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朝から曇り空 
で明日に延期（ふだんの行いが 
悪いせいか）そこで午後から 岩徳線（徳山〜岩国の非電化路線） 
山陽線のバイパスとして建設されたなごりで 一両編成のディーゼルカーには 似合わない 長いプラットホームが残っています。風景的には田園風景の中をのどかに走っています。ただほぼ同じエリアを新幹線、山陽道、国道２号線が走っていて 建設思想としては 先見の明があったと思われます。沿線には 里山が広がっており調べて登ってみたいと思います。
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日記
今日こそハイキングと張り切っていたのに 朝から曇り空 で明日に延期（ふだんの行いが 悪いせいか）そこで午後から 岩徳線（徳山〜岩国の非電化路線） 山陽線のバイパスとして建設されたなごりで 一両編成のディーゼルカーには 似合わない 長いプラットホームが残っています。風景的には田園風景の中をのどかに走っています。ただほぼ同じエリアを新幹線、山陽道、国道２号線が走っていて 建設思想としては 先見の明があったと思われます。沿線には 里山が広がっており調べて登ってみたいと思います。
ＪＲ岩徳線
朝から曇り空 で明日に延期（ふだんの行いが 悪いせいか）そこで午後から 岩徳線（徳山〜岩国の非電化路線） 山陽線のバイパスとして建設されたなごりで 一両編成のディーゼルカーには 似合わない 長いプラットホームが残っています。風景的には田園風景の中をのどかに走っています。ただほぼ同じエリアを新幹線、山陽道、国道２号線が走っていて 建設思想としては 先見の明があったと思われます。沿線には 里山が広がっており調べて登ってみたいと思います。
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ローカル線の風情がでてていいね〜ディーゼル車を運行している区間がどんどん減少しているから今や貴重な存在やね。あなご飯もおいしそうやし、いい旅になったね
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