(山梨・南部町) 大笹の頭東尾根から大光山、刈安峠道

2015年05月14日(木) [日帰り]

• GPS: 10:01
• 距離: 24.2km
• 登り: 2,344m
• 下り: 2,342m

コースタイム

日帰り

• 山行: 9:52
• 休憩: 0:09
• 合計: 10:01

6:31 スタート地点
11:48 11:56 大笹ノ頭
12:21 12:21 奥大光山
12:48 12:49 大光山
16:32 ゴール地点

駐車地6:31―7:01船山温泉―8:01尾根取付―9:00主尾根―10:00ギャップ―11:48大笹の頭11:56―12:48大光山―13:02下降点―14:25沢―15:10林道―16:32駐車地

天候

晴れのち曇り

アクセス

利用交通機関：

自家用車

レク広場？の駐車場

コース状況／危険箇所等

大笹の頭東尾根は一般ハイキングコースではありません。
赤布、テープなどのマーキングは皆無で、道不明個所もあります。
1496m東のコルは小ギャップが二ヶ所あり、ここの通過は危険です。（距離にして100mくらい）
最初のギャップは小尖峰の手前で左に下る。（ここにはフィックスロープあり）ギャップからは左寄りの溝状の所を登る。（少し短いがロープあり）
次のギャップへは左側を下るがザレた所もある。（ロープもなく手がかりが少ないので危険。）ギャップからは右側のバンド状の所を回り込むように登る。（ここも少し危険な感じ）

刈安峠道も一般ハイキングコースではありません。
赤布、テープなど皆無です。1100mくらいまで山道は比較的明瞭ですが、以降は怪しい所が多くなります。850mくらいから下はほとんどわかりません。
沢には、滝はありませんが大石が多く、段差のある所が多いです。

写真

5/14 7:06

船山温泉を横目で見て・・・。

5/14 8:14

延々と林道を歩いて、やっと尾根の取り付き点。

5/14 9:07

ほぼ植林された尾根をひたすら登って主尾根に到達。

5/14 9:22

気持ち良い尾根が続く。

5/14 9:32

1148mピークの手前のガレより。

5/14 9:59

1148mピーク。

5/14 10:07

小ギャップに下る。フィックスロープあり。（危険個所）

こんな所を下ってきた。この後にも小ギャップあり(ロープ無し）。

5/14 10:23

危険地帯が終わり小憩したらチゴユリが。

5/14 11:14

中腹部はブナが多い。

5/14 11:17

立派なブナ。

5/14 11:39

安倍東山稜に近付くと小笹が出てくる。

5/14 11:42

二重山稜気味の中間に池が。

5/14 11:52

一般路に合流。

5/14 11:55

大笹の頭。

5/14 12:03

笊と布引山。

5/14 12:06

そして聖岳。

5/14 12:07

気持ち良い尾根歩きが大光山まで続く。シロヤシオはまだまだ早い。

5/14 12:54

大光山。

5/14 13:10

刈安峠の手前の小ピークから下る。

5/14 13:16

十枚山と下十枚山。

5/14 13:16

富士山もうっすらと。

5/14 13:19

大きなガレ縁を下る。

5/14 13:25

この尾根もブナが多い。

5/14 13:30

少し下るとシロヤシオが。

5/14 14:36

最悪の事態、トラバース道は無く、沢に降りた。

5/14 15:13

ヤレヤレやっと人工物が目の前に。堰堤工事用だったと思われる林道があった。

5/14 16:23

大光山から十枚山の山並み。(駐車地近くから)

撮影機器：

EXILIM ZOOM EX-Z370 カシオ

感想

toshi-17

山登りも終わりの時期を迎えつつある今、昔歩いたコースを懐かしさを感じながら登る山が多くなっています。今回もそんな山行の一つです。
大笹の頭東尾根はそんなに古い記録ではないですが、刈安峠道を最後に歩いたのは多分40年以上も前のことです。記憶にあるのは、そのとき峠からすぐの所で迷ってしまい、すごすごと引返したことです。もうその時に廃道化していたのかもしれません。以来、気になっていたルートです。

さて歩いてみると刈安峠道は全く記憶に無いような所でした。帰ってから古い地図(昭和34年12月発行版)を見ると、道は1420、△863.7、780を通って折付に下っています。たぶん昔歩いたのはこのルートだったのだろうから、記憶が無いのは当然かもしれません。（今回歩いたのは、比較的新しい昭和56年修正版の地図を基にした。当時の地図は1/50000で、ちなみに現在の1/25000地図には山道記載なし）

折付にあった菩薩堂はどうなっているのだろうか、という興味もあるので、いつかまた古い地図を基に再訪したいと思っています。