピークを踏んだかどうか、記憶が定かでなかったので、一応踏んでおいた。あとで調べたら以前踏んでいた。

10/1 13:04

10/1 13:04

10/1 13:13

分岐あり。右に行くとエスケープルートとなるようだ。

10/1 13:36

この辺りはトラバース路を走る。いい感じで走れた。

10/1 13:50

六ツ石山も踏んでおいた。

10/1 13:50

10/1 13:57

もう踏めそうなピークは踏んでしまえ、ということで狩倉山。

10/1 14:11

…と言いつつここは巻道で。

10/1 14:38

ロードに降りてきた。

10/1 14:46

神社があった。

10/1 14:55

奥多摩駅に戻った。駐車料金は1,300円そこそこ。電子マネー可。

撮影機器：

iPhone 12 128GB SoftBank Apple

装備

個人装備

Tシャツ 靴下 帽子 靴 ザック 行動食 飲料 笛 ヘッドランプ 予備電池 ファーストエイドキット 携帯 時計 サングラス タオル トレイルランポール

感想

assuii777

雲取山に登った。二年前に鴨沢からシンプルにピストンで登っているので、少し違うルートを探した。活動日記に、鴨沢から登って奥多摩駅に下るものがあったので、真似してみた。

YAMAPのルート作成だと0.6倍率で9時間半、ヤマレコのルート作成だと0.5倍率で8時間半弱だったが、雲取山のトレイルは性に合ってるようなので、8時間で行けるだろうと考えた。ちなみに参考にしたヤマッパーさんは6時間くらいでゴールしていた。後半の石尾根は巻道を進んだようだが、それにしても速い。

山行自体は順調だった。天気はすこぶる良く、標高1,000mより上は短パン半袖では少し寒いくらいだった。富士山が見えなかったのが残念だった。久々の好天な週末だったせいか、ハイカーさん、ランナーさんがとにかくたくさんいた。七ツ石山から奥多摩駅へ至る石尾根縦走路は、人っこ一人いない山行を予想していたが、そこにもけっこう人がいた。スタート前、同じバスを降りたハイカーさんに石尾根縦走路について教えてもらっていたのだが、鷹ノ巣山以降はそこまでアップダウンがキツくないとのことだった。そのとおりで、気持ちよく走ることができた。