キハ×８

今日ジョギングの帰り　山陽本線下松駅で列車を
待っていたところ・・・電車の音ではなく　
ディーゼルカーのエンジン音が するとホームに「キハ４７」の８両編成が停車しました。鉄道に興味がない方は？？？だと思いますが
「キハ４７」などのローカル線用のディーゼルカーの多くは
通常　単行（１両）もしくは２両位の運用がほとんどですが
岩徳線・山口線・山陰本線用の回送ですが、「キハ４７」の８両編成
迫力ありました。

左・中　キハ４７の長大編成。
右　　　今は懐かしい　国鉄の銘板

コメント

jimzaemon

RE: キハ×８
こんばんは
えー、キがエンジン付きでハが客車の等級でしたでしょうか 　sakusakuさん日記で勉強したはずが、だいぶあやしくなっております。

サク姉

RE: キハ×８
え〜っと、キハのキは気道車、つまりディーゼルでしたよね？

ハはグリーン車だっけ？

ディーゼルのグリーン車なんて、違いますね

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RE: キハ×８
おぉ昭和54年、新潟鉄工所！、私もこのころは夢や希望がにきびのように吹き出ておりました

Albert_De_Dion

RE: キハ×８
はじめまして。

最近ＴＶのニュースで、車両の定期交換部品の調達が出来ず、何本かの列車を運休させると報道していました。

その車両を補うために、老兵の出番が廻ってきたんでしょうか？

miccyan

RE: キハ×８
jinzaemonさん こんばんは。良く勉強されてますね！
ビンゴです

サク姉さん こんばんは。75点ぐらいです。「ハ」は、我々庶民が乗る普通車です。グリーン車は、「ロ」です。

アラゲンさん こんばんは。銘板に食い付いて来るとは 意外でした。その頃は、相模線で高校通ってたりして。
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miccyan

RE: キハ×８
de_dionさん こんばんは。
たぶん山陰本線などの列車回送だと思います。
鉄道好きにはたまらない光景でした。

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RE: キハ×８
相模線！良く知ってますね 高校の最寄駅が上溝駅で相模線、通称？がみ線で通っている人もいたと思いますが、私はすでに自転車通学してました。

aoyama

RE: キハ×８
8両編成とはー
なかなか見ることができないですので羨ましいです

niko

RE: キハ×８
miccyanさんこんにちは
私の住む高崎周辺では唯一、八高線に
ディゼルカーが走ってます。
たしか１１０系だったと思います。
でも、８両とは長い！

miccyan

RE: キハ×８
aoyamaさん　nikoさん　こんにちは。
キハ４７の８連は迫力ありましたよ
営業運転では　絶対にありえないといっても
過言じゃないので。「キハ１１０」なども
洗練されてていいのですが　あの無骨なスタイル
萌えです