蓮華岳・北葛岳・七倉岳・船窪岳・不動岳・南沢岳・烏帽子岳(扇沢→七倉)

2025年08月23日(土) 〜 2025年08月24日(日)

• GPS: 18:37
• 距離: 30.8km
• 登り: 3,349m
• 下り: 3,709m

コースタイム

1日目

• 山行: 7:04
• 休憩: 3:09
• 合計: 10:13

距離 11.4km 登り 1,917m 下り 966m

4:25 扇沢駅
4:45 針ノ木岳登山口
5:16 5:17 大沢小屋
5:40 橋
5:59 6:06 高巻き入口
6:37 6:43 最終水場
7:10 針ノ木小屋
7:12 7:22 針ノ木峠
8:08 8:09 蓮華岳
9:16 9:17 北葛乗越
10:06 10:38 北葛岳
11:15 11:41 七倉乗越
12:22 12:23 七倉岳
12:34 14:18 船窪小屋
14:27 七倉岳
14:38 船窪天場

2日目

• 山行: 8:56
• 休憩: 0:29
• 合計: 9:25

距離 19.4km 登り 1,432m 下り 2,743m

4:07 船窪天場
4:34 船窪乗越
4:46 船窪岳
5:44 船窪岳第2ピーク
7:27 不動岳
7:58 南沢乗越
8:34 南沢岳
8:51 烏帽子田圃
9:11 9:12 烏帽子岳山頂分岐
9:28 9:37 烏帽子岳
9:44 9:45 烏帽子岳山頂分岐
9:53 9:54 前烏帽子岳
10:06 10:13 烏帽子小屋
10:48 10:49 三角点
11:11 11:14 中休み
11:38 11:39 権太落し
11:58 12:00 ブナ立尾根取付
12:03 12:06 濁沢
12:11 高瀬ダム テント場
12:21 高瀬ダム濁沢登山口
12:25 高瀬ダム湯俣登山口
12:36 高瀬ダム濁沢登山口
13:27 鉄塔巡視路分岐
13:32 七倉登山口

天候

1日目・2日目とも晴れ時々霧・微風

アクセス

利用交通機関：

電車 バス

<行き>
新宿→扇沢：毎日あるぺん号

<帰り>
七倉→信濃大町：裏銀座登山バス
信濃大町→松本：JR大糸線
松本→新宿：中央高速バス　※岡谷JCTの工事渋滞のため、帰りは普段以上に時間がかかった。

コース状況／危険箇所等

<全体>
蓮華岳-南沢岳の間はアップダウンが激しく、道も狭いだけでなく、砂礫やザレ場が多く歩きにくい。山のグレーディングはB〜Dと幅があるが、全体的に道のすぐ隣が崖や急斜面であることも多く、なかなか気を抜けない。

<区間ごと>
扇沢-針ノ木岳：登り一辺倒。何度か沢を渡る。

針ノ木峠-蓮華岳：気持ちのいい稜線歩きができる。

蓮華岳-北葛岳：急激に下って登り返す。下りのザレ場や鎖場が多い。山のグレーディングC

北葛岳-船窪小屋：山のグレーディングBだが、道が狭くアップダウンを繰り返すことに変わりない。梯子やロープが現れる箇所もある。

船窪小屋-船窪岳第2ピーク：山のグレーディングDとされ、砂礫のナイフリッジや急斜面がある。ただし、危険箇所にはロープが設置されていることが多い。

船窪岳第2ピーク-南沢岳：山のグレーディングCだが、崩落箇所のすぐ脇をロープ無しで歩く区間があるなど失敗は許されない。船窪小屋からの区間よりも緊張した。

南沢岳-烏帽子小屋：これまでの険しい道のりが嘘のように広い尾根上の歩きやすい道になる。途中、チングルマの花畑や池塘、烏帽子岳を望む景色のよい烏帽子田圃と呼ばれる場所がある。

