Ｅ３５１型スーパーあずさと新型Ｅ３５３乗り比べ

新宿に着くと、先ずは都庁の展望台（北と南）から、晴天に浮かぶ富士山を拝み、リコーイメージングスクエアで写真展や最新機材を眺め・・・。
それから、新宿発の従来型Ｅ３５１型スーパーあずさ１５号（左側のD席）で、白く輝く南アルプスや八ヶ岳を堪能しながら松本駅まで移動しました。
さすがに１９９３年に営業運転を開始した車両だけ有って、座席やトイレなどに歴史を感じさせます。
４分遅れで松本に到着したそのわずか数分後、今度は最新型のＥ３５３型スーパーあずさ２２号に松本駅から初めて乗りました。
このためだけにわざわざ、松本まで来たわけです（笑）。
あずさバイオレットの量産先行車を松本駅では見たことがありますが、初めて乗った感想は、まるで新幹線のようです。
リクライニングシート周りや、テーブル、可動式マクラ、座席毎のコンセント付きなどは、はやぶさなど最新型の新幹線そのものです。
今のところ４往復８本のみで、まだ半分は旧型のようですが、乗り心地が向上しザックやスキーなどの荷物置き場も有り、更に快適な信州への山旅が出来そうです。
ちなみに、所要時間は変わらないとのこと。
何と言っても眺めが良いので、新幹線よりも特急の方がお気に入りです。