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記録ID: 8289670
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ハイキング
奥武蔵

【奥武蔵・秩父】蕨山、大持山、小持山、武甲山(名郷バス停→浦山口駅)

2025年06月14日(土) [日帰り]
 - 拍手
体力度
5
1泊以上が適当
GPS
07:07
距離
19.8km
登り
1,928m
下り
2,009m
歩くペース
とても速い
0.50.6
ヤマレコの計画機能「らくルート」の標準コースタイムを「1.0」としたときの倍率です。

コースタイム

日帰り
山行
6:23
休憩
0:42
合計
7:05
距離 19.8km 登り 1,928m 下り 2,009m
8:07
1
名郷バス停
8:08
35
8:43
44
9:27
9:28
1
9:29
9:30
8
9:38
18
9:56
10:15
13
10:39
22
11:01
24
11:25
9
11:34
11:35
16
11:51
10
12:01
4
12:05
12:07
9
12:16
12:17
16
12:33
24
12:57
13:06
21
13:31
13:34
2
13:36
13:39
19
13:58
36
14:34
14:35
30
15:12
天候 曇りのち雨
過去天気図(気象庁) 2025年06月の天気図
アクセス
利用交通機関:
電車 バス
【行き】
🚃 三鷹(5:31)→国分寺(5:40)JR中央線/各駅停車・高尾行
🚃 国分寺(5:42)→東村山(5:54)西武国分寺線/各駅停車・東村山行
🚃 東村山(6:02)→所沢(6:05)西武新宿線/準急・本川越行
🚃 所沢(6:08)→飯能(6:32)西武池袋線/準急・飯能行
🚌 飯能駅(7:00)→名郷(7:59)国際興業バス/飯03-2・名郷行

【帰り】
🚃 浦山口(15:56)→御花畑(16:03)秩父鉄道/普通・羽生行
🚃 西武秩父(17:07)→所沢(18:11)西武秩父・池袋線/S-TRAIN4号・元町・中華街行
🚃 所沢(18:21)→上石神井(18:42)西武新宿線/急行・西武新宿行
コース状況/
危険箇所等
※ 特に注意を要するところのみ記す
【橋立林道終点】
林道末端区間は崖崩れにより通行不能。沢沿いの迂回路あり。ただし、渡渉2回。
その他周辺情報 【下山メシ】
西武秩父駅隣接の温泉 祭の湯のフードコート
8:07 名郷バス停を出発
8:07 名郷バス停を出発
林道終点
沢沿いを上り詰めていく
沢沿いを上り詰めていく
沢沿いを上り詰めていくということは、尾根筋に出る前は急登。ここも例に漏れず。
沢沿いを上り詰めていくということは、尾根筋に出る前は急登。ここも例に漏れず。
ガスが出始めてきた
ガスが出始めてきた
蕨山直前。急登。
蕨山直前。急登。
金比羅尾根に合流
金比羅尾根に合流
9:30 蕨山
前回もなかなかきつかった、橋小屋の頭手前の急登
前回もなかなかきつかった、橋小屋の頭手前の急登
9:56 橋小屋の頭に到着。ここで雨が降り出す。ここで雨装備に変更。
9:56 橋小屋の頭に到着。ここで雨が降り出す。ここで雨装備に変更。
10:28 ヤシンタイの頭
10:28 ヤシンタイの頭
途中、伐採後の見晴らしの良い区間。
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途中、伐採後の見晴らしの良い区間。
10:39 滝入の頭
鳥首峠手前。遠く、名郷の集落がうっすらと。
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鳥首峠手前。遠く、名郷の集落がうっすらと。
11:01 鳥首峠
ガスガス
12:07 大持山。レインウェアのポケットにスマホを入れていたら、熱と湿度のせいか、GPS記録がおかしいことになってしまった。後からルート修正したものの、大持山は通過していないことになってしまった。
12:07 大持山。レインウェアのポケットにスマホを入れていたら、熱と湿度のせいか、GPS記録がおかしいことになってしまった。後からルート修正したものの、大持山は通過していないことになってしまった。
12:33 小持山
13:33 武甲山。ガスガス
13:33 武甲山。ガスガス
浦山口に向けての下り。途中、尾根筋から沢筋へ変化するところ。斜面をジグザグに下っていく。
浦山口に向けての下り。途中、尾根筋から沢筋へ変化するところ。斜面をジグザグに下っていく。
渓谷が美しい
林道をてくてく歩いて、あー、ちょうど電車が、、、
林道をてくてく歩いて、あー、ちょうど電車が、、、
行っちゃった
駅に続く坂。桜の並木。春は美しそう。
駅に続く坂。桜の並木。春は美しそう。
15:14 浦山口駅にゴール
15:14 浦山口駅にゴール
浦山口駅はカーブの途中にある小さな駅
浦山口駅はカーブの途中にある小さな駅
いい雰囲気
秩父鉄道7000系で御花畑駅へ。
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秩父鉄道7000系で御花畑駅へ。
西武秩父駅からはS-TRAINの西武40000系で。デュアルシートの車両に乗るのは初めて。
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西武秩父駅からはS-TRAINの西武40000系で。デュアルシートの車両に乗るのは初めて。

装備

個人装備
長袖シャツ ズボン 靴下 グローブ 雨具 日よけ帽子 ザック 昼ご飯 行動食 飲料 計画書 ヘッドランプ 予備電池 GPS ガイド地図(ブック) ファーストエイドキット 保険証 携帯 時計 サングラス ストック カメラ

感想

この週末は北海道を除いて全国的に天気が悪い予報。それでも前の山行が2週間前ということで、どこか行っておきたい。考えてみれば、日帰り登山の場合、雨が降る予報だとまず行かない。しかし、縦走ではそうもいかないときもあるので、夏山シーズンに向けて雨の登山を一度やっておくのもいいだろうと。

展望は望めないことはわかっているので、目的は赤線繋ぎと、以前秩父鉄道に乗ったときにその雰囲気が素敵だった浦山口駅に行ってみる2つにして、蕨山と大持山の間の赤線空白区間を歩くコースに設定。

雨は降ったり止んだりのお天気だったが、20km弱のロングコース、そして今年初めての雨の登山を実践することができた。

浦山口駅はいい感じ。駅前に桜並木があることがわかったので、春のシーズンにまた来てみたい。

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