烏帽子山頂分岐-烏帽子岳：砂礫から岩山登りになる。鎖場あり。

烏帽子小屋-ブナ立尾根取付き：日本三大急登と呼ばれる坂道をひたすら下る。道はやや狭い。下るにつれて番号札の数字が大きくなる。

ブナ立尾根取付き-高瀬ダム：砂礫地を進む。濁沢に丸太の橋がかけてある。

高瀬ダム-七倉：約5.1kmの舗装路歩き。工事関係車両やタクシーの往来に注意。

<水場>
扇沢駅、最終水場(針ノ木岳登山道)、七倉山荘のみ。船窪小屋テント場の水場は崩壊して復旧見通し無し。他、船窪小屋・烏帽子小屋で雨水を購入できる。

その他周辺情報

七倉山荘：日帰り入浴680円

写真

8/23 4:26

扇沢駅を出発し、まずは針ノ木峠を目指します。

8/23 5:04

道が沢になってました。

8/23 5:16

既に営業を終了した大沢小屋

8/23 5:32

岩々しています。

8/23 5:35

沢を渡ります。

8/23 5:40

今度は橋を渡ります。

8/23 5:50

針ノ木大雪渓も上を通れません。

8/23 6:00

もう一度沢を渡ります。
それなりに勢いがあります。

8/23 6:02

高巻きルートへ。

8/23 6:37

最終水場は源頭ではない様子。

8/23 6:49

鞍部が見えてきました。

8/23 7:10

針ノ木峠に到着。この少し前に熊が現れたようです。

8/23 7:10

蓮華岳方面へ。

8/23 7:10

奥に表銀座や前穂、槍穂、裏銀座、水晶岳が見えます。
手前の緑色の尾根がこれから歩く進路です。

8/23 7:10

針ノ木小屋

8/23 7:12

右側が赤牛岳と思われます。

8/23 7:21

針ノ木岳・スバリ岳あたり。

8/23 7:31

日差しを感じるようになりました。

8/23 7:41

なかなか気持ちのいい道です。
目の前はニセピーク。

8/23 7:50

ニセピークから見える向こうが蓮華岳山頂です。

8/23 7:55

そしてこの後進むことになる下り坂…

8/23 8:05

山頂手前の祠

8/23 8:07

まずは今回最初の山頂です。

8/23 8:12

ここを下るのか…

8/23 8:40

なかなかザレ気味で歩きにくいです。

8/23 8:46

歩きにくいです。

8/23 9:01

慎重に進むのでスピード上がりません。

8/23 9:16

蓮華岳から下り切った北葛乗越にて。
この斜面を下ってきました。

8/23 9:35

木々が生い茂ってます。

8/23 10:07

二番目のピーク、北葛岳山頂に着きました。

8/23 10:40

また下ります。結構下ります。

8/23 10:40

針ノ木岳

8/23 11:35

下り切った七倉乗越にて。
ここから七倉岳へ向けて登りです。

8/23 11:37

梯子が動くのが地味にいやらしいです。

8/23 11:57

しっかり岩です。

8/23 12:09

晴れてたら気持ちよさそうな稜線歩きです。

8/23 12:22

無事に七倉岳山頂へ着きましたが、体力的にかなり堪えてます。

8/23 12:33

船窪小屋が見えてきました。

8/23 12:34

テントの受付をして休憩です。
水は煮沸した雨水を購入するか、ペットボトル600円か。

8/23 14:32

小屋からテント場が遠いです。

8/23 14:34

今日はここに泊まります。仮設トイレが近くて助かります。
テント場近くにあるとされる水場は崩壊して使えません。

8/24 4:38

よく眠れました。
左は蓮華岳、右は北葛岳と思われます。

8/24 4:47

まずは傾斜が急な樹林帯を進んで船窪岳へ。

8/24 4:49

北葛岳と七倉岳

8/24 4:50

だんだん険しくなってきました。

8/24 4:52

転んだら終わりそうな砂礫のナイフリッジです。

8/24 4:55

ずっと道が細いです。

8/24 4:57

不動岳

8/24 4:58

また砂礫のナイフリッジです。

8/24 5:14

本当に転んだら終わり。

8/24 5:18

急な登り。

8/24 5:25

表銀座方面がよく見えます。

8/24 5:28

また結構急です。

8/24 5:34

蓮華岳と北葛岳

8/24 5:44

船窪岳第2ピーク…船窪岳から距離離れているし、間にしっかり鞍部はある気がするし、おまけに本峰より標高が高い。

8/24 5:58

樹林帯ながら黒部側は風を感じられて気持ちいい。

8/24 6:02

不動岳が近づいてきた。

8/24 6:13

ロープを頼りに慎重に下ります。

8/24 6:31

確実に不動岳は近づいている。

8/24 6:44

立山と剱岳

8/24 6:46

新しそうな木の梯子

8/24 7:05

通行用に刈り払われていると思われます。

8/24 7:09

おそらくスゴの頭、越中沢岳、鳶山、五色ヶ原、獅子岳、鬼岳、龍王岳あたり？

8/24 7:12

薬師岳、北薬師岳、スゴ乗越あたり？

8/24 7:15

しっかり岩です。

8/24 7:18

ハイマツ帯の山頂部に着きました。

8/24 7:23

山頂部だけは気持ちのいい不動岳でした。

8/24 7:23

ここまで来るとはっきり烏帽子岳も見えます。
そして最寄りのピークが南沢岳ということもわかります。

8/24 7:32

木々で歩きにくいです。

8/24 7:36

あたり前ながらしっかり下ります。

8/24 7:46

進路が見えにくいことに加えて、いろいろ引っ掛かります。

8/24 7:55

不動岳同様に信州側の崩落が激しいです。

8/24 7:58

木の実

8/24 8:03

上り坂が砂場そのもの。

8/24 8:08

ロープ無し。滑ったらおしまい。

8/24 8:21

一か所だけかと思いきや、再び砂の急斜面です。

8/24 8:30

最後は刈り払われた道がありました。

8/24 8:34

南沢岳

8/24 8:43

烏帽子岳が近くに見えます。
そして安心できる道になりました。

8/24 8:52

地獄から天国へ。

8/24 9:05

やや歩きにくいものの、南沢岳までの区間に比べれば楽です。

8/24 9:11

分岐まで着きました。

8/24 9:13

烏帽子岳に進みます。

8/24 9:23

いったんストックは置きます。

8/24 9:24

足場はしっかりしているので見た目より楽です。

8/24 9:25

最後の登りです。

8/24 9:26

無事に登頂できました。

8/24 9:27

山の日連休で歩きたかった読売新道

8/24 9:53

烏帽子岳から下りて烏帽子小屋を目指します。
間の小ピークが前烏帽子岳。

8/24 9:55

裏銀座

8/24 10:05

無事に烏帽子小屋まで着きました。

8/24 10:13

裏銀座の景色も見納めです。

8/24 10:13

赤牛岳も行ってみたいです。

8/24 10:24

ブナ立尾根を下ります。

8/24 10:29

番号が書かれてます。上の方が数字が小さいです。

8/24 10:43

読めない岩

8/24 10:48

三角点付近は平坦で休憩できそうでした。

8/24 11:09

中休みと呼ばれる地点で休憩です。

8/24 11:12

中休みは6番でした。

8/24 11:19

倒木で通過しにくい箇所がありました。

8/24 11:36

いつのまにか9番です。

8/24 11:58

沢の流れる音も大きくなりました。
鉄製階段を降りれば間もなく登山口です。

8/24 12:01

無事にブナ立尾根の取り付きまで降りました。

8/24 12:05

濁沢の橋

8/24 12:09

ひたすら砂です。

8/24 12:12

現在は利用禁止のキャンプ場

8/24 12:13

不動沢の橋

8/24 12:14

向こうは南沢岳〜船窪岳あたりの稜線と思われます。

8/24 12:15

橋を渡ったらトンネルです。

8/24 12:17

トンネルを越えると

8/24 12:23

高瀬ダムに着きました。

8/24 12:25

烏帽子岳あたりの稜線が見えます。

8/24 12:27

左へ進めば湯俣へ行けます。

8/24 12:27

ここから七倉までロード歩きです。

8/24 12:50

ロックフィルダム

8/24 12:50

トンネル

8/24 12:56

途中で洞門

8/24 13:05

こんな景色が続きます。

8/24 13:20

最後の山の神トンネルが長いです。

8/24 13:32

七倉岳・船窪小屋へ繋がる登山口

8/24 13:33

七倉に着きました。

8/24 13:34

日帰り入浴して裏銀座登山バスに乗ります。

8/24 15:48

松本まで出て高速バスで帰ります。

撮影機器：

iPhone SE (2nd generation) Apple

装備

個人装備

長袖シャツ タイツ ズボン 靴下 グローブ 防寒着 着替え 靴 ザック 昼ご飯 行動食 調理用食材 飲料 固形燃料 コンロ コッヘル ライター ヘッドランプ 予備電池 ファーストエイドキット 日焼け止め 保険証 携帯 時計 サングラス タオル ツェルト ストック エスケープビヴィ シュラフカバー

備考

ライターは故障のため、2日目朝は火力使用を断念した。
タイツは就寝時のみ防寒用に着用した。

感想

K.TAIRA

今回は5週間ぶりのソロです。

7月から9月に至るまでだいたいはどこへ行くか決めていたのですが、この2日間だけは決め切れておらず迷いに迷いました。

2日間の行程で思い浮かぶところは誰か誘って登りたいコースが多いし、天気と移動を考えると北アルプスか八ヶ岳だし、ちょっとチャレンジ要素のある場所に行ってみたいし…ということで決めたのが扇沢からスタートして七倉へ降りるコースです。

針ノ木峠に着いて裏銀座方面を眺めると、これから歩く稜線が手前に見えるわけですが、見た目だけでもアップダウンが激しく「あれ歩くのか…」と思ってしまうのでした。

実際に歩いてみると蓮華岳までは気持ちがいいのですが、そこからは一気に下るし、ザレて歩きにくいし、道は細いし、鎖も出てくるしでなかなか前に進みません。
夜行バスであまり眠れなかったのも影響して、体力的にはかなりしんどいです。

12時半頃に船窪小屋へ着いた頃には疲労困憊です。
もし絶好調で速いペースで進めたなら烏帽子小屋を目指そうとも考えましたが、このペースでは真っ暗になってしまうのが目に見えています。
加えて、その途中の危険箇所を安全に通過できる自信も無く、今日はこのまま終了です。

翌日、無事に事故無く進むことができたわけですが、船窪岳以降はかなりしんどかったです。
アップダウンの激しさと道の狭さは昨日同様ですが、危険箇所はしっかり危なかったと思います。

砂礫のナイフリッジにはロープがあったのですが、南沢乗越を過ぎて南沢岳への登りに入ると、崖の脇の砂礫の急斜面の道にロープがありません。
場所によっては岩や草木を掴むことができるのですが、滑ったらおしまいです。

これを越えて南沢岳から烏帽子岳方面に続く稜線を見た時には一安心で、一気に楽園のような道になりましたが、船窪岳から南沢岳までの区間は本当に険しかったです。
この区間を歩く人はそもそも限られているとは思いますが、何度も通りたいとは思いません。

それでも地図を繋ぎたいという好奇心は満たせたし、実際に展望の利く地点から時折見える表銀座や立山連峰などの景色は素晴らしかったし、南沢岳まで着いた時の安心感・爽快感は格別だったし、最後の最後には報われた気がしました。

決して楽ではありませんでしたが、これはこれで充実した2日間になりました。

コメント

ruskman

はじめまして。フォローさせていただいる者です。詳細なレコ、とても参考になります！
時間的に烏帽子岳でお会いしていますね。お話もできずスミマセン。
ロングでハードな縦走をされていたようでスゴイです。
またどこかのヤマでお会いしましょう。